Новости СоюзМаш России

26.03.2015

Информационный обзор прессы 26.03.15

Союз машиностроителей России

Пресс-служба

ОБЗОР СООБЩЕНИЙ

СРЕДСТВ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ

26 марта 2015 года

 

Содержание:

 

1.     О Союзе машиностроителей России.

Avtprom.ru\ Международная специализированная выставка «Автоматизация. Отраслевые решения»

 

Magweb.ru (Магнитогорск)\ Машиностроители Челябинской области обсудят особенности работы в кризисный период

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   Урал-пресс-информ (uralpress.ru)
Машиностроители Челябинской области обсудят особенности работы в кризисный период
Ссылка на оригинал статьи

 

Торгово-промышленные ведомости\ РФ выходит на рынок аддитивных технологий

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   "Портал машиностроения"
Россия осваивает аддитивные технологии
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Complexdoc.ru"
РФ выходит на рынок аддитивных технологий
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   Новости вемирной сети  (news-w.com) (Украина)
Россия осваивает аддитивные технологии
Ссылка на оригинал статьи

 

и-Маш (i-mash.ru)\ Акцент на импортозамещение в ТЭК

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   "Бизнес-ключ" (business-key.com)
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Карта СМИ (Санкт-Петербург)"
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "The Prime / Russia" (theprime.ru)
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   Fasqu.com
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "PublisherNews - новости предприятий и организаций – информационный канал."
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Пресс-релиз (PR.Adcontext.Net)"
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания» - пресс-релиз на pr.adcontext.net
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Городской портал. Самара" (gorodskoyportal.ru)
Снизить уровень зависимости от зарубежных поставщиков помогут государственные меры
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "EnergyCluster.Ru Энергетический кластер"
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   Альянс Медиа: Лента предпринимательских новостей
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   Терра (trkterra.ru)
Снизить уровень зависимости от зарубежных поставщиков помогут государственные меры
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "На стол руководителю" (nastol.ru)
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания»
Ссылка на оригинал статьи

 

Atrex.Ru - Пресс-релизы коммерческих компаний и общественных организаций.\ "Швабе" открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   "PublisherNews - новости предприятий и организаций – информационный канал."
«Швабе» открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   InThePress.ru - пресс-релиз центр
"Швабе" открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Производители товаров и услуг (openmarket.ru)"
«Швабе» открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Press-Release.Ru"
«Швабе» открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   Альянс Медиа: Лента предпринимательских новостей
«Швабе» открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Compras.ru Пресс релизы: промышленность, финансы, бизнес обучение."
"Швабе" открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Forpress.ru - для пиарщиков и журналистов, пресс-релизы компаний и организаций"
«Швабе» открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге

 

Деловой квартал (dk.ru)\ В Челябинске пройдет научно-практический семинар для промышленных предприятий

 

AVIA RU Network Новости авиации\ На Международном технологическом форуме в Рыбинске обсудили новые тенденции в области полимерных композиционных материалов

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   "АвиаПорт.Ру"
На Международном технологическом форуме в Рыбинске обсудили новые тенденции в области полимерных композиционных материалов
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Авиационный портал Airspot"
На Международном технологическом форуме в Рыбинске обсудили новые тенденции в области полимерных композиционных материалов
Ссылка на оригинал статьи

 

Городской портал. Екатеринбург – Новости\ Конфликт на УОМЗ. Профсоюз заявляет о систематическом нарушении прав работников на крупнейшем оборонном предприятии

Сообщения с аналогичным содержанием

26.03.2015.   Newsme.com.ua
Конфликт на УОМЗ. Профсоюз заявляет о систематическом нарушении прав работников на крупнейшем оборонном предприятии
Ссылка на оригинал статьи

 

AVIA RU Network Новости авиации\ Сварочное производство как роботизированный комплекс на МТФ-2015

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   "АвиаПорт.Ру"
Сварочное производство как роботизированный комплекс на МТФ-2015
Ссылка на оригинал статьи

 

PublisherNews - новости предприятий и организаций – информационный канал.\ Уроки Уральского саммита «Бережливое производство: антикризисные решения»

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   Альянс Медиа: Лента предпринимательских новостей
Уроки Уральского саммита «Бережливое производство: антикризисные решения»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Press-Release.Ru"
Уроки Уральского саммита «Бережливое производство: антикризисные решения»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "На стол руководителю" (nastol.ru)
Уроки Уральского саммита «Бережливое производство: антикризисные решения»
Ссылка на оригинал статьи

 

ИА Татар-информ\ Гендиректор POZIS провел встречу с учащимися классов «Инженеры будущего» в Волжске\\ На базе Волжского городского лицея POZIS организовал первый машиностроительный класс в Республике Марий Эл.

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   "TatCenter.ru"
POZIS: мастер-класс от руководителя Радика Хасанова
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Татарские новости"
Гендиректор POZIS провел встречу с учащимися классов «Инженеры будущего» в Волжске
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Рамблер - Новости" (news.rambler.ru)
Гендиректор POZIS провел встречу с учащимися классов «Инженеры будущего» в Волжске
Ссылка на оригинал статьи

 

Башинформ (bashinform.ru) (Уфа)\ В Уфе наградят юных победителей литературного конкурса «Ильгам»

 

АвиаПорт.Ру\ Молодежь в науке и в решении практических задач

 

РИА "ОРЕАНДА"\ НПО "Сатурн" и РГАТУ укрепляют сотрудничество

 

Новокуйбышевск- городской портал (n-sk.info) (Самара)\ Совет ветеранов войны г. Новокуйбышевска - Форум города Новокуйбышевск

 

Известия (Москва)\ Банки обязали следить за оборонными предприятиями\\ Росфинмониторинг ужесточил надзор за выполнением гособоронзаказа

Сообщения с аналогичным содержанием

26.03.2015.   "Известия.Ру"
Банки обязали следить за оборонными предприятиями
Ссылка на оригинал статьи

 

Известия.Ру\ Президент обсудит с авиаторами ставку НДС на внутренние рейсы

 

2.     Оборонно-промышленный комплекс.

 

РИА Новости \ Минобороны России: ВАСО работает с Украиной и сдаст госзаказы в срок

 

Коммерсантъ \ "Рубеж" зарубежного применения \\ Россия успешно закончила испытания новой ракеты и готова начать ее развертывание

3.     Автопром.

 

Ведомости \ «АвтоВАЗ» хочет вернуть дилерам бонусную систему \\ Максимальная маржа продавцов может увеличиться с нынешних 10 до 12%

 

4.     Авиа.

 

Российская газета \ Достанет даже подлодку \ В этом году летчики получат 16 фронтовых бомбардировщиков Су-34

 

1. О Союзе машиностроителей России.

 

Avtprom.ru\ Международная специализированная выставка «Автоматизация. Отраслевые решения»

С 24 по 26 марта 2015 в рамках «Российской недели электроники и автоматизации» ВПЕРВЫЕ проходит Международная специализированная выставка «Автоматизация. Отраслевые решения». Место проведения - ЦВК «Экспоцентр», Москва.

Организатор - выставочное объединение «ФАРЭКСПО».

«Автоматизация. Отраслевые решения» - новый этап развития выставочного проекта «Автоматизация», который успешно проводится в Санкт-Петербурге с 2000 года. В экспозиции представлены готовые отраслевые решения по автоматизации, а также универсальные решения с примерами для применения в различных сферах промышленности.

Тематики выставки:

·  Готовые отраслевые решения «под ключ».

·  ИКТ в промышленности.

·  Системная интеграция в промышленной автоматизации.

·  Автоматизация производственной инфраструктуры предприятий.

·  Автоматизация технологических процессов. АСУ ТП.

·  Технические и программные средства автоматизации и автоматики.

·  Измерение, контроль, испытание, диагностика.

·  Встраиваемые системы.

·  Автоматизация ЖКХ.

·  Автоматизация проектно-конструкторской деятельности.

·  Электротехническое оборудование и материалы для систем автоматизации.

В рамках Деловой программы состоится круглый стол «Импортозамещение в промышленной автоматизации. Потребности и возможности», организованный при содействии Союза Машиностроителей России и журнала «Экспертный союз». Участники планируют обсудить вопросы локализации производств и технологий, отраслевые аспекты промышленной политики, а также проанализировать влияние внешних санкций на российский рынок промышленной автоматизации.

Одновременно с выставкой «Автоматизация. Отраслевые решения» на одной площадке проходят выставки «Новая электроника-2015» и «PCB-EXPO 2015 печатные платы и монтаж».

 

Magweb.ru (Магнитогорск)\ Машиностроители Челябинской области обсудят особенности работы в кризисный период

Челябинское региональное отделение Союза машиностроителей России совместно с комиссией по развитию инжиниринга в машиностроении Союза России при поддержке Общественной палаты Челябинска и Южно-Уральской торгово-промышленной палаты выступили организаторами научно-практического семинара для машиностроительных предприятий Челябинской области.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в министерстве экономического развития Челябинской области, бесплатный семинар в формате круглого стола на тему: «Меры по обеспечению устойчивой работы промышленных предприятий в кризисный период. Кадровая, кредитно-финансовая, продуктовая политики предприятия. Пути решения, опыт, наработки» состоится второго апреля в 11.00 в актовом зале главного корпуса Челябинского государственного университета.

Перед машиностроителями Южного Урала выступят представители Законодательного собрания и Правительства Челябинской области, общественных организаций, Государственной инспекции труда, руководители и ведущие специалисты предприятий, отвечающие за исполнение областной программы поддержки машиностроения. Особое внимание на встрече предполагается уделить вопросам импортозамещения в условиях действия антироссийских санкций.

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   Урал-пресс-информ (uralpress.ru)
Машиностроители Челябинской области обсудят особенности работы в кризисный период
Ссылка на оригинал статьи

 

Торгово-промышленные ведомости\ РФ выходит на рынок аддитивных технологий

Сегодня в мире происходит бум аддитивных технологий (Additive Manufacturing или технологии послойного синтеза). Хотя вклад России в рынок этих технологий пока невелик, они активно развиваются в стране, в частности, при поддержке Минпромторга, поскольку без них в ближайшие 10-15 лет нельзя создать конкурентоспособную промышленность.

«Для этого у нас есть предпосылки в области порошковой металлургии, мы продвигаемся также в направлении 3D-принтеров, открывая инжиниринговые центры, которые будут вместе с нашими промышленными предприятиями производить отечественные 3D-принтеры», - заявил глава ведомства Денис Мантуров, сообщает сайт Минпромторга РФ.

Мировой рынок аддитивных технологий растет ежегодно почти на 30% ежегодно и к 2017 году вырастет до 6 млрд долларов, а к 2020 году - до 10,8 млрд. По оценкам экспертов, цифровое производство сменит в ближайшие 10 лет некоторые виды массового производства, особенно с высокой конечной стоимостью продукта. «Если мы упустим время и не будем активно развивать это направление, то от конкурентов безнадежно отстанем», - говорит первый вице-президент Союза машиностроителей России, первый зампред Комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев.

Пока вклад России в рынок аддитивных технологий оценивается в 1,5%. За последние 15 лет в стране выдан только 131 патент по различным аспектам аддитивного производства, а это 0,14% от мирового количества. В то же время, страна не стоит на месте. Аддитивные технологии используются и внедряются промышленные компании и исследовательские центры в разных городах.

