Первая Всероссийская научно–практическая конференция «Актуальные проблемы развития машиностроения России»

В преддверие Дня машиностроителя 28 сентября с. г. в МГТУ им. Н.Э. Баумана состоялась первая Всероссийская научно-практическая конференция на тему «Актуальные проблемы развития машиностроения России».

Организатором этого мероприятия выступила Общероссийская общественная организация «Союз машиностроителей России».

В конференции приняли участие свыше 800 представителей из 60 регионов Российской Федерации. Среди них – руководители федеральных и региональных органов власти и управления, представители Администрации Президента и Правительства РФ, Государственной Думы Федерального собрания РФ, руководители машиностроительных предприятий, научно-исследовательских и проектных институтов, общественных объединений и организаций России.

На конференции присутствовали представители более 300 предприятий российского машиностроения, в том числе ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», АХК «Сухой», ФГУП «ММПП «Салют», ОАО «КАМАЗ», ОАО «ГАЗ», ОАО «РЖД», ОАО «ИЖМАШ», ОАО «Трансмашхолдинг», ГП ВО «Тяжпромэкспорт», ОАО «Концерн средне- и малотоннажного кораблестроения».

Конференция была открыта выступлением Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Сергея Борисовича Иванова.

С докладом «Актуальные проблемы развития машиностроения в России» выступил председатель «Союза машиностроителей России», генеральный директор ФГУП «Рособоронэкспорт» Сергей Викторович Чемезов.

Выступившие на конференции поднимали темы модернизации высокотехнологичных промышленных производств, пути повышения конкурентоспособности машинотехнической продукции. Обсуждались также проблемы ценообразования, подготовки инженерных кадров, законодательного обеспечения развития машиностроения России.

По итогам конференции была принята Резолюция, в которой названы основные причины низкой конкурентоспособности российской продукции машиностроения, обозначены ключевые направления совместных усилий для решения актуальных проблем отрасли. В документе также сформулированы рекомендации Союзу машиностроителей России.