Во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) создано аддитивное производство полного цикла: разработка порошковых композиций, 3D-моделей, конструирование технологий синтеза с последующими термообработкой и горячим прессованием деталей. Удалось достичь успехов в области получения металлического порошка и на базе Всероссийского института легких сплавов (ВИЛС). Создается Центр аддитивных технологий на площадях лабораторно-производственного корпуса опытного завода НПО «Сатурн». В феврале открылся Центр технологической компетенции аддитивных технологий в Воронеже, на базе «Воронежсельмаша». В Новосибирске рассматривают Возможность запуска производства 3D-принтеров создания целого аддитивного кластера рассматривают в Новосибирске.

У отрасли есть и проблемы. В частности, отсутствие исходного сырья - мелкодисперсных металлических порошков сплавов на различных основах. Их приходится покупать за рубежом. Есть сложности с подготовкой квалифицированных кадров, отсутствует нормативная база, определяющая единую терминологию, систему приемки, сертификации и стандартизации аддитивных изделий, технологических процессов, порошков и композиций.

Бизнес считает, что для кардинального решения проблем отрасли должна наладиться кооперация конечных заказчиков (например, двигателестроительных, авиастроительных, ракетостроительных компаний), производителей материалов и отечественных производителей серийного технологического оборудования. Широкое внедрение аддитивных процессов приведет к инновационному развитию и кардинальной трансформации традиционных машиностроительных секторов экономики России, даст толчок новым исследованиям в различных отраслях экономики.

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   "Портал машиностроения"
Россия осваивает аддитивные технологии
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Complexdoc.ru"
РФ выходит на рынок аддитивных технологий
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   Новости вемирной сети  (news-w.com) (Украина)
Россия осваивает аддитивные технологии
Ссылка на оригинал статьи

 

и-Маш (i-mash.ru)\ Акцент на импортозамещение в ТЭК

В РГУ "Нефти и газа им И.М. Губкина" состоялось первое заседание Межведомственной рабочей группы по снижению зависимости российского топливно-энергетического комплекса от импорта оборудования, комплектующих и запасных частей, услуг (работ) иностранных компаний и использованию иностранного программного обеспечения, а также по развитию нефтегазового комплекса Российской Федерации.

Участники обсудили меры по снижению зависимости отечественной отрасли от импорта оборудования, комплектующих и запасных частей, услуг иностранных компаний и использования иностранного программного обеспечения, а также перспективы развития нефтегазового комплекса России.

"Профильными министерствами совместно с крупнейшими нефтегазовыми и машиностроительными компаниями, а также отраслевыми экспертами составлен перечень приоритетных и критических видов технологического оборудования. Кроме того, сформирован отраслевой план импортозамещения в нефтегазовом комплексе, который будет утвержден до конца марта 2015 года", - рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

По словам министра, комплексная реализация всех этих мер будет способствовать достижению целевого показателя: снижения к 2020 году доли импорта с 60% до 43%.

"Важным звеном в этой работе является Научно-технический совет по развитию нефтегазового оборудования - своего рода коммуникационная площадка для синхронизации инвестиционных проектов российских нефтегазовых компаний-заказчиков и возможностей отечественных машиностроителей", - сказал Денис Мантуров.

Глава Минпромторга рассказал о предложениях по корректировке государственной программы "Развитие судостроения на 2013-2030 годы" в части перераспределения утвержденных объемов бюджетных ассигнований на реализацию приоритетных направлений импортозамещения продукции нефтегазового машиностроения, а также программного обеспечения и услуг для нефтегазового комплекса, которые готовит Минпромторг.

Также в рамках заседания были рассмотрены предложения по наиболее приоритетным направлениям для локализации производства оборудования на территории Российской Федерации, а также по мерам поддержки комплексных инвестиционных проектов, включая создание многофункциональных испытательных центров и опытных полигонов. Кроме того, были определены приоритетные направления для импортозамещения в отрасли до 2020 года и меры господдержки, которые дадут положительный эффект уже в ближайшей перспективе.

Прежде всего, это кредитование ключевых инвестиционных проектов с льготной кредитной ставкой (5% годовых) из Фонда развития промышленности, субсидирование уплаты процентов по кредитам, взятым в 2014-2016 годах на реализацию новых комплексных инвестиционных проектов, проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), а также компенсация затрат на реализацию пилотных проектов в области инжиниринга и промышленного дизайна. Также для обеспечения импортозамещения в отрасли и повышения уровня локализации производства будет активно применяться такой инструмент господдержки, как специальный инвестиционный контракт.

В этой связи первый заместитель председателя комитета Госдумы по промышленности, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев отметил: "С решением проблемы зависимости критически важных отраслей топливно-энергетического комплекса страны от поставок импортных технологий и оборудования связаны перспективы российского энергетического машиностроения в целом. В настоящее время доля импортного оборудования при оснащении предприятий нефтепереработки и нефтехимии, а также в секторе добычи нетрадиционных углеводородов составляет более 60%, а по некоторым компонентам приближается к 100%. Так, доля импорта по буровому оборудованию составляет 83%, прикладному программному обеспечению - 90%, подземному оборудованию для заканчивания скважин, парогенераторам и изолированным термостойким трубам - все 95%".

По мнению депутата, решение этой проблемы зависит в первую очередь от темпов реализации программ импортозамещения с выходом на конкурентоспособную продукцию. Снизить уровень зависимости от зарубежных поставщиков помогут государственные меры, направленные на расширение финансовых возможностей предприятий, за счет повышения доступности кредитов, развитие инвестиционных проектов, поддержку опытно-конструкторских и технологических работ в этой сфере, субсидирование затрат на техническое перевооружение. Ряд инструментов такой поддержки уже выработан Правительством РФ.

Владимир Гутенев подчеркнул: "Считаю, что роль ТЭК как основного наполнителя бюджета и инвестора обрабатывающих отраслей промышленности, делает нефтегазовое машиностроение сферой особого внимания".

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   "Бизнес-ключ" (business-key.com)
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Карта СМИ (Санкт-Петербург)"
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "The Prime / Russia" (theprime.ru)
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   Fasqu.com
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "PublisherNews - новости предприятий и организаций – информационный канал."
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Пресс-релиз (PR.Adcontext.Net)"
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания» - пресс-релиз на pr.adcontext.net
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Городской портал. Самара" (gorodskoyportal.ru)
Снизить уровень зависимости от зарубежных поставщиков помогут государственные меры
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "EnergyCluster.Ru Энергетический кластер"
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   Альянс Медиа: Лента предпринимательских новостей
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   Терра (trkterra.ru)
Снизить уровень зависимости от зарубежных поставщиков помогут государственные меры
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "На стол руководителю" (nastol.ru)
В Гутенев: «Нефтегазовое машиностроение - сфера особого внимания»
Ссылка на оригинал статьи

 

Atrex.Ru - Пресс-релизы коммерческих компаний и общественных организаций.\ "Швабе" открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге

Первый фирменный магазин открыт на базе предприятия Холдинга «Швабе», входящего в Госкорпорацию Ростех, ООО «Швабе-Екатеринбург».

«Открытие фирменного магазина – это хорошая возможность для наших клиентов ознакомиться с продукцией "Швабе". Каждый посетитель сможет вживую увидеть наши изделия, протестировать их и убедиться в высоком качестве и преимуществах», - сообщил директор ООО «Швабе-Екатеринбург» Данил Меркулов.

В магазине будут представлены дневные и ночные прицелы, прицелы переменной кратности, телескопы, бинокли, монокли, дальномеры, различные крепления и аксесуары, а также другая продукция производства предприятий Холдинга «Швабе».

Помимо просторного шоу-рума, в новом магазине также будет оказываться весь спектр сервисных услуг для оптических приборов, а также осуществляться доставка продукции как по Екатеринбургу, так и в близлежащие регионы, например, Свердловскую, Оренбургскую, Челябинскую или Курганскую области, а также Республику Башкортостан.

Магазин расположен по адресу: г. Екатеринбург, ул. Мичурина, д. 217.

Телефон: +7 (343) 300-40- 33 доб. 508, 505.

Холдинг «Швабе» объединяет основные предприятия оптико-электронной отрасли России. В его состав входят 64 организации, в том числе научно-производственные объединения, конструкторские бюро, оптические институты, а также сервисно-сбытовые компании. Холдинг разрабатывает и производит высокотехнологичные оптико-электронные системы и комплексы, оптические материалы, медицинское оборудование, энергосберегающую светотехнику и другие виды продукции. Холдинг входит в Государственную корпорацию «Ростех», крупнейшие предприятия «Швабе» входят в Союз машиностроителей России.

Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 – в гражданских отраслях промышленности, а также 22 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Вертолеты России, ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей.

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   "PublisherNews - новости предприятий и организаций – информационный канал."
«Швабе» открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   InThePress.ru - пресс-релиз центр
"Швабе" открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Производители товаров и услуг (openmarket.ru)"
«Швабе» открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Press-Release.Ru"
«Швабе» открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   Альянс Медиа: Лента предпринимательских новостей
«Швабе» открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Compras.ru Пресс релизы: промышленность, финансы, бизнес обучение."
"Швабе" открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Forpress.ru - для пиарщиков и журналистов, пресс-релизы компаний и организаций"
«Швабе» открыл первый фирменный магазин в Екатеринбурге

 

Деловой квартал (dk.ru)\ В Челябинске пройдет научно-практический семинар для промышленных предприятий

Бизнес Источник: Деловой Квартал

Автор фото: Leonid Dzhepko. Источник: commons.wikimedia.org

В Челябинске 2 апреля пройдет научно-практический семинар в формате круглого стола. Программа мероприятия.

Организаторами семинара выступили ЧРО «Союз машиностроителей России» совместно с комиссией по развитию инжиниринга в машиностроении Союза России при поддержке Общественной палаты Челябинска и ЮУТПП.

На круглом столе будут затронуты вопросы обеспечения устойчивой работы промышленных предприятий в кризисный период; кадровая, кредитно-финансовая и продуктовая политика организаций.

В обсуждении примут участие представители регионального заксобрания и правительства, общественных организаций, трудовой инспекции, руководители и ведущие специалисты предприятий.

Семинар пройдет в главном корпусе «Челябинского государственного университета». Участие в мероприятии бесплатное, сообщает минэкономразвития.

 

AVIA RU Network Новости авиации\ На Международном технологическом форуме в Рыбинске обсудили новые тенденции в области полимерных композиционных материалов

Технологии формования высокопрочных термопластичных ПКМ и трехмерное ткачество с пропиткой под давлением стали главными темами секции «Полимерные композиционные материалы» на Международном технологическом форуме «Инновации. Технологии. Производство» в Рыбинске.

В рамках секции было представлено 7 докладов. Кроме специалистов НПО «Сатурн», с докладами выступили представители Toho Tenax Europe GmbH (Германия), Compose SAS (Франция), KraussMaffei (Германия), Pinette Emidecau Industries (Франция), главный конструктор ООО «ИФ АБ Универсал», руководитель Центра композитных технологий КНИТУ-КАИ. Эксперты рассмотрели перспективы и проблемы внедрения ПКМ в авиационные двигатели, оценили технологии переработки термопластичных ПКМ, а также новые тенденции создания армирующих структур для ПКМ, такие как 3D-ткачество, радиальное плетение, прошивка, тафтинг. Познакомились с зарубежным опытом производства, в том числе созданием пресс-форм и применением технологий формования изделий из термопластичных ПКМ, обсудили требования к технологическому оборудованию и оснастке.

Модератор секции, руководитель проекта по композиционным материалам на полимерной матрице ОАО «НПО «Сатурн» Артем Коротыгин отметил, что «разработка действительно качественного продукта невозможна без привлечения науки и коммерческих фирм, добившихся серьезных успехов в одной из областей знаний о ПКМ. Сегодня мы обменялись опытом реализации проектов, обсудили развитие передовых технологий, таких как формирование термопластичных ПКМ и 3D-качество, которые в будущем позволят обеспечить высокую конкурентоспособность отечественных ГТД. Одна из главных мировых тенденций развития ПКМ – повышение автоматизации производства и уменьшение ручного труда. Крайне перспективные технологии – это термоформирование термопластичных ПКМ, инжекционное литье, гибридные технологии и TP-RTM. Разработка и внедрение данных технологий позволит решить одну из главных проблем деталей из ПКМ – отсутствие ремонтопригодности».

ОАО «Научно-производственное объединение «Сатурн» - двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок. Объединение является членом Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России», Ярославское региональное отделение которой возглавляет управляющий директор ОАО «НПО «Сатурн» И. Н. Федоров.

ОАО «НПО «Сатурн» входит в состав АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» и является головным предприятием дивизиона «Двигатели для гражданской авиации» - бизнес-единицы ОДК - созданного 09.10.2012г. на базе предприятий: ОАО «НПО «Сатурн», ОАО «Авиадвигатель», ОАО «ПМЗ», ЗАО «Металлист-ПМ», ОАО «Энергетик-ПМ», ЗАО «РЭМОС-ПМ», ЗАО «Моторсервис-ПМ», ЗАО «Железнодорожник-ПМ».

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Государственную корпорацию «Ростех») - интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ, военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам. Выручка холдинга в 2013 году составила 158,9 млрд рублей.

Государственная корпорация «Ростех» - российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 - в гражданских отраслях промышленности, а также 22 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Вертолеты России, ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей.

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   "АвиаПорт.Ру"
На Международном технологическом форуме в Рыбинске обсудили новые тенденции в области полимерных композиционных материалов
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Авиационный портал Airspot"
На Международном технологическом форуме в Рыбинске обсудили новые тенденции в области полимерных композиционных материалов
Ссылка на оригинал статьи

 

Городской портал. Екатеринбург – Новости\ Конфликт на УОМЗ. Профсоюз заявляет о систематическом нарушении прав работников на крупнейшем оборонном предприятии

Уральские профсоюзы предупреждают о нарастании давления на них в кризис и обращаются за оценкой агрессивных действий бизнеса к государству.

Крупный конфликт разгорается на одном из крупнейших предприятий оборонной отрасли. Профсоюз работников оборонной промышленности «Оборонпроф», куда входит профсоюзная ячейка Уральского оптико-механического завода, заявляет о систематических нарушениях прав рабочих и притеснении профактива предприятия.

Как рассказали JustMedia.ru представители областного комитета Всероссийского профсоюза работников оборонной промышленности, конфликт начался еще в ноябре 2013 года, когда правовая инспекция обкома профсоюза провела плановую проверку по соблюдению трудового законодательства на УОМЗ и выявила ряд грубейших нарушений.

«Первое и самое принципиальное из них – отсутствие индексации зарплаты работникам, которая была предусмотрена обязательным к исполнению трехсторонним отраслевым соглашением. В этом документе, в частности, все работодатели отрасли обязуются ежегодно индексировать зарплату всем работникам предприятий с коэффициентом не менее 1,2 индекса роста потребительских цен на товары и услуги в соответствующем субъекте РФ. Между тем, на УОМЗ индексация зарплаты не проводилась ни в 2012 г., ни в 2013 г., ни позднее в 2014 г. Второе – в связи с проведенной аттестацией рабочих мест не во всех картах аттестации была предусмотрена доплата за вредные и опасные условия труда. В среднем, каждый такой «вредник» недополучал ежемесячно 4% от оклада (тарифа)», - сообщил профсоюз об итогах проверки соблюдения закона на государственном предприятии.

Профсоюзный комитет предприятия отправил обращение руководству УОМЗ с требованием индексации зарплат работников, но вопреки требованиям законодательства так и не получил ответа. Зарплаты работников не были проиндексированы, доплата за вредность по-прежнему не осуществлялась, рассказывают представители отраслевого профсоюза.

На УОМЗ утверждают, что никаких документов от Обкома Всероссийского профсоюза работников оборонной промышленности или первичной  профсоюзной организации в адрес администрации предприятия не поступало.

Следует отметить, что в холдинге «Швабе» (в него входит Уральский оптико-механический завод) функционирует первичная профсоюзная организация, входящая во Всероссийский профсоюз работников оборонной промышленности.

Пока профком предприятия продолжал добиваться соблюдения Трудового Кодекса РФ, на УОМЗ активизировалась работа по созданию еще одного профсоюза — от холдинга «Швабе», подразделения «Ростехнологий», в структуру которого входит Уральский оптико-механический завод. Многие работники предприятия между собой называют эту организацию не иначе, как «продиректорской».

«На заводе сразу же началось агрессивное давление на профсоюз, - рассказывает председатель Свердловского обкома Всероссийского профсоюза работников оборонной промышленности Владимир Красноруцков. - Руководители подразделений в индивидуальной беседе с работниками принуждали, запугивая их увольнением, подписывать заявление о прекращении удержания профсоюзных взносов из зарплаты. Подтверждением этих противозаконных действий является тот факт, что до октября 2014 г. на расчетный счет первичной профорганизации поступали членские взносы от 2 000 членов профсоюза, в феврале 2015 г. – от 115 человек. Кроме давления на профсоюз, никаких других объективных предпосылок для столь резкого падения профсоюзного членства нет: даже в сложные для оборонной промышленности периоды столь массового и одномоментного оттока членов профсоюза на предприятиях отрасли не зафиксировано».

Официальных обращений по выходу из профсоюза, со слов участников профобъединения, организация не получала. Бухгалтерия предприятия ссылается на то, что работники написали заявления о неудержании профсоюзных взносов, но даже копии этих заявлений предоставить обкому профсоюза отказывается.

В то же время на предприятии утверждают обратное.

«Основанием для неудержания профсоюзных взносов послужили персональные заявления о неперечислении, которые могут быть представлены в соответствии с законодательством уполномоченным органам», - сообщил начальник департамента кадрового менеджмента ОАО «ПО «УОМЗ» Владимир Архипов.

Представители Уральского оптико-механического завода отмечают, что как такового конфликта нет, и никого противостояния не существовало.

«На предприятии при активном участии членов заводского профсоюзного комитета не первый год обсуждаются вопросы реформирования профсоюзного движения. По факту оно свелось к сбору членских взносов и предоставлению каких-то мелких материальных льгот членам профсоюза, что не отвечает ни самому духу профсоюзного движения, ни ожиданиям рядовых членов», - отметил Владимир Архипов. - В 2012-2014 годах прошла полномасштабная модернизация производств: литейного и гальванического цехов. Сейчас они практически полностью автоматизированы, и вредные факторы в них отсутствуют. Обслуживающий персонал в этих производствах сведен к минимуму (до модернизации здесь трудилось двести человек, сейчас осталось около двадцати). Вопросы оплаты труда приведены в соответствие с трудовыми нормами. Что касается индексации заработных плат, то она регулярно проводится, о чем свидетельствует ежегодный рост заработной платы и размера социального пакета каждого работника предприятия».

Выход членов трудового коллектива из профсоюза Владимир Архипов считает добровольным.

Тем не менее, представители профсоюзной организации констатируют наличие проблемы.

«К нам практически ежедневно поступают обращения с просьбой принять участие в разрешении ситуации. Рабочие завода заявляют о конфликте с руководством. Для нас все это является подтверждением, что проблемы на предприятии есть, и они не выдуманы», - отмечает Владимир Красноруцков.

23 марта на УОМЗ состоялась встреча работников предприятия с руководителями областных профсоюзных организаций, где обсуждались вопросы, связанные с профсоюзным движением. Во встрече приняли участие около 500 заводчан, напрямую получивших информацию от профсоюзных лидеров. Каждый мог задать интересующие вопросы.

«В зоне активного внимания профсоюзных организаций на предприятиях – широкий спектр серьезнейших вопросов социально-трудовых отношений между работниками и работодателем, - говорит председатель Федерации профсоюзов Свердловской области Андрей Ветлужских. – Самые главные из них – условия и оплата труда работников. 110 лет в этом году исполняется профсоюзному движению нашей страны, объединенному в Федерацию независимых профсоюзов России (ФНПР). И 110 лет профсоюзы борются за своевременность выплаты и повышение зарплаты, за безопасность труда (начиная от контроля за качеством средств индивидуальной защиты до участия в процедуре специальной оценки условий труда), наши профактивисты входят в комиссии по трудовым спорам; профсоюз следит за тем, чтобы справедливо велось расследование несчастных случаев на производстве; правовые инспекторы и уполномоченные по охране труда профсоюзов ведут проверки соблюдения законодательства, представляют интересы тысяч работников в судах. Профсоюзы бьются за сохранение рабочих мест и полную занятость работников: любые сокращения, увольнения тщательно мониторятся профсоюзом, анализируется объективность предпосылок, требуются дополнительные льготы и гарантии. Диспансеризация работников, медицинские профосмотры, летнее оздоровление детей работников – в организации и проведении этих кампаний тоже участвует профсоюз (без профсоюза, например, очень часто людей либо не отпускают вообще на диспансеризацию, либо требуют, чтобы они брали дни «за свой счет»). Праздники и новогодние подарки, какие-то путевки – это своего рода наследие «советских профсоюзов», но если на предприятии – социально-ответственный работодатель, и он идет навстречу требованиям профсоюза по главным направлениям (оплата и условия труда), то профсоюз занимается и этими вопросами. Но – подчеркну, это дополнительные направления работы профактива. И работники объединяются в профсоюз не для получения новогодних подарков, а для защиты своих трудовых прав и социальных гарантий. И 110 лет между тремя сторонами сферы социально-трудовых отношений идет своего рода перетягивание одеяла по установке правил: то государство перетянет на себя правила, то бизнес, то профсоюзы как представители интересов наемных работников. Эта борьба не прекращается никогда и не прекратится, пока один человек нанимает другого для выполнения работы. Сейчас, в 21 веке, после социальных потрясений 90-х гг., когда массовые забастовки и митинги то учителей, то металлургов, то врачей и других работников, права которых ущемлялись, шли практически в ежедневном режиме, в России построена система социального партнерства, когда все вопросы, касающиеся социально-трудовых отношений стороны (профсоюзы, власть, бизнес) стараются решать в режиме конструктивного диалога. Оппонировать этим сторонам можно и нужно. Это нормально. Ненормально, когда на оппонента в лице профсоюза агрессивно нападают за то, что профсоюз требует законного соблюдения прав наемных работников. Это на корню подкашивает всю систему социального партнерства и построения цивилизованного гражданского общества, о котором постоянно заявляют президент и правительство России. И в этом отношении конфликт на Уральском оптико-механическом заводе вызывает серьезнейшие опасения в попытках разрушить работающую систему социального партнерства: именно в то время, когда Президент РФ Владимир Путин на февральском съезде ФНПР заявляет об обязательности делового взаимодействия с профсоюзом, с ФНПР, четко обозначая курс государства, именно в эти дни на государственном оборонном предприятии происходит давление на профсоюз: когда из его рядов практически одномоментно выходят более 1,5 тысяч работников одного завода, вероятность того, что это происходит под административным давлением, очень велика. Кроме того, сами работники предприятия пишут об этом в социальных сетях».

«В понедельник, 23 марта, председателя обкома «Оборонпрофа» Владимира Красноруцкова и председателя ФПСО Андрея Ветлужских неожиданно пригласили на УОМЗ – для встречи с трудовым коллективом, - рассказывает правовой инспектор обкома Иван Морозов. - Первых лиц администрации УОМЗ в актовом зале не было. Вероятно, чтобы показать: давления на людей нет. Но зал на 500 человек был практически полон: людей специально сняли со смен. Все происходящее записывала видеокамера. Профсоюзным лидерам дали возможность рассказать о том, что такое профсоюз. После чего встал начальник цеха и заявил, что он 12 лет состоял в профсоюзе, а в этом году решил сам выйти и на него никто не давил. Затем встала работница и сказала, что на заводе все хорошо, постоянно модернизируется производство и вредность труда на рабочих местах постоянно снижается. Остальной зал снятых со смен рабочих безмолвствовал. На следующий день в соцсетях, в группе, которую я создал, работники завода сообщили: на утро всех собрали и сказали: «Если хоть кто-то напишет заявление обратно в профсоюз, будет уволен сразу же. Без разговоров».

Областной комитет Всероссийского профсоюза работников оборонной промышленности направил обращения Президенту Общероссийского отраслевого объединения работодателей «Союз машиностроителей России», главе корпорации «Ростех» Сергею Чемезову и министру промышленности и торговли РФ Денису Мантурову.

«Мы ждем поддержки государства в ответ на любые агрессивные действия бизнеса по отношению к профсоюзу, - говорит Андрей Ветлужских. – Нападки на профсоюз, попытки задавить любое противостояние ущемлению прав работников в кризис только усиливаются. Мы видим это и на Уральском заводе рельсовых скреплений, и на Качканарском ГОКе. Но на КачГОКе, кстати, работодатель вчера, 24 марта, пересмотрел свою позицию и выдвинул предложения по урегулированию трудового конфликта: вечером там подписано соглашение с профкомом с обязательствами работодателя, на котором настаивал профком комбината. Это нормальный, цивилизованный диалог. Кризис – кризисом, а Трудовой Кодекс – Трудовым Кодексом. Нарушать закон, нарушать законные права работников, нарушать Конституцию РФ и право данное каждому гражданину страны объединяться в профсоюз, даже прикрываясь кризисом или какими-то другими причинами, не должно быть позволено никому».

Как стало известно JustMedia.ru на этой неделе в Москве планируется встреча председателя Всероссийского профсоюза работников оборонной промышленности Андрея Чекменева и главы «Ростеха» Сергея Чемезова.

Сообщения с аналогичным содержанием

26.03.2015.   Newsme.com.ua
Конфликт на УОМЗ. Профсоюз заявляет о систематическом нарушении прав работников на крупнейшем оборонном предприятии
Ссылка на оригинал статьи

 

AVIA RU Network Новости авиации\ Сварочное производство как роботизированный комплекс на МТФ-2015

Роботизация процессов сварки и адаптация роботизированных сварочных комплексов под производственные условия заказчика стали ключевыми темами секции «Интеграция системы определения местоположения и конфигурации сварных стыков деталей в роботизированный комплекс» Второго Международного технологического форума «Инновации. Технологии. Производство» в Рыбинске.

Секция проводилась при содействии Робототехнического центра «Сколково». В рамках секции было представлено 6 докладов от представителей ОАО «НПО «Сатурн», ООО «ИРС», Siemens Industry Software, ООО «ИГМ-сервис» (IGM, Австрия), ОАО «ОДК-Газовые турбины» и KUKA Systems GmbH, (Германия). В рамках докладов обсуждалась тематика автоматизаци сварочного производства, были представлены современные образцы робототехники и элементы систем управления роботизированных комплексов.

Модератор секции, заместитель главного сварщика ОАО «НПО «Сатурн» Вячеслав Тихомиров отметил, что «внедрение в производство роботизированных сварочных систем позволяет сэкономить рабочие площади, увеличить выпуск продукции в единицу времени, повысить ее качество, сократить производственный цикл. Но не стоит надеяться, что сварочный робот компенсирует проблемы качества, связанные с плохой сборкой и большими допусками на нее. Мы с коллегами активно обсуждали эти моменты.

Например, в НПО «Сатурн» из дуговых методов сварки наибольшее применение получила аргонодуговая или TIG сварка. Данный вид сварки требует высокой квалификации исполнителя при выполнении работ. Однако в настоящее время имеется нехватка сварщиков высокой квалификации. Я считаю, что решением данной проблемы является комплексная автоматизация производства, в том числе и с применением роботов».

ОАО «Научно-производственное объединение «Сатурн» - двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок. Объединение является членом Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России», Ярославское региональное отделение которой возглавляет управляющий директор ОАО «НПО «Сатурн» И. Н. Федоров.

ОАО «НПО «Сатурн» входит в состав АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» и является головным предприятием дивизиона «Двигатели для гражданской авиации» - бизнес-единицы ОДК - созданного 09.10.2012г. на базе предприятий: ОАО «НПО «Сатурн», ОАО «Авиадвигатель», ОАО «ПМЗ», ЗАО «Металлист-ПМ», ОАО «Энергетик-ПМ», ЗАО «РЭМОС-ПМ», ЗАО «Моторсервис-ПМ», ЗАО «Железнодорожник-ПМ».

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Государственную корпорацию «Ростех») - интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ, военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам. Выручка холдинга в 2013 году составила 158,9 млрд рублей.

Государственная корпорация «Ростех» - российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 - в гражданских отраслях промышленности, а также 22 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Вертолеты России, ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей.

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   "АвиаПорт.Ру"
Сварочное производство как роботизированный комплекс на МТФ-2015
Ссылка на оригинал статьи

 

PublisherNews - новости предприятий и организаций – информационный канал.\ Уроки Уральского саммита «Бережливое производство: антикризисные решения»

Самые эффективные и зарекомендовавшие себя рецепты выживания и роста в сложных экономических условиях обсудили руководители компаний и подразделений на II Уральском саммите «Бережливое производство: антикризисные решения», что прошел в Екатеринбурге 20 марта.

Речь шла об успешных программах развития производственных систем, бережливого производства, инновационных, творческих подходах к корпоративной культуре, которые помогают экономить миллионы, в разы повышать производительность, вовлекать персонал в программы совершенствования. И что немаловажно – все эти методы не требуют больших инвестиций, причем каждый вложенный рубль дает отдачу в десятки и сотни рублей!

Саммит организовали Межрегиональное движение «Лин-форум», Свердловская железная дорога – филиал ОАО «РЖД» и Группа компаний «Оргпром» при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ и Представительства Агентства стратегических инициатив в УрФО, Союза машиностроителей России, Московской и Уральской торгово-промышленных палат.

Как отметил в своем приветствии на саммите заместитель руководителя Представительства Агентства стратегических инициатив в УрФО Александр Василевский в своем выступлении на саммите, именно сегодня предприятия должны включить внутренние резервы производительности, причем концентрироваться на конкретных подходах, которые могут дать эффект уже сегодня. Так, вот уже не первый год АСИ поддерживает проекты, которые могут быть масштабированы и тиражированы по всей стране. Среди них и бережливое производство, как методология, так и Кубок лидеров производительности им. А. К. Гастева как общественный институт признания успехов в устойчивом росте компаний. «Это приоритетные проекты, их можно применить в любом регионе и в любой отрасли, и мы будем помогать в их продвижении и популяризации», – подчеркнул Александр Василевский.

Тезис о том, что бережливое производство – методология универсальная, работает эффективно в любом регионе и отрасли, развил представитель Республики Татарстан. Руководитель направления бережливого производства ООО УК «Таграс Энергосервис» Денис Яковленко из г. Альметьевск рассказал о том, что значит для его предприятия быть эффективным. «Для нас это – оказывать услуги своевременно, качественно и по выгодной для заказчика цене», – заявил он. Примечательно, что именно этот ориентир на повышение производительности, сокращение потерь и отлично реализуемая программа бережливого производства помогли компании в 2014 году стать абсолютным победителем международного Конкурса лидеров производительности на Кубок им. А. К. Гастева. Рост производительности на 24 % за 3 года – хороший результат. Если добавить к нему порядок на рабочих местах и объектах, вовлеченный в процесс непрерывного совершенствования персонал, оптимизированные потоки создания ценности для клиентов, функционирующую школу менеджеров и мастеров, благоприятную среду для работы – выстраивается «бережливая» система, которая помогает «Таграс Энергосервису» не только выжить, но и получить преимущество в кризисные времена.

Директор по производству компании «Бергауф Строительные Технологии» Александр Кряжев в своем докладе сделал упор на важность эффективного использования человеческого потенциала при реализации программ бережливого производства. В последние 5 лет творческий и системный подход к программе вовлечения, оценке компетенций, инновационные приемы, к примеру, индивидуальные мотивационные листы, позволили не только более полно использовать знания и навыки сотрудников, но и увеличивать эффективность производства на 5-13 % в год. И, как следствие, постоянно наращивать долю компании, даже сейчас, на падающем рынке.

Заместитель начальника Свердловской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» по экономике и финансам Иван Колесников рассказал о том, как подразделению крупнейшего в России работодателя приходится реализовывать программу антикризисного управления на основе бережливого производства и отвечать на вызовы рынка. «Еще в 2009 году с учетом высокой вероятности второй волны глобального экономического кризиса в ОАО «РЖД» сформирован антикризисный комитет, в рамках которого реализована была разработана соответствующая программа, а наработки были использованы в 2014 году, и системная работа в этом направлении принесла ощутимый эффект, – сказал он. – В 2015 году Свердловская железная дорога планирует активизацию проектов бережливого производства».

Много вопросов и горячий интерес аудитории вызвал доклад генерального директора «НПО «МИР» из г. Омска Александра Беляева о том, как производственная культура влияет на эффективность русского предприятия. Действительно, у этого предприятия свой, особый – русский стиль в плане развития людей и культуры, стоящий на нескольких столпах: суворовском, «родительском» методе управления, культивировании православной веры, ценностей русской семьи, исконно российских праздников, зодчества и даже культуры русской еды. Строительство храма на территории предприятия, забота о семьях и в первую очередь молодых мамах, победы в конкурсах за лучшее благоустройство рабочей среды компании, особый дресс-код, яркие корпоративные празднования… Все это вкупе с рациональным менеджментом качества и бережливого производства позволяет предприятию не только успешно конкурировать на рынке, делая свою продукцию более привлекательной для заказчика, но и помогает НПО «МИР» получать высокие места в рейтинге работодателей и буквально делать предприятие родным домом для тех, кто на нем работает.

О том, какие целевые программы по поддержке предприятий, повышающих эффективность, реализуются и планируются в России и в регионах, рассказал член Рабочей группы по развитию и внедрению технологий бережливого производства на российских промышленных предприятиях при Министерстве промышленности и торговли РФ, директор ГК «Оргпром» Алексей Баранов. В стадии разработки и реализации сегодня находится несколько федеральных и региональных программ государственно-частного партнерства на основе бережливого производства. Докладчик рассказал о том, как предприятие может стать участником или инициатором таких программ, площадкой для создания Центра ускоренного повышения производительности и какие действия необходимо совершить, чтобы получить государственные ассигнования на реализацию программы бережливого производства.

По итогам саммита участники единогласно приняли резолюцию. В ней федеральным и региональным органам власти РФ предлагается осуществить ряд системных мер, которые будут способствовать повышению эффективности предприятий и конкурентоспособности их продукции, удвоению темпов роста производительности труда. Например, инициировать и реализовать программы государственно-частного партнерства на основе передовых методик повышения эффективности, содействовать формированию Центров ускоренного повышения производительности и вести пропаганду принципов и методов бережливого производства через средства масс-медиа.

Руководителям компаний и корпораций рекомендовано активно применять методы бережливого производства и передовые методы РПС, вовлекать в процессы повышения эффективности поставщиков, смежников и клиентов. А также получить профессиональную оценку производственной системы в рамках Конкурса лидеров производительности на Кубок им. А. К. Гастева.

Справка:

В саммите приняли участие 170 руководителей и ведущих специалистов из различных регионов – Свердловской, Челябинской областей, Пермского края, Республик Татарстан, Башкортостан. Мероприятия саммита посетили руководители и ведущие представители таких компаний и корпораций как «Росатом», холдинг «Швабе», «Уралвагонзавод», «Первая грузовая компания», «Уралмашзавод», «Ростелеком» и др.

Организовать саммит помогли партнеры – среди них «ЮНИТ МАРК ПРО», «Кимберли Кларк», «Райстеп», «Робот 96», «Шадринский государственный педагогический институт», «VP GROUP» и другие.

Справка: Российский Лин-форум проводится ежегодно, начиная с 2006 года. В нем принимают участие 250-300 руководителей ведущих компаний и корпораций России и ближнего зарубежья: «Объединенная авиастроительная корпорация», «Оборонпром», Sollers, «ЕлАЗ», «РЖД», Boeing Russia, НПО «Сатурн», «Ростар», «КАМАЗ», «Евразхолдинг», «Сибур», Корпорация «Иркут», ТГК-1, Холдинг МРСК, «Водоконал», «Русские краски», «Севкабель», «Русал», «ВСМПО-Ависма», Комбинат «Магнезит», «Сибур», «ТехноНИКОЛЬ», «Пивоваренная компания «Балтика», Концерн «Энергомера», «Тиккурила» и др. А также представители заинтересованных министерств и ведомств; собственники промышленных активов, руководители организаций «общественного сектора»; руководители вузов, корпоративных университетов, учебных центров, НИИ, консалтинговых и инжиниринговых фирм, авторы учебных программ.

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   Альянс Медиа: Лента предпринимательских новостей
Уроки Уральского саммита «Бережливое производство: антикризисные решения»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Press-Release.Ru"
Уроки Уральского саммита «Бережливое производство: антикризисные решения»
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "На стол руководителю" (nastol.ru)
Уроки Уральского саммита «Бережливое производство: антикризисные решения»
Ссылка на оригинал статьи

 

ИА Татар-информ\ Гендиректор POZIS провел встречу с учащимися классов «Инженеры будущего» в Волжске\\ На базе Волжского городского лицея POZIS организовал первый машиностроительный класс в Республике Марий Эл.

(Казань, 25 марта, «Татар-информ»). Топ-менеджмент ОАО «ПОЗиС» (POZIS, входит в НПК «Техмаш» Госкорпорации «Ростех» и Союз машиностроителей России) встретился с учащимися, их родителями и преподавателями первого в Республике Марий Эл профильного машиностроительного класса «Инженеры будущего».

В Волжском городском лицее состоялась встреча гендиректора POZIS, председателя Татарстанского регионального отделения «Союз машиностроителей России» Радика Хасанова с учащимися профильных классов «Инженеры будущего». На базе данного учебного заведения POZIS организовал первый машиностроительный класс в Республике Марий Эл. В мероприятии также принимали участие родители и педагоги.

В рамках соцпроекта POZIS в Волжском городском лицее сегодня обучаются более 50 старшеклассников. Все они получают возможность бесплатной подготовки к ЕГЭ по математике и физике, а также навыки начертательной геометрии и инженерной графики от сильнейших преподавателей-предметников местных школ и Волжского филиала ФГОУ ВПО «Казанский национальный исследовательский технологический университет».

Открывая встречу со школьниками, Радик Хасанов подчеркнул важность выбора профессионального пути уже сегодня и сохранения верности ему. Он рассказал об истории и сегодняшнем состоянии компании POZIS, об исключительном статусе российского технического образования и перспективах развития реального сектора отечественной экономики в машиностроительной отрасли.

«Инженер при желании сможет работать и юристом, и бухгалтером. А вот бухгалтер и юрист инженерами стать не смогут никогда», – подчеркнул Хасанов. Он также похвалил волжских школьников за желание лучше знать основополагающие технические предметы, призвал выбирать инженерные специальности, отлично учиться и приходить работать на POZIS.

Учащиеся машиностроительного класса и их родители задавали много вопросов руководителю предприятия, организовавшего этот проект. В частности, их интересовали особенности трудоустройства и карьерного роста на POZIS, объем фонда заработной платы и рентабельность бизнеса, преимущества для молодых специалистов и даже гендерные предпочтения при приеме на работу.

В ходе мероприятия были обсуждены промежуточные результаты занятий. Также состоялось награждение преподавательского состава. Так, координатору проекта «Инженеры будущего» в Волжске – замдиректора МОУ «Волжский городской лицей» по научно-методической работе Светлане Захаровой вручили путевку в санаторий-профилакторий «Волга». Была отмечена и одна ученица машиностроительного класса – Дарья Зайкова. По счастливой случайности в день визита представителей POZIS ей исполнилось 18 лет. Девушка получила в подарок книгу о Республике Татарстан.

Все собравшиеся поблагодарили компанию POZIS в лице ее руководителя за организацию и поддержку социально ориентированного проекта, позволяющего получить прекрасную подготовку к ЕГЭ без ущерба для семейного бюджета. Кстати, 26 учащихся волжского класса уже сегодня выбрали физику в качестве дополнительного предмета в рамках единого госэкзамена.

Напомним, с 2012 года POZIS осуществляет большой вклад в решение проблемы популяризации инженерных специальностей в России. Компания организовала и поддерживает уникальный проект для школьников – специальные машиностроительные классы «Инженеры будущего». В Зеленодольске они базируются на площадке Института машиностроения и информационных технологий КНИТУ-КАИ.

В настоящий момент во всех них обучается более полутора сотни старшеклассников школ Зеленодольского муниципалитета и города Волжска. Статистика сегодняшнего дня показывает, что более 50 процентов выпускников данных классов выбрали для обучения технические вузы.

Сообщения с аналогичным содержанием

25.03.2015.   "TatCenter.ru"
POZIS: мастер-класс от руководителя Радика Хасанова
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Татарские новости"
Гендиректор POZIS провел встречу с учащимися классов «Инженеры будущего» в Волжске
Ссылка на оригинал статьи

25.03.2015.   "Рамблер - Новости" (news.rambler.ru)
Гендиректор POZIS провел встречу с учащимися классов «Инженеры будущего» в Волжске
Ссылка на оригинал статьи

 

Башинформ (bashinform.ru) (Уфа)\ В Уфе наградят юных победителей литературного конкурса «Ильгам»

В Уфе 26 марта наградят победителей и призеров открытого конкурса «Ильгам» детско-юношеского литературного творчества, посвященного Году литературы в России. Церемония состоится в 15 часов в малом зале Башкирского государственного академического театра драмы имени Мажита Гафури.

Как рассказали в пресс-службе Горсовета Уфы, конкурс проводился среди школьников в двух возрастных категориях: 5-8 классы и 9-11 классы. К участию принимались стихи и проза на русском, башкирском и татарском языках.

Организаторы конкурса — Союз писателей Башкортостана, управление образования администрации Уфы, Башдрамтеатр, журнал «Аманат», газеты «Кызыл тан» и «Истоки», Центр детского творчества Октябрьского района Уфы. Спонсор — Башкортостанское региональное отделение Союза машиностроителей России. Спецприз учрежден председателем городского Совета Уфы Евгением Семивеличенко.

 

АвиаПорт.Ру\ Молодежь в науке и в решении практических задач

В рамках Второго Международного технологического форума "Инновации. Технологии. Производство" состоялось награждение победителей заочного конкурса "Молодежь в науке", объявленного ОАО "НПО "Сатурн" среди студентов, аспирантов и молодых ученых (до 35 лет) в конце минувшего года. В конкурсе оценивались оригинальность решения, полнота изложения, проведение всестороннего исследования проблематики. Лучшие решения отмечены дипломами и памятными призами, предоставленными спонсорами форума.

По направлению решения конструкторских задач конкурсная комиссия приняла решение:

·         присудить первое место студентам Самарского государственного аэрокосмического университета имени академика С.П. Королева Я. А. Остапюк и Е. П. Филинову за работу "Выбор параметров и формирование параметрического облика и компоновочной схемы ТРДД в классе тяги 35000 40 000 кгс для дальнемагистрального пассажирского самолета";

·         присудить второе место студентам Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П. А. Соловьева К. Ю. Колтыриной и Е. С. Осокиной за работу "Влияние числа Рейнольдса на КПД газовых турбин ТРДД";

·         присудить третье место магистранту Казанского национального исследовательского технического университета имени А. Н. Туполева Р. Р. Халиулину за работу "Моделирование двухфазного течения";

·         наградить дипломами конкурса магистранта КНИТУ-КАИ им. А. Н. Туполева Т. Р. Валиева, студента Самарского государственного аэрокосмического университета имени академика С. П. Королева И. А. Кошелева, студентов Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П. А. Соловьева Г. Н. Павлычева, А. А. Бочагова, И. Н. Адиева, С. В. Перовского.

По направлению решения технологических задач победителями конкурса стали:

·         первое место - доцент набережночелнинского института (филиал) Казанского (Приволжского) федерального университета А. Г. Кондрашов за работу "Методика измерения радиуса на детали лопатка газотурбинного двигателя";

·         второе место - доцент Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П. А. Соловьева Р. Н. Фоменко за работу "Методика повышения стойкости протяжного инструмента при обработке дисков ГТД из жаростойких сплавов";

·         третье место - аспирант набережночелнинского института (филиал) Казанского (Приволжского) федерального университета Л. Р. Сафарова за работу "Методика нормирования проектирования технологической оснастки".

Дипломами конкурса награждены студенты Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П. А. Соловьева В. В. Устименко и А. Н. Самойлова.

ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" - двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок. Объединение является членом Общероссийской общественной организации "Союз машиностроителей России", Ярославское региональное отделение которой возглавляет управляющий директор ОАО "НПО "Сатурн" И. Н. Федоров.

ОАО "НПО "Сатурн" входит в состав АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" и является головным предприятием дивизиона "Двигатели для гражданской авиации" - бизнес-единицы ОДК - созданного 09.10.2012г. на базе предприятий: ОАО "НПО "Сатурн", ОАО "Авиадвигатель", ОАО "ПМЗ", ЗАО "Металлист-ПМ", ОАО "Энергетик-ПМ", ЗАО "РЭМОС-ПМ", ЗАО "Моторсервис-ПМ", ЗАО "Железнодорожник-ПМ".

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Государственную корпорацию "Ростех") - интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ, военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам. Выручка холдинга в 2013 году составила 158,9 млрд рублей.

Государственная корпорация "Ростех" - российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 - в гражданских отраслях промышленности, а также 22 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Вертолеты России, ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей.

 

РИА "ОРЕАНДА"\ НПО "Сатурн" и РГАТУ укрепляют сотрудничество

ОРЕАНДА-НОВОСТИ. В рамках Второго Международного технологического форума "Инновации. Технологии. Производство" состоялось подписание генерального соглашения о направлениях сотрудничества между ОАО "НПО "Сатурн" и Рыбинским государственным авиационным техническим университетом им. П. А. Соловьёва сроком на три года. Как и в предыдущем периоде, РГАТУ берёт на себя обязательства опорного вуза компании, а ОАО "НПО "Сатурн" - базового предприятия университета. Действие данного генерального соглашения распространяется и на Авиационный колледж РГАТУ.

РГАТУ, как и раньше, берёт на себя обязательства формировать учебную программу по ключевым специальностям в соответствии со спецификой производства предприятия. По результатам проведённых совместно научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ формировать и поддерживать в актуальном состоянии базу знаний. Развивать инновационную инфраструктуру, ориентируясь на потребности предприятия. Популяризировать среди студентов и аспирантов РГАТУ ключевые ценности ОАО "НПО "Сатурн".

ОАО "НПО "Сатурн" в свою очередь обязуется обеспечивать студентов работой по совместительству на предприятии, на инженерно-технических должностях. Обеспечивать доступность материально-технических ресурсов для проведения обучения в соответствии со спецификой производства ОАО "НПО "Сатурн". Осуществлять информационную поддержку вуза в целях роста количества абитуриентов. Привлекать вуз к участию в научно-исследовательских работах, проводимых предприятием. При этом кооперация вуза и предприятия в научно-технической сфере, организация совместной научно-исследовательской деятельности определяется соответствующими разделами программы инновационного развития ОАО "НПО "Сатурн".

Сегодня преподавательскую работу в РГАТУ ведут 9 специалистов ОАО "НПО "Сатурн", на предприятии работает 32 аспиранта РГАТУ очной и заочной форм обучения. В минувшем году 40 специалистов компании приняли участие в работе Государственных аттестационных комиссий; на базе предприятия прошли производственную практику 274 человек, из них 103 студента 3, 4, 5-го курсов обучения РГАТУ и 171 студент РАК РГАТУ.

ОАО "НПО "Сатурн" продолжает участвовать в реализации государственного плана подготовки научных работников и специалистов для организаций ОПК на 2011-2015годы в образовательных учреждениях высшего профессионального образования и послевузовского профессионального образования (целевая подготовка по направлению от предприятия). В 2014 году ОАО "НПО "Сатурн" выдало 28 направлений на целевую контрактную подготовку студентов на бюджетной основе по приоритетным для предприятия специальностям: "Авиадвигателестроение" и "Технология машиностроения".

Всего, с 2011 года, предприятием направлено на целевое обучение 98 человек, из них в РГАТУ обучается 67 чел.; в авиационном колледже - 31 чел.; в Московском авиационном институте и Московском государственном техническом университете им. Н.Э. Баумана по одному чел.

Со студентами заключены соглашения на целевое обучение с обязательством трудоустройства и отработки на предприятии не менее 1 года. По новому соглашению 2015 года студентам-целевикам устанавливается надбавка к стипендии.

Также в новом генеральном соглашении прописывается функционирование с привлечением средств софинансирования со стороны ОАО "НПО "Сатурн" созданного совместно с РГАТУ Центра инженерной подготовки "Центр численного моделирования ГТД - центр компетенций ОДК". Центр может быть использован для целевого обучения студентов РГАТУ в рамках программы "Новые кадры ОПК".

В рамках реализации президентской программы повышения квалификации инженерных кадров на 2012 - 2014 годы в 2014 году 32 специалиста ОАО "НПО "Сатурн" прошли обучение в РГАТУ по приоритетным для предприятия направлениям: "Автоматизация производства деталей газотурбинной техники на основе гибких производственных систем механической обработки" и "Современные методы создания конструкции конкурентоспособного двигателя нового поколения".

При поддержке Фонда инфраструктурных и образовательных программ ОАО "Роснано" в 2014 г. ОАО "НПО "Сатурн" совместно с РГАТУ реализован проект повышения квалификации персонала и развития компетенции в области электрохимической обработки лопаток ГТД.

В 2014 году к участию в разработке тем, входящих в перечень приоритетных направлений научно-исследовательских работ, ОАО "НПО "Сатурн" привлечены 7 студентов и 4 аспиранта РГАТУ. С ними заключены соглашения на выплату дополнительных стипендий на общую сумму 600 тыс. рублей.

ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" - двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок. Объединение является членом Общероссийской общественной организации "Союз машиностроителей России", Ярославское региональное отделение которой возглавляет управляющий директор ОАО "НПО "Сатурн" И. Н. Фёдоров.

ОАО "НПО "Сатурн" входит в состав АО "Объединённая двигателестроительная корпорация" и является головным предприятием дивизиона "Двигатели для гражданской авиации" - бизнес-единицы ОДК - созданного 09.10.2012г. на базе предприятий: ОАО "НПО "Сатурн", ОАО "Авиадвигатель", ОАО "ПМЗ", ЗАО "Металлист-ПМ", ОАО "Энергетик-ПМ", ЗАО "РЭМОС-ПМ", ЗАО "Моторсервис-ПМ", ЗАО "Железнодорожник-ПМ".

АО "Объединённая двигателестроительная корпорация" (входит в Государственную корпорацию "Ростех") - интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ, военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам. Выручка холдинга в 2013 году составила 158,9 млрд рублей.

Государственная корпорация "Ростех" - российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входит более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 - в гражданских отраслях промышленности, а также 22 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Вертолёты России, ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей.

 

Новокуйбышевск- городской портал (n-sk.info) (Самара)\ Совет ветеранов войны г. Новокуйбышевска - Форум города Новокуйбышевск

Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженный!

Необходимая сумма в 308 тысяч рублей уже поступила на банковский счет Совета ветеранов. Но перевод средств пожилым солдатам и офицерам продолжится – оказать помощь фронтовикам в преддверии празднования 70-летия Победы в Великой Отечественной войне выразили готовность еще ряд самарских промышленных компаний.

Напомним, свои средства, в том числе членские взносы, в сумме 308 тысяч рублей, собранные для проведения праздничных мероприятий ко Дню Победы, городская ветеранская организация хранила в ОАО "Волга-Кредит" банке.

Проблемы, возникшие в кредитной организации в конце прошлого года, привели к отзыву у нее лицензии и проведению процедур, по результатам которых Новокуйбышевское городское общество ветеранов войны и Вооруженных сил было включено в реестр кредиторов 5-ой, т.е. последней очереди, что не оставляло надежд на возврат его средств к юбилею Победы. Ветераны обратились за помощью к депутату Госдумы Владимиру Гутеневу, который представляет в нижней палате парламента Самарскую область и курирует Новокуйбышевск от фракции "Единая Россия".

На встрече с ветеранами и членами Самарского регионального штаба ОНФ 2 марта 2015 года Первый вице-президент СоюзМаш России, Первый зампред Думского Комитета по промышленности, член Центральной ревизионной комиссии ОНФ Владимир Гутенев заявил, что финансовые проблемы Новокуйбышевского городского общества ветеранов войны и Вооруженных сил будут решены в ближайшее время.

"Понимая сложность возникшей ситуации и, одновременно, огромную важность поддержки ветеранов войны в канун 70-летия Великой Победы, я обратился к Главе Самарского регионального отделения СоюзМаш России Владимиру Аветисяну с просьбой решить вопрос силами самарских машиностроителей, не дожидаясь выплат денежного возмещения вкладчикам "Волга-кредит" банка. Мы просто обязаны были вернуть спокойствие и благополучие новокуйбышевским офицерам и солдатам, не раз шедшим на смерть в военных сражениях, и труженикам тыла, все отдававших фронту", - подчеркнул Владимир Гутенев.

Помочь ветеранам обещали и местные бизнесмены. Как заявил на встрече 2 марта Глава Новокуйбышевска Андрей Коновалов, они готовы собрать еще около миллиона рублей.

 

Известия (Москва)\ Банки обязали следить за оборонными предприятиями\\ Росфинмониторинг ужесточил надзор за выполнением гособоронзаказа

Росфинмониторинг обязал банки отчитываться об операциях с ценными бумагами (акциями, облигациями) предприятий, выполняющих гособоронзаказ. Речь идет о сделках с собственными бумагами, в том числе размещении, а также об операциях с бумагами третьих лиц. Об этом говорится в письме начальника юридического управления Росфинмониторинга Германа Негляда, направленном в коммерческие банки (документ есть у "Известий").

Письмо разъясняет банкам, как применять принятые в декабре 2014 года поправки в антиотмывочный закон (115-ФЗ), которые расширили функционал ведомства Юрия Чиханчина. Росфинмониторинг получил право отслеживать операции, связанные с гособоронзаказом (ГОЗ), а именно операции по внесению средств по госконтрактам на депозитные счета банков, их снятию, а также о приобретении/продаже ценных бумаг.

Герман Негляд указывает в письме, что Росфинмониторинг также должен получать от банков информацию о сделках по размещению предприятиями ГОЗа своих (то есть эмитированных ими) акций и облигаций. По 115-ФЗ под контроль попадают все операции таких компаний на сумму от 50 млн рублей.

Росфинмониторинг ужесточает контроль, в частности, во исполнение поручения президента Владимира Путина о разработке и внедрении системы контроля за использованием средств при выполнении гособоронзаказа. Ответственными по поручению от начала декабря кроме Росфинмониторинга значатся также Центробанк и Минобороны. Росфинмониторинг приводит печальные данные: Юрий Чиханчин сообщил президенту, что "из более чем 500 госконтрактов [в том числе ГОЗ] примерно треть связана с офшорами, соучредители которых находятся за рубежом". Чиханчин также сообщил, что Росфинмониторинг работает над выстраиванием механизма, запрещающего подобные нарушения.

Теперь банки обязаны сообщать в Росфинмониторинг, если увидят, что платеж по ГОЗу по какой-то причине ушел "в сторону", а не по целевому назначению. Последнее банки смогут контролировать, так как головные предприятия ГОЗа обязаны предоставлять банкам всю схему кооперации сделок по госконтрактам - то есть банки и Росфинмониторинг, как предполагается, будут контролировать всю цепочку платежей. Более того, ведомство намерено получить право блокировать дальнейшие платежи соисполнителям по ГОЗу, если вскроется факт растраты.

Согласно письму Негляда, Росфинмониторинг, в частности, волнуют незаконные финансовые схемы с ценными бумагами. По информации Центробанка, озвученной в конце прошлого года, наиболее распространенная схема с ценными бумагами подразумевает операции, в рамках которых российские компании вдруг решают инвестировать большой объем средств в иностранные ценные бумаги, учет прав на которые ведется в иностранных, обычно европейских, депозитариях. По словам банкиров, у ЦБ и правоохранительных органов есть основания полагать, что реальной покупки бумаг зачастую нет. А средства, якобы затраченные на покупку евробумаг, оседают у организаторов и участников схемы. По последним данным ЦБ, объем таких незаконных операций - 10 млрд рублей в квартал. Общий объем незаконных финансовых операций, как свидетельствует статистика ЦБ, в 2013 году достигал 1,5 трлн рублей. За 2014 год по этому поводу регулятор еще не отчитался; по ощущениям банкиров, отвечающих за направление финмониторинга в крупных банках, этот показатель снизился на треть.

Предприятия ГОЗа могут открывать счета во всех банках с капиталом от 5 млрд рублей (согласно постановлению правительства от 8 октября 2014 года). Это 120 банков из почти восьми сотен, действующих в России. Традиционно обслуживают ГОЗ Сбербанк, ВТБ, Газпромбанк, Фондсервисбанк, Нови комбанк. В этих кредитных организациях считают комментарии по теме преждевременными.

В пресс-службе Росфинмониторинга "Известиям" заявили, что "сектор ценных бумаг вообще является высокорискованным", однако какую-либо конкретику по ГОЗу ведомство предоставить отказалось.

Как пояснил источник, близкий к Росфинмониторингу, нюансы незаконных схем с ценными бумагами сейчас озвучить сложно - поскольку такие схемы появились в конце прошлого года, и в настоящее время финразведка и ЦБ занимаются их анализом. Собеседник указал, что главная цель борьбы с подобным мошенничеством - не допустить нецелевого расходования средств ГОЗа. Он отметил, что в конечном итоге эти деньги попадают в офшоры, но на каком этапе возникает офшор, пока сложно зафиксировать. Деньги могут сначала прогоняться по озвученной ЦБ схеме, потом крутиться в разных юрисдикциях, оседать в разных банках и в конечном счете дойти до офшора фактически очищенными.

- Учитывая экономическую ситуацию в стране, вполне естественно, что правительство будет использовать самые различные методы усиления контроля за выделяемыми им денежными средствами, - считает партнер Amond & Smith Ltd Сергей Назаркин. - В свете этого расширение полномочий Росфинмониторинга является одним из шагов по направлению к этой цели. Идущие параллельно такие мероприятия, как деофшоризация и принятие законопроекта о контролируемых иностранных компаниях, также являются одними из звеньев этой цепи. Связано это с тем, что для вывода средств, полученных преступным путем, злоумышленники могут использовать офшорные компании, полагая, что им удастся выйти сухими из воды в силу достаточного уровня анонимности таких компаний, в том числе отсутствия необходимости раскрывать директоров и владельцев компаний и сдавать финансовую отчетность.

По мнению начальника службы финансового мониторинга Бинбанка Дины Багатовой, "контролировать целевое расходование бюджетных средств ГОЗа - уж никак не задача банка".

- Это дополнительная "головная боль", так как подобные расчеты проходят на весьма значительные суммы и банк должен располагать документами, являющимися основанием для их совершения. И часто при запросе таких документов приходится сталкиваться с нежеланием клиента их предоставлять. Снова приходится говорить о "контрольных" функциях, не свойственных банку, - сетует собеседница.

Ведущий эксперт по банковским рейтингам рейтингового агентства "Эксперт РА" Владимир Тетерин указывает, что для эффективной и последовательной реализации антикоррупционных мер в сфере ГОЗа необходимо добиться полного исключения офшорных компаний из контрагентов.

- В нынешних условиях их участие в цепочках поставщиков заметно затруднит мониторинг финансовых потоков и создаст риск роста претензий со стороны регулирующих органов к банкам, проводящим расчеты по госзаказам, - отмечает Тетерин. - Кроме того, важно отладить механизмы, которые помогут минимизировать прецеденты необоснованного завышения цен при выполнении ГОЗа, а также ужесточить личную ответственность за хищение бюджетных средств в этой сфере. Сработает только комплексная реализация этих мер.

Сейчас в России действует госпрограмма вооружения на 2011-2020 годы. Так, в начале планового периода гособоронзаказ исполнялся на 82-84%, а годом ранее (в 2010-м) армия недополучила около трети обещанного предприятиями вооружения и военной техники. По мнению аналитиков, к многочисленным срывам ГОЗа тех лет привело отсутствие консенсуса между оборонно-промышленным комплексом и заказчиком, Минобороны, по ряду параметров. Бывший министр обороны Анатолий Сердюков активно понижал цену военной продукции, что привело к тому, что важные и ожидаемые контракты не заключались или срывались. В 2012 году Анатолия Сердюкова сменил Сергей Шойгу, а курирующий оборонку вице-премьер Дмитрий Рогозин был назначен председателем Военно-промышленной комиссии. Это реанимировало зашедший в тупик диалог между промышленностью и заказчиком. В 2013 году был принят новый закон о гособоронзаказе, урегулировавший ряд разногласий между министерством и ОПК. В частности, он допускает компенсацию непредвиденных расходов, которые зачастую появлялись в долгосрочных проектах, растянутых на 5-7 лет. В 2014 году ГОЗ выполнен приблизительно на 95%, заявлял в декабре в интервью "Известиям" замминистра обороны Юрий Борисов.

Тем не менее сегодня в ОПК остается еще одна проблема - проволочки с перечислением средств головными предприятиями исполнителям.

- По инициативе Минобороны было осуществлено массированное авансирование гособоронзаказа. По моей информации, речь шла о сумме более триллиона рублей, - рассказывает первый зампредседателя комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев. - По результатам проверки, проведенной компетентными органами, выяснилось, что практически половина данной суммы находилась без движения на счетах головных предприятий, выпускающих финальную продукцию.

Три основных звена предприятий ОПК - производители элементной базы; "прибористы", которые выпускают приборы и агрегаты; финалисты, которые выпускают непосредственно самолеты, подводные лодки, танки и пр.

- Когда финалисты получают финансирование, они должны широким веером распределить данные средства по "комплектаторщикам" второго, третьего, четвертого уровней, - поясняет Гутенев. - Иногда из-за разгильдяйства эти деньги оперативно не переводятся. А иногда в этом есть корыстный интерес предприятий и акционеров, которые размещают средства на депозитах.

Гутенев уверен, что повышенный контроль - действенная мера по повышению эффективности использования бюджетных средств. При этом политик поставил под большое сомнение возможность вывода в офшоры бюджетных средств по ГОЗу, однако допустил вероятность вывода туда части прибыли, что также недопустимо.

В госкорпорации "Ростех", в которую входят более 200 предприятий, занятых в выполнении ГОЗа, "Известиям" сообщили, что всячески поддерживают инициативы, направленные на повышение прозрачности сделок в отрасли ОПК. При этом в компании озабочены расширением круга лиц, которые будут иметь доступ к финансовым деталям ГОЗа.

- Мы постоянно работаем над выявлением и пресечением незаконных сделок с объектами военной инфраструктуры, - заявили в "Ростехе" (в 2013 году госкорпорация поставила оборонной продукции на 274 млрд рублей). - К примеру, в 2013 году корпорацией проведено 56 проверок и 43 ревизии финансово-хозяйственной деятельности организаций. Вместе с тем стоит отметить, что отрасль ОПК является крайне чувствительной и несанкционированное раскрытие информации, в том числе касающейся финансовой деятельности, может иметь значительные последствия для национальной безопасности.

Сообщения с аналогичным содержанием

26.03.2015.   "Известия.Ру"
Банки обязали следить за оборонными предприятиями
Ссылка на оригинал статьи

 

Известия.Ру\ Президент обсудит с авиаторами ставку НДС на внутренние рейсы

Если Владимир Путин одобрит инициативу, это может сдержать рост цен на билеты Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Арутюнов

26 марта президент России Владимир Путин проведет совещание по вопросам поддержки российской авиаотрасли. На совещании в том числе планируется обсудить обнуление сегодняшней 18-процентной ставки НДС на внутрироссийских направлениях, сообщил «Известиям» источник в правительстве. Планируется, что в совещании в числе прочих примут участие министр транспорта Максим Соколов, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, министр финансов Антон Силуанов, президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь и представители авиакомпаний.

Идея снижения ставки НДС для авиакомпаний обсуждается как одна из ключевых для поддержки авиационной отрасли в России. Так, например, тема обнуления НДС поднималась месяц назад на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева, рассказывал министр транспорта Максим Соколов. Но, по всей видимости, предложение не было поддержано: на днях правительство внесло в Госдуму законопроект, предусматривающий снижение ставки НДС с 18% до 10% на услуги по внутренним воздушным перевозкам до 1 января 2017 года - проект направлен «на улучшение финансового положения пассажирских авиакомпаний». Снижение ставки НДС до 10% фигурировало и в антикризисном плане правительства. Против обнуления ставки НДС выступал Минфин. На данный момент в России действует нулевая ставка НДС для авиакомпаний только при перелетах в Крым.

Идею обнуления НДС активно продвигают крупные авиаперевозчики, в противном случае, по их словам, они будут вынуждены поднять цены на билеты.

- На сегодняшний день обнуление ставки - самая эффективная из всех возможных мер поддержки, - считает директор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак. - По всем международным направлениям действует нулевая ставка налога на добавленную стоимость. Если он будет обнулен и на внутрироссийские перелеты, это может в конечном итоге повлечь небольшое, но снижение цен на авиабилеты.

- По оценкам региональных авиакомпаний, цена билетов в случае обнуления ставки могла бы быть снижена на 10-15%, - говорит первый зампредседателя комитета Госудмы по промышленности Владимир Гутенев. - Но Минфин пока что на это не идет, остается надеяться только на прямое указание президента России.

Среди ожидаемых мер поддержки авиаотрасли также продолжение субсидирования региональных перевозок (по 81 направлению в 9 федеральных округах). В общей сложности в 2015 году на пять программ поддержки региональных перевозок федеральным бюджетом предусмотрено 8,7 млрд рублей. Кроме того, государство планирует оказывать точечную поддержку авиакомпаниям, главным образом с помощью предоставления госгарантий.

На данный момент госгарантии запросили несколько российских перевозчиков. Пока что госгарантии на 9 млрд рублей получила «Трансаэро», правда, этого компании не хватило - в ближайшее время она планирует обратиться к правительству за дополнительными госгарантиями (их сумма пока не разглашалась). Кроме того, госгарантии в размере 2 млрд рублей запросили «Уральские авиалинии». Поддержка правительства понадобилась также ОАК - в начале марта компания попросила предоставить ей госгарантии по кредитам на сумму более 20 млрд рублей.

Кризис на рынке авиаперевозок обозначился летом 2014 года. Тогда прошла волна банкротств туристических операторов и, как следствие, снижение пассажиропотока. Ситуация на авиарынке усугубилась вместе с осложнением общеэкономической ситуации и снижением курса рубля (так как основные затраты авиакомпаний на техническое обслуживание самолетов и лизинговые платежи - долларовые). По данным Росавиации, в феврале 2015 года пассажиропоток продолжил снижение и сократился на 4,1% в сравнении с февралем 2014 года.

 

2.Оборонно-промышленный комплекс.

 

РИА Новости \ Минобороны России: ВАСО работает с Украиной и сдаст госзаказы в срок

Замминистра обороны РФ Юрий Борисов напомнил, что предприятие должно поставить Минобороны РФ в 2015 году четыре самолета Ан-148, а также тяжелый транспортный самолет Ил-96-400. Кроме того, предприятие выполняет работы по новому самолету-заправщику, который должен быть сдан в 2017 году.

Воронежский авиазавод (входит в "ОАК") продолжает сотрудничать с украинскими партнерами и сумел выстроить работу с ними так, чтобы исключить срыва сроков заказов в 2015 году, сообщил в среду замминистра обороны РФ Юрий Борисов.

В июне 2014 года президент Украины Петр Порошенко запретил украинским компаниям любое военно-техническое сотрудничество с Россией, которую он считает виновной в вооруженном конфликте в Донбассе.

"Не секрет, что в продукции Воронежского авиазавода большая доля украинских агрегатов и узлов. Но предприятие сумело выстроить работу с украинскими партнерами таким образом, чтобы исключить срыв сроков заказов в этом году. У нас полная уверенность, что машины будут сданы в срок", — сказал Борисов во время посещения Воронежского авиазавода.

По его словам, в 2015 году авиазавод должен выполнить работы для Минобороны РФ общей стоимостью в 7,5 миллиарда рублей.

"У нас с Воронежским авиазаводом годовой объем работ в 2015 году примерно на 7,5 миллиарда рублей", — сказал замминистра.

Он напомнил, что предприятие должно поставить Минобороны РФ в 2015 году четыре самолета Ан-148, а также тяжелый транспортный самолет Ил-96-400.

Кроме того, предприятие выполняет работы по новому самолету-заправщику, который должен быть сдан в 2017 году.

 

Коммерсантъ \ "Рубеж" зарубежного применения \\ Россия успешно закончила испытания новой ракеты и готова начать ее развертывание

Как стало известно "Ъ", Министерство обороны РФ завершило анализ результатов испытаний новейшей межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) РС-26 "Рубеж" и признало их успешными. Четвертый подряд удачный пуск состоялся 18 марта. Теперь военные готовы принять ее на вооружение в ближайшее время и начать развертывание в следующем году. Между тем к "Рубежу" уже звучали претензии в США: там считают, что Москва может тем самым нарушить свои обязательства перед Вашингтоном.

Как рассказали источники "Ъ" в военном ведомстве, пуск РС-26 состоялся 18 марта. Ракета стартовала с мобильной пусковой установки на полигоне Капустин Яр в Астраханской области по полигону Сары-Шаган (Казахстан). "Пуск прошел полностью в штатном режиме, боевая часть ракеты с заданной точностью поразила условную цель,— отметил один из собеседников "Ъ".— Надежность работы систем и агрегатов изделия были подтверждены полученной нами телеметрией". Представитель управления пресс-службы и информации Минобороны Игорь Егоров сказал "Ъ", что "не уполномочен" комментировать факт пуска. Официальный представитель разработчика комплекса — Московского института теплотехники (МИТ) — от комментариев также отказался.

Впервые о начале работ по проекту новой МБР стало известно в марте 2011 года, когда генеральный конструктор МИТ Юрий Соломонов (не называя конкретный тип ракеты) пообещал в скором времени провести ее первый испытательный пуск. Он состоялся 28 сентября того же года с космодрома Плесецк, но был неудачным: ракета при выходе из транспортно-пускового контейнера задела его, спровоцировав тем самым нештатную работу первой ступени. Результатом стало падение изделия всего в 8 км от точки пуска (см. "Ъ" от 29 сентября 2011 года). Однако все последующие пуски (в мае и октябре 2012 года, в октябре 2013 года и нынешний) были успешными: дважды РС-26 поражала цели на камчатском полигоне Кура и дважды — на Сары-Шагане.

С тех пор была проведена огромная работа по доводке комплекса до требуемых параметров, говорит источник "Ъ" в ракетной отрасли: если четыре года назад испытания ракеты проводились с массово-габаритным макетом боевой части, то на сегодняшний день работы по ее боевому оснащению практически полностью завершены. Испытания реальных боевых блоков проводятся именно на короткой трассе Капустин Яр--Сары-Шаган, так как считается, что полигон в Казахстане, на котором намечаются цели для стрельбы, более защищен от разведывательных средств США в отличие от полигона на Камчатке, который, имея упреждающую информацию об испытаниях, можно контролировать, например, с помощью разведкораблей.

С производственной точки зрения проблем для новой МБР возникнуть не должно, утверждают собеседники "Ъ": мощностей Воткинского завода (Удмуртия) вполне хватит для серийного производства РС-26, даже с учетом его загрузки по выпуску большого количества других ракет ("Ярс", "Булава" и "Искандер"). В интервью "Ъ" от 10 июня 2013 года заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов заявлял, что МИТ "законтрактован практически до конца госпрограммы вооружения (до 2020 года.— "Ъ") — ему только делать и делать".

Стоит отметить, что в США (как в экспертном сообществе, так и в ведущих СМИ) в связи с разработкой Россией РС-26 уже звучали обвинения в адрес Москвы. В частности, американские эксперты считали, что "Рубеж" предназначен для поражения целей на расстоянии менее 5500 км, что является нарушением Договора о ракетах средней и малой дальности (РСМД). Однако российская сторона все претензии отвергала, заявляя, что пуски ракеты с Плесецка по Камчатке подтвердили ее межконтинентальную дальность и именно в качестве новой МБР она заявлена по ныне действующему Договору РФ и США о стратегических вооружениях. В прошлом году Госдепартамент США предъявил России официальные претензии и в настоящее время стороны находятся в состоянии бурного выяснения отношений по этому поводу (см. материал на стр. 6). Между тем неизвестно, вошла ли РС-26 в список этих претензий: официально он так и не опубликован, а на словах американские представители говорят пока только о российских крылатых ракетах.

На сегодняшний день на боевом дежурстве РВСН состоят ракетные комплексы семи типов: три — мобильного базирования ("Тополь", "Тополь-М" и "Ярс") и четыре — шахтного (РС-18, РС-20, "Тополь-М" и "Ярс"). Такой набор находящихся в эксплуатации ракетных систем (в отличие от тех же США, имеющих только один тип МБР — Minuteman III) приводит прежде всего к удорожанию содержания всего ракетного арсенала в целом. Теперь к ним добавится восьмой комплекс — "Рубеж". По информации "Ъ", в ближайшее время руководство Минобороны оформит официальное решение о принятии РС-26 на вооружение. Командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев заявлял ранее, что развертывание новой МБР начнется уже в 2016 году, а ТАСС сообщало, что первой на нее будет перевооружаться 29-я гвардейская ракетная дивизия (Иркутск).

 

3. Автопром.

 

Ведомости \ «АвтоВАЗ» хочет вернуть дилерам бонусную систему \\ Максимальная маржа продавцов может увеличиться с нынешних 10 до 12%

«АвтоВАЗ» хочет вернуть бонусную систему в работе с дилерами, которая была отменена в 2015 г., рассказали «Ведомостям» двое из них со ссылкой на топ-менеджеров компании. Это может произойти до конца 2015 г., говорит один из собеседников. По информации другого – уже в середине года.

Окончательные условия еще разрабатываются. Но, по предварительной информации, максимальная маржа дилеров может вырасти с текущих 10% (от цены машины) до 11–12%, говорят собеседники «Ведомостей». В целом система будет похожей на используемую глобальными автоконцернами (см. врез) и ту, что действовала у «АвтоВАЗа» ранее: маржа будет состоять из двух частей – постоянной и переменной (бонусы за выполнение плана, качество работы и проч.).

У дилеров Renault, по словам одного из них, постоянная часть маржи – 7%, переменная – до 1,5% (бонусы при выполнении плана и превышении продаж, кроме корпоративных клиентов, плюс за качество продаж и обслуживания), т. е. всего – до 8,5%. Комментируя возможное увеличение маржи дилеров «АвтоВАЗа» до 12%, он заметил, что это не заоблачная цифра, ведь цена автомобилей Lada заметно ниже иномарок.

При предоплате, как и в 2014 г., можно будет получить дополнительную скидку в 1%. Она, скорее всего, будет заложена в бонусную часть маржи общим размером до 5–6%, добавляет один из дилеров.

Представитель «АвтоВАЗа» на вопросы «Ведомостей» не ответил.

«АвтоВАЗ» уже несколько раз менял условия работы с дилерами. Так, в марте 2014 г. максимальная величина вознаграждения была увеличена с 7,4 до 10% за счет роста постоянной (с 5 до 6%) и переменной (с 2,4 до 4%) частей бонуса. В мае условия получения бонусов ужесточились. Но АвтоВАЗ» поднял стоимость нормо-часа по гарантийному ремонту (увеличился и сам срок гарантии на автомобили Lada) и стал выпускать модели, ориентируясь на заказы дилеров.

В январе 2015 г. «АвтоВАЗ» перевел все заказы на 100%-ную предоплату, прекратил компенсировать расходы дилеров на рекламу (по новым проектам) и отменил бонусную систему, увеличив постоянную маржу до 10%.

Дилеры этим решением были недовольны. В начале года усилился спад автомобильного рынка в России (минус 24,4% в январе, минус 37,9% в феврале), а стоимость кредитов возросла из-за повышения ключевой ставки ЦБ. В феврале «АвтоВАЗ» вернул дилерам отсрочку, но в отличие от заказа по предоплате предложенная маржа по ней меньше – 6% против 10%.

В январе – феврале рынок сократился на 32,1%, продажи Lada в стране упали на 25%, доля компании выросла на 1,7 п. п. до 16,9%, по оценке АЕБ. По итогам года «АвтоВАЗ» рассчитывает увеличить долю до 20%. Девальвация рубля, из-за которой подорожали иномарки, а также меры господдержки рынка (программы обновления автопарка и льготного автокредитования, расширение госзакупок локальной продукции и проч.) позволят «АвтоВАЗу» быть лучше рынка и увеличить долю вплоть до 20%, комментирует аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов. Но фора «АвтоВАЗа» временная, предупреждает он. Конкуренты перестраиваются, «в итоге конкуренция ужесточится еще больше, особенно в бюджетном секторе». Поэтому без системы премирования дилеров «АвтоВАЗу» не обойтись, резюмирует он. «АвтоВАЗ» не торопится с ее внедрением из-за того, что ситуация на рынке пока остается неопределенной, замечают дилеры. По прогнозу «Автостата», например, падение рынка в 2015 г. может составить от 30 до 55%.

 

4.Авиа.

 

Российская газета \ Достанет даже подлодку \ В этом году летчики получат 16 фронтовых бомбардировщиков Су-34

Новосибирский завод, где собирают новейшие фронтовые бомбардировщики Су-34, готов поставлять крылатые машины заказчику сверх плана.

Об этом вчера на предприятии сказал глава дирекции программ военной авиации Объединенной авиа­строительной корпорации Владимир Михайлов. Суммарная потребность ВВС в универсальных самолетах оценивается более чем сотней единиц, и такой объем работы, похоже, новосибирцам по плечу. Во всяком случае все 16 бомбардировщиков, которые завод должен отправить в войска до конца нынешнего года, уже находятся в цехах. Три машины вот-вот сдадут заказчику. "Этот самолет идет на замену фронтовым бомбардировщикам Су-24. Машина получилась хорошая, правильная, летает с дозаправкой на большие расстояния. То есть отвечает всем требованиям фронтового бомбардировщика", - признал Михайлов.

Пока бомбардировщик не поднимется на 11 тысяч метров, пилоты практически не ощущают перегрузок

Уникальный в своем классе самолет на Западе не случайно прозвали Fullback - защитник. В этой машине возможности тяжелого истребителя и перехватчика отлично сочетаются с функциями ракетоносца и бомбардировщика. А современная техническая начинка  - с комфортом. Пока самолет не поднимется на 11 тысяч метров, пилоты практически не ощущают перегрузок и могут большую часть маршрута не пользоваться кислородной маской. За креслами летчиков конструкторы предусмотрели свободное пространство. Во время длительной - более 10 часов - работы в воздухе можно встать, распрямиться во весь рост, приготовить пищу в электропечи и даже сходить в мини-туалет. По удобству для экипажа Су-34 далеко опередил братьев по фронтовой авиации и даже некоторых "стратегов" вроде Ту-22МЗ.

Но главные сюрпризы таятся под фюзеляжем. Многофункциональная РЛС и аппаратура радиоэлектронного противодействия повышает живучесть самолета. Су-34 можно дозаправлять в воздухе, устанавливать дополнительные топливные баки, поэтому дальность его полета фактически не ограничена. А еще бомбардировщик способен использовать боеприпасы со спутниковой коррекцией, что особенно важно для поражения малоразмерных целей. "Умные" ракеты и бомбы гарантированно уничтожают даже подлодки и спрятанные под землей бункеры.

 

Архив

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь