Новости СоюзМаш России

09.10.2014

Информационный обзор прессы 09.10.14

Союз машиностроителей России

Пресс-служба

ОБЗОР СООБЩЕНИЙ

СРЕДСТВ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ

9 октября 2014 года

 

Содержание:

 

1.     О Союзе машиностроителей России.

 

Российская газета\ Экспансия ждет\\ Госдума обсудила закон о промышленной политике

Сообщения с аналогичным содержанием

08.10.2014.   "Российская газета - Московский выпуск"
Экспансия ждет - Госдума

 

Lobbying.ru Российский профессиональный портал о лоббизме иGovernment Relations\ По просьбе лобби иностранных автопроизводителей

Сообщения с аналогичным содержанием

08.10.2014.   Vedomosti.ru
Минпромторг не планирует запрещать импорт легковых автомобилей из США и Европы
Ссылка на оригинал статьи

 

БАНКИ И БИРЖИ СЕГОДНЯ (ВПС)\ Вчера Госдума приняла в первом чтении закон "О промышленнойполитике". Согласно нему, в стране создается Совет по промышленнойполитике при президенте РФ, а также утверждаются новые способыгосфинансирования предприятий

 

Телеканал Дождь\ Госдума не будет запрещать усыновление иностранцами

Сообщения с аналогичным содержанием

08.10.2014.   Телеканал "Дождь"
Госдума не будет запрещать усыновление иностранцами

 

Рамблер-Новости (news.rambler.ru)\ Украинские СМИ узнали цену на норвежеский газ

 

Рамблер-Новости (news.rambler.ru) \ В Минпромторге исключили запрет ввоза автомобилей из США и ЕС

Сообщения с аналогичным содержанием

ТВ Центр

В Минпромторге не намерены запрещать ввоз автомобилей из США и ЕС

http://www.tvc.ru/news/show/id/52110

08.10.2014.   "Городской портал. Москва" (gorodskoyportal.ru)
В Минпромторге не намерены запрещать ввоз автомобилей из США и ЕС
Ссылка на оригинал статьи

 

Оружие России(www.arms-expo.ru)\ Главный конструктор Красногорского механического завода разрабатывает уникальную аппаратуру для работы в космосе

Сообщения с аналогичным содержанием

08.10.2014.   и-Маш (i-mash.ru)
Машиностроение в лицах: главный конструктор Красногорского механического завода разрабатывает аппаратуру для работы в космосе
Ссылка на оригинал статьи

 

Про-ПВО.ru- информационный портал (pro-pvo.ru)\ Кадры - главный вопрос «оборонки» - часть I

 

Чебоксары.Ру\ В Чувашии подведены итоги конкурса "Кулибин XXI века"

 

Regions.Ru / Россия. Регионы\ Андрей Зверев: Концепцию "Мой дом - моя крепость" нужно внедрять в нашу практику как можно быстрее

 

Телеканал Губерния (guberniatv.ru)\ Машиностроительный кластер Самарской области получит господдержку

Сообщения с аналогичным содержанием

08.10.2014.   "BezFormata.Ru - первый мультирегиональный агрегатор новостей"
Машиностроительный кластер Самарской области получит господдержку
Ссылка на оригинал статьи

 

Терра (trkterra.ru)\ Расширенное заседание совета самарского регионального отделения Союза Машиностроителей России

 

BezFormata.Ru - первый мультирегиональный агрегатор новостей\ В Красноярском крае наградили победителей конкурса "Лучшее изобретение года"

Сообщения с аналогичным содержанием

09.10.2014.   Городские новости. Красноярск (gornovosti.ru)
В Красноярском крае наградили победителей конкурса "Лучшее изобретение года"
Ссылка на оригинал статьи

 

2.     Оборонно-промышленный комплекс.

 

 Российская газета - RG.RU \ Солдат оценили в рублях

 

3.     Автопром.

 

Коммерсантъ \ АвтоВАЗ разогнался на утилизации

 

Ведомости \ Утилизация не прокатила

 

4.     Авиастроение.

 

Sakha­News \ Президент ОАК обеспокоился состоянием "Якутии"

 

Бизнес Online \ Как в Казахстане превратили казанский «Фермер» в самолет-невидимку

 

1.     О Союзе машиностроителей России.

 

Российская газета\ Экспансия ждет\\ Госдума обсудила закон о промышленной политике

Госдума стала обновляться, не дожидаясь 2016 года, когда подойдет к концу срок полномочий депутатов шестого созыва. Во вторник Дума проводила на другую работу сразу восемь народных избранников.

Нижнюю палату покидают думские "старожилы" Екатерина Лахова (ЕР), получившая депутатский мандат Заксобрания Брянской области, а также Галина Карелова (ЕР) и Светлана Горячева (СР), которые с Охотного Ряда переезжают на Большую Дмитровку - в Совет Федерации. Сенаторами стали "единоросс" Вячеслав Тимченко и либерал-демократ Елена Афанасьева. Ее однопартиец Александр Балберов будет депутатствовать в Тульской области, а "единоросс" Махарбек Хадарцев избран главой муниципального образования в родном регионе. На родину в Башкорстан отправляется, сдав депутатский мандат, и глава Комиссии Госдумы по вопросам депутатской этики Александр Дегтярев. Три думских года ему вполне хватило, чтобы соскучиться по научной работе, - он принял пост ректора Уфимского государственного авиационного технического университета.

Оставшиеся голосовали за уход коллег "с большой долей грусти". "Они долго и плодотворно вместе с нами работали", - заметил спикер нижней палаты Сергей Нарышкин. И пожелал тем, кто покидает Думу, успехов "в дальнейшей профессиональной карьере".

Но долго грустить не позволяла напряженная повестка пленарного заседания и день рождения президента России. Почти все выходящие на думскую трибуну, а среди них были и представители непарламентских партий, принимающие участие в обсуждении трех альтернативных законопроектов о промышленной политике в РФ, обращались к главе государства с поздравлениями.

Практически единодушным было отношение всех участвующих в заседании партий - и парламентских, и непарламентских - и к правительственному законопроекту о промышленной политике в РФ: "Он нужен для запуска новой индустриализации".

Авторы двух других законопроектов о промышленной политике не обижались. "Единоросс" Елена Панина уточнила, что альтернативными эти депутатские законопроекты можно считать с большой натяжкой, поскольку лучшие новеллы из них были включены в проект кабмина.

"В российском обществе отчетливо сформировался спрос на законодательную инициативу такого рода", - заявил, представляя депутатам правительственный вариант, первый замминистра промышленности и торговли Глеб Никитин.

Он отметил, что ситуация в промышленности, связанная с замедлением роста в обрабатывающих отраслях, также требует применения новых подходов. В связи с вступлением России в ВТО оказались существенным образом ограниченными возможности государства по стимулированию предприятий. "Но свято соблюдая наши международные обязательства, мы тем не менее должны обеспечить поддержку общественного производителя, вынужденного действовать в условиях более жесткой конкурентной борьбы", - сказал Никитин. И пояснил цель будущего закона: определить роль государства в сфере промышленной политики, устранить пробелы, неточности или противоречия в толковании отраслевого законодательства, создать условия для применения новых инструментов поддержки.

"Мы понимаем, что законопроект принимается в сложное время - во время, когда против России принят целый ряд немотивированных санкций, которые никоим образом не согласуются в принципами Всемирной торговой организации. И законодателям, и исполнительной власти теперь предстоит очень серьезная работа по формированию преференций нашим производителям, государственной поддержки в виде госгарантий при экспансии на внешние рынки, а я не сомневаюсь, что это в ближайшие годы это будет происходить", - считает первый зампред Комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев.

По его словам, "чрезвычайно важна защита внутреннего рынка и защита наших производителей от недобросовестной конкуренции, от фальсификата, от продукции, несоответствующей стандартам и требованиям РФ".

"Мы обязаны обеспечить нашей промышленности близкие к равным условия по доступу к "дешевым и длинным" деньгам. Нам необходимо, формируя заделы, качественно изменить реформу образования в части подготовки и закрепления кадров", - считает Гутенев.

Были предложения и оценки и от непарламентских партий. Елена Гришина из Российской экологической партии "Зеленые" акцентировала внимание законодателей на необходимости учитывать и соблюдать требования экологической безопасности. Николай Стариков (партия "Великое Отечество") попросил больше конкретики. "Гражданская инициатива" Андрея Нечаева настаивала на демонополизации российской промышленности и хотела понять, что делать с неэффективными производствами. Игорь Трунов из "Демократической правовой России" предложил исключить из законопроекта импортозамещение как цель всей промышленной политики. Евгений Соловьев из партии "ЧЕСТНО" обратил внимание на то, что наши предприятия в нынешней ситуации могут попадать в форс-мажорные ситуации и это надо учитывать. Ольга Башмачникова из Аграрной партии оценила достоинства документа и его роль для сельского хозяйства, но предложила стимулировать производства, которые уже являются конкурентоспособными и могут выйти на внешний рынок.

Когда прения закончились, спикер Госдумы Сергей Нарышкин оценил состоявшуюся дискуссию как конструктивную. И даже удивился, что в выступлениях не было "никакого намека на саморекламу". А Глеб Никитин пообещал учесть все предложения при подготовке законопроекта ко второму чтению. Первое он успешно прошел.

Сообщения с аналогичным содержанием

08.10.2014.   "Российская газета - Московский выпуск"
Экспансия ждет - Госдума

Lobbying.ru Российский профессиональный портал о лоббизме иGovernment Relations\ По просьбе лобби иностранных автопроизводителей

Министерство промышленности и торговли не рассматривает вопрос возможности запрета на поставки в Россию легковых автомобилей из США и ЕС, сообщил заместитель министра Андрей Дутов.

«Точно не рассматривается. Зачем что-то запрещать? Нам надо себя какими-то мерами поддержки стимулировать», — ответил он на вопрос о возможности запрета поставки.

При этом, по его словам, в настоящее время около 75% автомобилей на российских дорогах собраны в России.

В августе в Госдуме не исключали возможности запрета на поставку в Россию европейских и американских автомобилей в ответ на санкционную политику Запада.

«Не исключаю, что в ближайшее время правительством России в автопромышленности могут быть рассмотрены меры по введению ограничений на поставку в Россию легковых автомобилей стоимостью до 800 000 руб.», — заявлял первый зампред комитета Госдумы по промышленности, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев.

Сообщения с аналогичным содержанием

08.10.2014.   Vedomosti.ru
Минпромторг не планирует запрещать импорт легковых автомобилей из США и Европы
Ссылка на оригинал статьи

 

БАНКИ И БИРЖИ СЕГОДНЯ (ВПС)\ Вчера Госдума приняла в первом чтении закон "О промышленнойполитике". Согласно нему, в стране создается Совет по промышленнойполитике при президенте РФ, а также утверждаются новые способыгосфинансирования предприятий

Источник: Алина Терехова "В России появится закон о промышленной политике", Независимая газета, N217, 08.10.2014, с.4 Председатель Госдумы Сергей Нарышкин назвал новый законопроект одним из самых важных в осеннюю сессию работы парламента.

Документ, принятый в правительственном варианте, призван установить "принципы промышленной политики, меры по поддержке промышленности и полномочия органов власти всех трех уровней".

Отдельная глава законопроекта посвящена мерам стимулирования промышленной деятельности - оказанию финансовой поддержки как через фонды развития отраслей промышленности, так и в виде субсидий из бюджетов различных уровней. Предоставлять их будут на конкурсной основе, а за неэффективное использование предусмотрены штрафные санкции.

Один такой фонд, Фонд развития промышленности, созданный для выдачи займов предприятиям на этапе предбанковского финансирования, был открыт совсем недавно - буквально в сентябре 2014 г. Его объем, по заявлению главы Минпромторга Дениса Мантурова, может составить 15-20 млрд руб. в год.

"Уже само по себе заинтересованное обсуждение формата и масштабов таких возможных институтов, как Фонд развития промышленности или аналогичных ему структур, говорит об актуальности создания механизма финансовой поддержки. Необходимо, конечно же, создать условия, при которых наша промышленность могла бы конкурировать на равных с западной, у которой имеется возможность привлекать кредиты под 2-3% годовых, есть целевое и инфраструктурное субсидирование", - отметил первый зампред думского комитета по промышленности Владимир Гутенев.

Новый законопроект также предусматривает возможность заключения специального инвестиционного контракта между государством и инвестором сроком до 10 лет. Инвестор принимает на себя обязательства по организации производства продукции, в том числе не имеющей аналогов на территории России, или продукции приоритетных отраслей промышленности, или объектов социальной и промышленной инфраструктуры. Бюджетные средства в этом контракте не участвуют, но государство предоставляет инвесторам различные преференции - от налоговых льгот до выгодной сдачи в аренду государственной и муниципальной собственности.

"Экономический эффект для государства от специального инвестиционного контракта заключается не в получении в собственность имущества, а в создании добавочного продукта, новых рабочих мест, налоговых поступлениях от нового бизнеса", - говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Помимо всего прочего документ дает определения ключевым понятиям в сфере промышленной политики и промышленной деятельности, в том числе обозначает правовой статус индустриального парка и промышленного кластера и разницу между ними.

Координировать стимулирование промышленной деятельности и обсуждать вопросы промполитики с президентом и правительством будет Совет по промышленной политике при президенте РФ, куда войдут представители главы государства, правительства, профильных комитетов Госдумы и Совета Федерации, Общественной палаты, эксперты и ученые. Состав и численность совета будет определять президент России.

Законопроектом предполагается создание государственной информационной системы промышленной деятельности.

Телеканал Дождь\ Госдума не будет запрещать усыновление иностранцами

ВЕДУЩАЯ: 4-дневная рабочая неделя. Это стеб. Создание закона о промышленной политике это не волшебная палочка Гарри Поттера. Спайсы снова убивают россиян. Эти все заявления сделаны в стенах Госдумы, сегодня только часть их. Рабочий день в российском парламенте выдался, как обычно, довольно насыщенным. Одной из важных и неожиданных новостей сегодня было заявление первого заместитель комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Ольги Батальной в интервью моему коллеге Игорю Севрюгину. Она сказала, что единая Россия выступает против расширения запрета на иностранное усыновление. Игорь, получается, что завтра большинство будет голосовать против законопроекта, который, если я верно помню, из всех западных европейцев оставляет толкло итальянцев в качестве возможных усыновителей для российских сирот? КОР.: Да. Добрый вечер, Маша. Получается так. По крайней мере, ан этом настаивает профильный комитет, к мнению которого фракция Единая Россия прислушалась и завтра голосовать за него не будет. Ольга Батальная считает, что норма предложенная рядом депутатов, кстати, в том числе единороссами, избыточна. Напомню, речь идет о запрете для тех стран, у которых нет соглашения б усыновлении. Эту инициативу накануне высказал депутат единоросс Евгений Федоров, его коллега по партии Ольга Баталина отметила, что соглашение это, безусловно, хорошая норма. Но не может быть единственной для решения об усыновлении. На данный момент только 3 страны подписали соглашение о сотрудничестве в области усыновления с Россией – уточнила Баталина. Ольга БАТАЛИНА, первый зампред комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей: - Первой их подписала Италия с РФ, второй Франция, итальянские и французские документы ратифицированы РФ. И третий был подписан в июне текущего года между РФ и Испанией, и осенью он будет внесен в ратификацию в Госдуму. Сейчас этот документ проходит согласование в министерствах, ведомствах и мы ждем его в парламенте. Дело в том, что соглашение, в чем еще дополнительная его ценность, оно предписывает, что все процедуры происходят в соответствии с российским законодательством. Если в российском законодательстве есть запрет на устройство в однополые семьи, таких кандидатов в потенциальные родители не будут подбирать на территории Франции. Если в законодательстве РФ есть запрет на устройство одиноким гражданам детей, то таких кандидатов не будут подбирать и предлагать. КОР.: Сегодня стало известно о том, что российский школьник, оставшийся в США после участия программе Флекс, не был усыновлен, а попросил убежища в Америке. Об этом New York Times рассказали в центре по защите прав эмигрантов штата Мичиган. Как утверждает представитель центра Сьюзен Рид, представляя интересы подростка, он боялся возвращаться домой (это такая цитата), опасаясь, что на родине подвергнется преследованиям из-за свое сексуальной ориентации в этой связи. 16-летний подросток в связи с этим был помещен в систему опеки. Депутаты пока данную новость никак не комментируют. Кстати, стоит отметить, что сегодня Госдуму покинули 8 депутатов, голосовавших за печально знаменит закон Димы Яковлева или антисиротский закон - запрет на усыновления российских детей американцами. Большая часть депутатов уходит теперь в совет федерации. А Екатерина Лахова, например, в Брянскую областную думу. Почему-то довольно неожиданно. Брно обсуждали сегодня депутаты закон о промышленной политике, сегодня он был принят в 1-м чтении, документ разработан Минпромторгом, депутаты называют его больше рамочным и больше идеологическим законом, нежели практическим. Но над его основой, как выразился депутат Владимир Гутенев, придется работать долго и ждать чуда неоткуда. Владимир ГУТЕНЕВ, депутат Госдумы: - Мы прекрасно понимаем, что рассматривали мы сегодня законопроект – это не панацея, это не волшебная палочка Гарри Поттера и нам и законодателям, и исполнительной власти, предстоит очень серьезная работа. КОР.: В Госдуме сегодня снова заговорили о таком виде наркотиков как спайсы. По данным депутатов, от их употребления только за полмесяца уже погибло 25 человек, 700 отравились. Члены фракции ЛДПР предложили ряд мер для защиты населения от наркотиков, в том числе ввести уголовную ответственность за их неоднократно употребление. С подобным предложением сегодня выступил первый зам. главы фракции «Справедливая Россия» Михаил Емельянов. В партии также настаивают на введении уголовной ответственности для тех, кто отказался лечиться от наркотической зависимости. Владимир ЖИРИНОВСКИЙ, лидер фракции ЛДПР: - Сейчас мы опять предлагаем кардинальное решение – не выдумывать спайсы, курительные смеси, какой состав. Полностью запретить любые курительные смеси, любое распространение кроме магазинов и киосков, предназначенных для продажи табачных изделий. Там сигареты у нас продают пока еще, к сожалению, нов частном варианте никакие спайсы и курительные смеси. И Минздрав говорит - это комплексный подход. Нужно радикальный подход. Никто нигде не должен. И кто покурил – принудительное лечение на 2-3 месяца в специальные стационары, а кто распространял – изоляция от общества, на полгода, на год, на 2, на 3. МУЖЧИНА: - «Справедливая Россия» предлагает наказывать за употребление наркотиков при определенных условиях. Если человек не хочет принудительно лечиться, то в этом случае он может быть подвергнут тюремному заключению на определенный срок дл того чтоб если он не хочет лечиться – он должен быть уголовно наказан. КОР.: В кулуарах Госдумы сегодня активно обсуждали возможный переход на 4-дневную рабочую неделю. Газета «Коммерсант» сообщила, что Госдума рассмотрит это предложение в Международной организации труда. Глава комитета по труду Андрей Исаев сообщил, что на этой неделе депутаты примут решение о проведении круглого стола по этой теме, пока о таком законе и речи нет. Депутаты от «Справедливой России» вообще считают, что такие новости - не больше чем шутка и стеб. Михаил ЕМЕЛЬЯНОВ, первый зам. главы фраки «Справедливая Россия»: - Нам приятна часа эта мысль. Но я думаю, если говорит серьезно, а не стебаться оп этому вопросу, то Росси просто не готова на переход на 4-невную неделю, потому что с сохранением того дохода, который имеют люди. Потому что для того чтобы перейти на 4-дневный рабочий день – надо резко повысить производительность труда. А реально надо оного человека, потому что на него будет приходиться гораздо больше, производства добавленной стоимость чем сейчас, а для этого нужно модернизировать экономику. А для того чтоб модернизировать экономику, я могу долго лекцию читать, в будущем – может быть, но не сегодня. КОР.: Словом, пока не будет ни 4-дневно рабочей недели, ни волшебной палочки для написания законов, неполного запрета на иностранные усыновления. Маша. ВЕДУЩАЯ: Игорь, спасибо! Игорь Севрюгин с хорошими, на фоне всех прочих новостями с Госдумы.

Сообщения с аналогичным содержанием

08.10.2014.   Телеканал "Дождь"
Госдума не будет запрещать усыновление иностранцами

 

Рамблер-Новости (news.rambler.ru)\ Украинские СМИ узнали цену на норвежеский газ

Стоимость газа из Норвегии, которая реверсом поставляет Украине почти половину от всего объема голубого топлива, составляет около 340 долларов за 1 тыс. кубометров, сообщили источники в минэнергоугольпроме. Реверсный газ поступает в украинскую ГТС через механизм согласованных договоренностей операторов европейских ГТС и внутриевропейские интерконекторы способом замещения объемов газа.

Источники «Зеркала недели» сообщают, что поставки газа в рамках контракта между норвежской и Нафтогазом, начавшиеся с 1 октября, составляют около 11 млн кубометров газа в сутки. Для сравнения, согласно данным на 4 и 5 октября, общий суточный объем реверсных поставок через ГТС Словакии и Польши в ГТС «Укртрансгаза» составлял 24,8 млн кубометров.

Между тем, в Нафтогазе не торопятся оглашать детали контракта и условия формирования цены. Однако названная источником цена в пределах 340 долларов вполне коррелирует с ценами на европейских торговых площадках, где, например, 5 октября цены (в зависимости от источника, объема предложения и газового хаба) составляли от 291 до 361 долларов за 1 тыс. кубометров.

Источник отмечает, что цена газа по норвежскому контракту вероятно будет увеличиваться по мере увеличения спроса на так называемый свободный газ на европейских торговых площадках по мере снижения температуры окружающей среды.

 

Рамблер-Новости (news.rambler.ru) \ В Минпромторге исключили запрет ввоза автомобилей из США и ЕС

Замглавы Минпромторга Андрей Дутов заявил, что министерство не рассматривает вопрос возможности запрета на поставки в Россию легковых автомобилей из ЕС и США, передает в среду, 8 октября, «Интерфакс».

«Точно не рассматривается. Зачем что-то запрещать? Нам надо себя какими-то мерами поддержки стимулировать», - ответил замминистра на соответствующий вопрос. Он добавил, что на данный момент около 75% автомобилей на российских дорогах были собраны в России.

Первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев в августе заявил, что в ближайшее время правительство может рассмотреть меры по введению ограничений на поставку в Россию легковых автомобилей стоимостью до 800 000 рублей. Запрет предлагалось ввести в качестве ответа на западные санкции.

Сообщения с аналогичным содержанием

ТВ Центр

В Минпромторге не намерены запрещать ввоз автомобилей из США и ЕС

http://www.tvc.ru/news/show/id/52110

08.10.2014.   "Городской портал. Москва" (gorodskoyportal.ru)
В Минпромторге не намерены запрещать ввоз автомобилей из США и ЕС
Ссылка на оригинал статьи

 

Оружие России(www.arms-expo.ru)\ Главный конструктор Красногорского механического завода разрабатывает уникальную аппаратуру для работы в космосе

Космический аппарат дистанционного зондирования Земли «Ресурс-П» с аппаратом «Геотон-Л1» на борту / Фото: rostec.ru

СоюзМаш России продолжает цикл публикаций, посвященный лучшим представителям отрасли. "Мы живем в мире, где постоянно множащиеся и совершенствующиеся машины и технологии образовали какую-то свою особую, казалось бы, бездушную сферу. Но в ее центре все равно находится человек, создающий своим интеллектом и трудом эти технологии, вложивший в них душу и заставляющий их работать во благо людей. Вот это человеческое измерение мира машин мы и показывали в серии публикаций, приуроченных к Дню машиностроителя.

Но интересных людей и профессионалов, преданных своему делу, так много, что наш Союз принял решение продолжить цикл публикаций о них. И теперь каждую неделю мы будем рассказывать о выдающихся сотрудниках и ветеранах отрасли в рамках рубрики «Машиностроение в лицах". Тем самым, мы не только отдадим должное этим замечательным людям, но и предоставим нашей молодежи пример для выбора достойного жизненного пути», - прокомментировал продолжение проекта Первый зампред Думского Комитета по промышленности, Первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев.

Сегодня герой публикации - главный конструктор детальных космических средств, начальник отдела 500 НТЦ ОАО «Красногорский механический завод им. С.А. Зверева» Владимир Герасименко.

Владимир Герасименко / Фото:http: www.soyuzmash.ru

Выпускник МВТУ им. Н. Э. Баумана 1968 года по специальности «Оптико-электронные приборы», Владимир Герасименко с 1971 года работает в ОАО «КМЗ» в должности инженера-исследователя, старшего и ведущего инженера, начальника лаборатории, начальника отдела. Владимир Владимирович уверен, что выбор профессии формируется далеко не сразу и окончательно выкристаллизовывается в довольно зрелом возрасте: «Зарождение моего выбора, по-видимому, началось с разборки из любопытства действующего и довольно редкого в ту пору трофейного Телефункена в возрасте 5 лет.

Период разгрома игрушек постепенно сменился тягой к ремонту всё усложнявшейся окружавшей меня техники, изготовлением поделок в различных её областях от радиоэлектронной аппаратуры, механических устройств до микроскопа. Всё происходило на фоне освоения большого количеств технической литературы и замечательных журналов «Юный техник», «Радио», «Техника молодёжи» и других. На пороге МВТУ им. Н.Э. Баумана я уже знал, чем буду заниматься», - рассказывает Герасименко, который является одним из ведущих специалистов отрасли по разработке оптико-электронных систем специального назначения.

Список серьезных проектов, в реализации которых участвовал Владимир Владимирович, внушителен. Он внес большой творческий вклад в разработку и внедрение в серию ряда оптико-электронных устройств повышенной точности и в усовершенствование одной из основных систем изделия - системы определения плоскости наилучшего изображения. В создании ряда изделий 17В320, 17В311, 17В319, 17В39, серии изделий типа «Жемчуг»: Ж-5, Ж-8, Ж-9 Герасименко принимал активное участие на всех этапах разработки, изготовления и подготовки серийного производства.

Оптико-электронный комплекс «Геотон-Л1» / Фото: mcc.rsa.ru

Под его руководством и при непосредственном участии в период разработана конструкторская документация, изготовлен, настроен и отгружен потребителю лётный образец аппаратуры «Геотон-Л1», с 2006 года ведутся летные испытания и эксплуатация аппаратуры «Геотон-Л1» в составе космического изделия «Ресурс ДК».

В настоящее время Владимир Герасименко - главный конструктор сложной оптико-электронной аппаратуры «Геотон-Л1» №2 для космического аппарата «Ресурс-П», предназначенного для дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Под его руководством с 2013 года ведется разработка конструкторской документации лётного образца сложной оптико-электронной аппаратуры «Аврора».

Но самым интересным, по признанию конструктора, для него было участие в проекте под руководством Главного конструктора Евгения Николаевича Герасимова по созданию не имеющей аналогов в России и за рубежом панорамной аппаратуры дистанционного зондирования Земли. Его профессиональные достижения отмечены не только орденами и медалями. Владимир Владимирович - лауреат Государственной премии, ветеран труда, который имеет множество почетных званий: «Заслуженный машиностроитель РФ», «Заслуженный работник КМЗ», «Заслуженный создатель космической техники», «Почетный житель города Красногорска». Несмотря на все почетные звания и регалии, он остается простым и искренним человеком.

Чтобы стать настоящим «профи» в своем деле, считает Владимир Владимирович, каждому человеку необходим целеустремлённый интерес к конечному результату своей деятельности и видение перспективы Владимир Герасименко, хотя и вырос в семье военнослужащего, которая регулярно переезжала с места на место, сам всю жизнь работает на одном предприятии: «Хотелось бы претендовать на функцию родоначальника династии. На заводе работает сын, внуку 8 лет. Задатки позволяют дедушке надеяться, что когда-нибудь он будет представлять нашу фамилию на Красногорском механическом заводе им. С.А. Зверева!», - признается Владимир Герасименко.

Сообщения с аналогичным содержанием

08.10.2014.   и-Маш (i-mash.ru)
Машиностроение в лицах: главный конструктор Красногорского механического завода разрабатывает аппаратуру для работы в космосе
Ссылка на оригинал статьи

 

Про-ПВО.ru- информационный портал (pro-pvo.ru)\ Кадры - главный вопрос «оборонки» - часть I

ОПК испытывает острый дефицит высококлассных специалистов

26 сентября 2012 года в Общественной палате РФ состоялись слушания на тему «Кадровый потенциал оборонно-промышленного комплекса как фактор военной безопасности и социальной стабильности: проблемы и пути решения». Еженедельник «ВПК» представляет своим читателям наиболее волнующие и злободневные темы, которые затронули в своих выступлениях участники дискуссии.

В центре всего стоит человек

Работа нашей комиссии, в сферу деятельности которой входят и проблемы оборонно-промышленного комплекса, тесно связана с группой экспертов в данной области. Возглавляет эту группу Вячеслав Алешин - компетентный, опытный человек в подобных вопросах, в прошлом работник Контрольного управления администрации президента. Ныне он работает в сфере оборонно-промышленного комплекса. Все материалы комиссии с участием экспертов его группы находят отражение в различных документах и решениях. Недавно мы получили из администрации президента и правительства хорошие отклики о нашей совместной работе. Мы взаимодействуем также с Военно-промышленной комиссией. Надеюсь, что и с представителями Государственной думы установим более тесные контакты, будем работать вместе. Это даст хороший результат.

Вопросы подбора, расстановки и выдвижения кадров в оборонно-промышленном комплексе весьма важны. Разумеется, в ОПК существенное значение имеют финансирование и инновационные подходы. Но в центре всего стоит человек. Без него мы ничего не сделаем. Ранее мы выезжали на оборонные предприятия нашей страны - от Дальнего Востока до Калининграда. Еще тогда мы обратили внимание, как стремительно стареют наши специалисты на этих заводах. Уже в те времена было очевидно, что пройдет всего несколько лет и мы вновь обратимся к этой проблеме. Необходимого числа новых специалистов на предприятиях ОПК по-прежнему нет. Поэтому то, что мы обсуждаем, очень актуально. Это одна из главных проблем в ОПК. Мы надеемся, что вместе выработаем предложения, которые дадут возможность и государству, и обществу продвинуться в этом вопросе вперед.

Александр Каньшин,

председатель Комиссии Общественной палаты РФ по проблемам национальной безопасности и социально-экономическим условиям жизни военнослужащих, членов их семей и ветеранов

Впереди много работы

Работа, которую мы провели в рамках общественной экспертизы двух законопроектов о контрактной системе и гособоронзаказе, продолжается. 17 октября состоится второе чтение законопроекта о гособоронзаказе. Судьба его довольно непростая. В Общественной палате пройдет весьма сложная дискуссия по этим вопросам.

Коллаж Андрея Седых

На ноябрь спланировано пленарное заседание Общественной палаты, на котором будет рассмотрен вопрос о национальной безопасности в гражданском обществе. Наша группа экспертов работала над разделом по проблематике оборонно-промышленного комплекса. Материалы переданы в рабочую группу по обобщению. Решением председателя палаты под руководством Валерия Ерышкина готовится сборник материалов о работе комиссии по проблемам оборонно-промышленного комплекса.

Председателем комиссии внесено изменение и дополнение в перечень мероприятий комиссии на четвертый квартал. В декабре запланирован «круглый стол» на тему «Проблемы научного и аналитического обеспечения выработки управленческих решений в системе национальной безопасности Российской Федерации». Есть предложение создать рабочую группу по подготовке декабрьского мероприятия и членам экспертного совета подключиться к этой работе.

Теперь о сегодняшнем заседании. В течение месяца трудилась рабочая группа (в составе которой были руководители кадровых органов наших ведущих интегрированных структур). Результатом этой деятельности явились проекты рекомендаций. К этому материалу необходимо отнестись с большим вниманием.

Вячеслав Алешин,

руководитель группы по ОПК Совета экспертов Комиссии Общественной палаты РФ по проблемам национальной безопасности

Профессиональное обучение на опережение

Я хочу вас ознакомить с тем, какая работа ведется по занятости населения. В целях оперативного сбора информации о складывающейся ситуации на рынке труда в России в целом и в регионах в частности Минтрудом и Рострудом проводится мониторинг высвобождения работников организаций в связи с ликвидацией предприятий, сокращением численности или штата работников по всем субъектам Российской Федерации.

Коллаж Андрея Седых

В рамках этого мониторинга выявляется следующее: причины увольнения работников отдельно по каждой организации, предполагаемые сроки, этапы увольнения, численность работников, предполагаемых к увольнению и уже уволенных, численность работников, которые находятся в простое, в отпуске без сохранения заработной платы, то есть в режиме неполной занятости, и численность трудящихся, работающих неполное время.

По состоянию на 1 сентября от органов исполнительной власти субъектов получена информация о произошедших и предстоящих увольнениях работников 20 организаций оборонно-промышленного комплекса, средняя списочная численность которых на начало увольнений составляла 49,7 тысячи.

С начала 2012 года общее число уволенных из организаций ОПК достигло 527 или 81 процент от численности работников, предполагаемых к увольнению. И по состоянию тоже на 1 сентября из этих уволенных 527 человек 189 были трудоустроены в прежней организации, 33 гражданам назначена трудовая пенсия по старости, в органы по службе занятости обратились 193 человека, из них 25 были трудоустроены, 60 признаны безработными и работа с ними в настоящее время по содействию их занятости проводится, шесть человек направлены на профессиональное обучение.

Однако еще существует такой показатель, как суммарная численность работников ОПК, находившихся в простое по вине администрации и в отпусках по инициативе руководства, работавших неполное время. Это - 4433 человека, включая находившихся в простое по вине администрации 15 человек, работников, трудящихся неполное время, - 4218, и предоставлены отпуска по соглашению сторон 200 человек.

Кратко о том, какие меры принимаются как раз к этой численности работников, которую работодатель заинтересован сохранить. Одной из таких мер закон о занятости предусматривает реализацию дополнительных мероприятий по снижению напряженности на рынке труда, приобретающих особую значимость в условиях модернизации или структуризации производства, а также в случаях угрозы массового увольнения работников.

Это такие мероприятия, как организация опережающего профессионального обучения работников, находящихся под угрозой массового увольнения, то есть в простое, в режиме неполного рабочего времени. Это организация общественных работ для поддержания доходов этих людей, временного трудоустройства. Данные мероприятия позволяют работникам при реорганизации или структуризации, или снижении объемов производства, или оказании услуг сохранить работу и заработок, в то же время повысить свой профессиональный уровень и овладеть новыми профессиями и специальностями.

Начиная с 2009 и по 2011 год правительством Российской Федерации выделялись субсидии из федерального бюджета органам исполнительной власти субъектов Федерации (и на условиях софинансирования, а была такая мера - 95 процентов из федерального бюджета и 5 процентов средств бюджета Российской Федерации субъекта).

Речь идет о 18 субъектах, на территориях которых осуществляли свою деятельность организации - исполнители государственного оборонного заказа. Перечислю всего лишь некоторые: Удмуртская, Чувашская Республики, Пермский край, Новосибирская, Ленинградская, Пензенская, Рязанская, Свердловская, Тамбовская, Ульяновская области.

В 2011 году опережающее профессиональное обучение прошли 4600 человек, находящихся в простое, в режиме неполного времени. Временное трудоустройство было организовано более чем для пяти тысяч работников.

Приведу примеры, чтобы было понятно, что делалось. В рамках региональной программы Чувашской Республики на 2011 год в ОАО «Чебоксарское производственное объединение имени Чапаева», на котором в связи с сокращением гособоронзаказа на 2011 год ввели режим четырехдневной рабочей недели, было организовано опережающее профессиональное обучение 180 работников. Там же прошли стажировку 34 выпускника образовательных учреждений. Эти мероприятия еще при организации стажировки выпускников позволяют работодателям присмотреться к работнику. И может быть, оставить его на работе.

Так, например, в рамках региональной программы Тамбовской области в федеральном казенном предприятии «Тамбовский пороховой завод» было организовано опережающее профессиональное обучение 50 работников, находившихся под угрозой увольнения, по таким специальностям, как электромонтер по ремонту, обслуживанию электрических грузоподъемных машин, оператор котельной, персонал, обслуживающий сосуды, работающие под давлением. Работодатель принял их на другие работы, которые они смогли исполнять, получив новые навыки.

Мероприятия, направленные на сохранение занятости работников организации исполнительного заказа, проводились и в 2012-м, и в 2009-м, и в 2011-м. А в этом году по решению правительства субсидии на организацию дополнительных мероприятий предоставляются только субъектам Федерации, которые относятся к территориям с напряженной ситуацией на рынках труда.

Таких территорий 15. Это республики Северного Кавказа, Адыгея, Бурятия, Калмыкия, Мари-Эл, Тыва, Алтайский и Забайкальский края, Курганская область. На 2013 год перечень субъектов вряд ли изменится. Им будут направляться на условиях софинансирования деньги как раз на содействие повышению занятости.

В случае ухудшения финансово-экономической ситуации на отдельных предприятиях, в том числе оборонно-промышленного комплекса, по экспертным оценкам Минтруда и Минпромторга, наибольшие проблемы занятости могут возникнуть не только в субъектах с напряженной ситуацией на рынке труда, но и в других, на которых расположены предприятия крупной системы, градообразующие предприятия.

Особые проблемы с занятостью могут появиться в отдельных моноструктурных образованиях, где в том числе тоже расположены предприятия ОПК.

Вот как раз в целях сохранения кадрового потенциала оборонно-промышленного комплекса, повышения конкурентной способности, профессиональной мобильности их работников мы полагаем целесообразным осуществлять опережающие профессиональное обучение работников как за счет работодателей, что предусмотрено законом, так и за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации.

Последние с 1 января 2012 года наделены полномочиями по разработке, реализации региональных программ, предусматривающих мероприятия по содействию занятости населения, включая программы содействия занятости граждан, находящихся под риском увольнения.

Также они наделены полномочиями по реализации мероприятий активной политики занятости, включая организацию профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации. И в этой связи мы полагаем целесообразным рекомендовать органам исполнительной власти субъектов организовывать совместно с работодателями опережающее обучение работников оборонно-промышленного комплекса.

Елена Рассохач,

заместитель директора Департамента занятости населения Министерства труда

Поддержать востребованные специальности

Роль ОПК в нашей стране чрезвычайно велика. Мы не Германия, где оборонно-промышленный комплекс занимает незначительную часть высокотехнологичной промышленности, и, как правило, именно он потребляет те новации, которые появляются благодаря фундаментальной науке, прикладной науке гражданских отраслей.

У нас в стране традиционно роль оборонно-промышленного комплекса была иной. И сейчас эта роль все более и более возрастает. Я думаю, не секрет, что из тех незначительных объемов экспорта машинно-технической продукции за рубеж «оборонка» занимает более 50 процентов.

Компетенции инженерно-конструкторской школы, квалифицированных кадров в основном сохранены в ОПК. И поэтому для нас перспектива развития «оборонки» - это синоним перспектив развития всей российской экономики. Существуют и кадровая проблема, и проблема справедливого ценообразования. Мы можем бесконечно стараться повышать престиж инженерных профессий, естественнонаучных специальностей, но если молодой абитуриент и родители юноши видят отсутствие перспектив в его карьерной траектории, то мы вряд ли можем рассчитывать на лучших абитуриентов и как следствие на лучших специалистов.

То же самое, наверное, можно сказать и о необходимости развивать частное и государственное партнерство при существующем уровне рентабельности в оборонно-промышленном комплексе в данный момент. Привлекательным взаимодействие частного бизнеса и госструктур, думаю, назвать нельзя.

Проблема образования - важнейшая в этой триаде, которая должна быть все-таки синхронизована. Это научные исследования, образование и способность нашей промышленности, в том числе и финансовая, проводить техперевооружение, формировать новые НИР и НИОКР и обеспечивать достойную заработную плату сотрудникам.

Давайте представим, что начали готовить замечательных инженеров и конструкторов. Но если нет фундаментальной науки, отсутствуют серьезные заделы и наша «оборонка» находится на голодном пайке, то смею вас заверить, есть очень высокие риски, что эти ребята будут работать не в нашей стране и не на нашу «оборонку».

И мы видим, как в ведущих российских вузах, начиная с третьего-четвертого курса, молодых ребят искушают грантами, стипендиями, стажировками, и очень многие из них, к сожалению, уезжают работать за рубеж.

То же самое можно сказать и о нашей науке. Если она не будет получать серьезные деньги на формирование заделов, на перспективные исследования, на поисковые исследования, то здесь также будут возникать достаточно серьезные проблемы.

Остановлюсь на нескольких вопросах, которые тревожат меня и моих коллег. Считаю, что та ситуация, которая складывается с подготовкой кадров для ОПК, особенно специалистов среднего звена, в связи с передачей полномочий в регионы, очень тяжелая.

Там, где предприятия «оборонки» мощные и достаточно рентабельные, они могут содержать учебные центры. Там же, где этого нет, налицо острый кадровый дефицит. То есть число подготавливаемых кадров весьма незначительно. В этих условиях мы наблюдаем и такое явление. Молодые специалисты после окончания среднего специального учебного заведения призываются на службу в Вооруженные Силы. Они получили только теоретические знания, практическими навыками не обладают, социализацию в коллективе еще не прошли. У подобных кадров очень небольшие шансы потом вернуться и работать по специальности.

Поэтому одно из предложений - если после окончания вуза или профессионального учебного заведения выпускник идет работать по необходимой «оборонке» специальности, давать ему отсрочку от призыва в Вооруженные Силы до года.

Считаю также, что программа, предложенная Дмитрием Медведевым, о направлении наших бакалавров за рубеж, имеет право на жизнь. Но здесь возникают довольно существенные риски. Во-первых, мы понимаем, что бакалавры - это не инженеры и не специалисты, а в основном гуманитарные специальности. Во-вторых, нашей стране нужны компетенции, новые технологии, новые знания.

И в этих условиях было бы очень неплохим решением компенсировать предприятиям значительную часть их затрат, когда они своих молодых специалистов отправляют за рубеж уже за конкретными компетенциями, понимая, что эти люди затем вернутся работать снова на те предприятия, которые их отправили. И риск, что человек не возвратится или получит не совсем нужные знания, значительно снижается.

Кроме того, мы видим, что из года в год растут объемы продаж Рособоронэкспорта. Наверное, не только потому, что там талантливые руководители, а потому, что значительная часть иностранных военнослужащих обучалась в наших военных учебных заведениях, включая Военную академию Генерального штаба, где существовал специальный факультет.

Иностранные слушатели изучали нашу военную технику и вооружение, проникались нашей идеологией строительства Вооруженных Сил. Впоследствии, уже будучи руководителями крупного уровня, они становились нашими партнерами в сфере закупок отечественного вооружения и военной техники.

К сожалению, сейчас ситуация меняется. Считаю, что было бы очень полезно не только высшим военным учебным заведениям, но и гражданским вузам, чтобы государство субсидировало их затраты на подготовку зарубежных специалистов. Это наши потенциальные рынки сбыта. Это очень и очень важно.

Еще один вопрос. При подушевом финансировании высшего образования в районе 62-63 тысяч рублей на человека в год существует возможность поддержки важнейших приоритетных специальностей. В частности, есть перечень приоритетных специальностей, по которым подушевое финансирование в два раза больше - 120 тысяч рублей. Этот перечень считается приоритетным для модернизации экономики России.

Но в него, как ни странно, не вошли машиностроители, судостроители, авиастроители. Эту ошибку надо немедленно исправлять.

Не могу не сказать о зарплате профессорско-преподавательского состава. Подтянули зарплату учителям школ - это очень отрадно. Хотя замечу, что это зарплата, а не оклад. Они вынуждены работать на две ставки. Сейчас московский учитель получает 55-60 тысяч рублей. А какая зарплата у доцента, у профессора?

Мы можем купить не то оборудование - потом купим, которое нужно, исправим ошибку. Но утратив профессорско-преподавательские школы, восстановить их будет чрезвычайно сложно. Поэтому острейший вопрос - это справедливая заработная плата для профессорско-преподавательского состава. Проблема, которую необходимо срочно решать.

Несколько слов о нашем увлечении Болонским процессом. Сейчас мы вступили в так называемую третью стадию его реализации. Этот вопрос необходимо корректировать. В соответствии с новым этапом происходит сокращение преддипломной практики до четырех-пяти недель. Чему может научиться на предприятии за четыре-пять недель молодой человек - будущий инженер, будущий конструктор?

Все эти задачи чрезвычайно важны. Но не менее значима система, а она бесконечно реформируется. Мы сейчас видим очередные попытки преобразовывать ВАК - Высшую аттестационную комиссию. Вместо двухступенчатой системы ученых степеней и званий предполагается прийти к Болонской системе, когда у нас будет не кандидат и доктор наук, а просто доктор наук.

Последствия легко себе представить. Это обескровит вузы или девальвирует степень доктора наук. Здесь должен быть подход «не навреди». И поэтому сейчас, когда готовится и будет внесен на рассмотрение в ближайшее время закон об образовании, наша задача - принципиально выступить по этим важным вопросам.

Владимир Гутенев,

президент Лиги содействия оборонным предприятиям и первый заместитель председателя Комитета Государственной думы РФ по промышленности

Дополнительное профобразование в помощь ОПК

Согласно концепции долгосрочного социально-экономического развития до 2020 года должен быть обеспечен переход российской экономики от экспертно-сырьевого к инновационному социально ориентированному типу развития.

Также указом президента от 7 мая сего года № 596 «О долгосрочной государственной экономической политике» сформулированы задачи создания и модернизации высокопроизводительных рабочих мест: 25 миллионов к 2020 году, увеличение производительности труда в полтора раза к 2018 году по отношению к 2011-му. Решение поставленных стратегических задач в сфере инновационного развития экономики невозможно без решения проблемы обеспечения высококвалифицированными кадрами отраслей промышленности.

Основы государственной политики в области развития ОПК - развитие кадрового и наращивание интеллектуального потенциала - отнесены к приоритетным направлениям. Перед ОПК стоят важные государственные задачи по переоснащению армии и флота новыми поколениями техники. Правительством в целях обеспечения выполнения Госпрограммы вооружения утверждена Федеральная целевая программа развития ОПК, реализация которой позволит перейти на новый технологический уровень оборонной промышленности. До 2015 года коренную модернизацию проведут более 500 предприятий ОПК.

Как уже докладывалось на заседаниях Общественной палаты и Общественного совета при Минпромторге, для решения этих задач разработан и реализуется комплекс мероприятий по развитию кадрового потенциала ОПК.

В том числе утверждена и воплощается в жизнь стратегия создания системы многоуровневого непрерывного образования ОПК, в которой сформулированы основные цели, инструменты реализации задач по кадровой тематике. Действуют государственные планы подготовки научных работников и специалистов, формирующиеся на основе заявок предприятий ОПК. В рамках, утвержденных планами, осуществляется целевая подготовка специалистов в системе среднего, высшего, послевузовского образования.

Преимуществом государственного плана является то, что выпускникам гарантируется трудоустройство, кроме того, реализация госплана позволяет сохранить и профессорско-преподавательский состав образовательных учреждений по оборонным специальностям. В настоящее время происходит накопление опыта и правоприменительной практики реализации госплана.

Накопление необходимой информации позволит выработать механизмы, которые повышают эффективность бюджетных расходов на эти цели. Тем не менее по результатам запросов предприятий предложения по совершенствованию плана есть.

Необходимо предусмотреть возможность целевой подготовки по очно-заочной, вечерней и заочной формам обучения. Это позволит совмещать учебу и работу. Данное предложение мы направили в Минобрнауки России для докладов в правительство.

В рамках ФЦП развития образования на 2011-2015 годы реализуются проекты по созданию образовательных кластеров на базе вузов. Всего их планируется 48, методологии проектов уже отработаны. Для объединения потенциала образовательных учреждений промышленности существуют и успешно функционируют базовые кафедры крупнейших вузов, которые используют научную и лабораторную базу предприятий.

При этом в последние годы интегрированные структуры ОПК при выполнении программ инновационного развития активизировали взаимодействие вузов с вузами в научной сфере. Высшие учебные заведения привлекаются к выполнению НИОКР в рамках гособоронзаказа и федеральных целевых программ как главные исполнители и соисполнители. Данный процесс является позитивным, так как привлечение к выполнению НИОКР студентов способствует подготовке квалифицированных специалистов.

Вопрос, которому Минпромторг уделяет особое внимание, - развитие дополнительного профессионального образования. В настоящее время активно развиваются внутрифирменные формы обучения. Они обеспечивают до 80 процентов потребностей ОПК в профессиональной переподготовке, повышении квалификации.

Главной особенностью такой схемы является возможность использовать в образовательном процессе современное оборудование организации, на базе которой создан центр дополнительного профессионального образования (ДПО). В целом, как показывает практика, ДПО обладает высокой эффективностью и при сравнительно небольших финансовых затратах позволяет решать широкий спектр актуальных задач в развитии кадрового потенциала.

В целях развития этого направления необходимо совершенствовать нормативное, финансовое и организационное обеспечение функционирования системы ДПО. Для этого в рамках новой Федеральной целевой программы развития ОПК принят ряд мер по кадровой тематике, которыми прорабатываются указанные вопросы. Одна из основных задач сегодня - это увеличение количества таких центров ДПО по наиболее критичным для ОПК направлениям по подготовке и их интеграция в составе корпорации.

Минпромторгом разработан проект концепции формирования в оборонно-промышленном комплексе системы дополнительного профессионального образования. В нем предусматриваются реализация организационных мероприятий и разработка проектов соответствующих нормативно-правовых актов. В Минпромторге подготавливаются изменения в ФЦП развития ОПК в части включения, начиная с 2013 года, мер государственной поддержки мероприятий по повышению квалификации и стажировки работников ОПК на основе софинансирования таких проектов.

Также прорабатывается вопрос создания кадрового центра, который будет осуществлять комплексные исследования в области развития кадрового потенциала. Данные формы являются перспективными и должны получить дальнейшее развитие.

Наряду с подготовкой инженерных кадров крайне важным для ОПК является также обеспечение квалифицированным среднетехническим персоналом и рабочими кадрами. В связи с передачей более полутора тысяч колледжей практически всех профессиональных технических училищ на региональный уровень объем подготовки специалистов по среднему профобразованию недостаточен, а задания на подготовку специалистов с начальным профобразованием отсутствуют.

Поэтому необходимы новые инструменты взаимодействия для обеспечения подготовки указанных специалистов для ОПК в субъектах Российской Федерации. Нужно восстанавливать этот сектор на новых организационных принципах. Уже сегодня крупнейшие промышленные предприятия вкладываются в создание современных профессиональных колледжей, используют инструменты частно-государственного партнерства. Такую практику надо развивать.

Елена Першина,

представитель Департамента развития ОПК Министерства промышленности и торговли

 

Чебоксары.Ру\ В Чувашии подведены итоги конкурса "Кулибин XXI века"

Подведены итоги Выставки-конкурса создателей самодельной тракторной техники "Кулибин XXI века", состоявшейся на базе Музея истории трактора уже в четвертый раз. Конкурс прошел при поддержке "Союза машиностроителей России", "Концерна "Тракторные заводы", Министерства сельского хозяйства Чувашской Республики, Государственной инспекции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Чувашской Республики.

В этом году наряду с "Кулибиными" из Чувашии свои проекты представили мастера Сергей и Алексей Беляевы из Марий Эл, а также Валерий Родионов и Сергей Алатин из Нижегородской области.

Всего в конкурсе приняли участие 20 изобретателей, среди них студенты Чебоксарского механико-технологического техникума и кружковцы "Мастерской Кулибина", действующей при Музее истории трактора. Многие мастера участвуют в конкурсе не первый раз, представляя все новые и новые самоделки.

Всю неделю с 26 сентября по 3 октября работало компетентное жюри, оценивающее представленную технику по установленным критериям. Имена победителей были названы на церемонии торжественного закрытия конкурса. Ими стали: в номинации "Тракторная техника" - Валерий Терентьев (премия первой степени), Дмитрий Александров (премия второй степени), Алексей Сандимиров (премия третей степени); в номинации "Сельскохозяйственные машины и орудия" - Алексей Чернов (премия второй степени) и Анатолий Клопов (премия третей степени). В этой номинации премия первой степени учреждена не была. Гран-при конкурса и именной приз от генерального директора "Концерна "Тракторные заводы" завоевал Петр Архипов.

Специальными премиями были поощрены: Николай Ермаков и Александр Фирсов ("За разнообразие конструкций"), Сергей Беляев ("Сотрудничество без границ"), Улбутов Сергей ("Вклад в будущее"), Николай Белов, Александр Кузьмин, Максим Смирнов, Вячеслав Филимонов и Максим Викторов ("За активность").

Все представленные модели отличались авторскими конструкторскими находками. Создатели моделей охотно рассказывали о своих изобретениях посетителям выставки.

"Спешу уверить - "МИПИ" полностью собран на моем подворье в Канашском районе Чувашии, - вещал Петр Архипов, победитель конкурса - Просто много лет занимался кузовным ремонтом автомобилей, потому и выглядит трактор как заводской. До "МИПИ" несколько раз брался за создание разных конструкций. Но все время что-то мне не нравилось - то дизайн, то теххарактеристики. А потом как-то загорелся, разошелся - и вот смастерил себе такого помощника. При создании трактора использовал детали от старого гэдээровского комбайна E-281 Fortschrift. Движок - от микроавтобуса Ford, и еще массу запчастей от советского грузовика ГАЗ-51. Мастерил "МИПИ" примерно год. Получился очень практичный агрегат - с ним дома строительные работы выполняю: он и как кран, и как фронтальный погрузчик выступает. А еще зимой при расчистке снега незаменим".

"С каждым годом технический уровень представляемых на конкурсе "Кулибин XXI" машин неизменно повышается, - говорит Вадим Калабашкин вице-президент по стратегическим альянсам "Концерна "Тракторные заводы", генеральный директор конструкторской компании "МИКОНТ". - Конструкторы "Концерна "Тракторные заводы" внимательно отслеживают тенденции, которым следуют самоучки. В последние годы был отмечен тренд к созданию тракторов-кабриолетов в 25-30 л.с. И сегодня в линейке техники АГРОМАШ появились такие машины. Кроме того, растет востребованность в универсальных тракторах, которые можно задействовать в большем количестве технологических операций. Разработка подобной техники тоже является одной из приоритетных задач "МИКОНТ".

Вадим Леонтьевич подчеркнул и чрезвычайную важность проекта "Кулибин XXI века". Он способствует поддержке талантов, коими богата наша Родина. Проект также привлекает молодых ребят со школьной и студенческой скамьи в инженерное сообщество, в мир машиностроения. "Кулибин XXI века" является и своего рода маркетинговым исследованием рынка с/х тракторов, дает понимание того, что нужно сегодня аграриям. Ведь никто не будет изобретать для себя трактор, который в принципе никому не нужен.

И еще один момент отметил руководитель "МИКОНТ": зачастую конструкторы заводских КБ "зашорены" стандартными техрешениями, переходящими от машины к машине. Для того, чтобы сделать шаг вперёд, нужен свежий взгляд, неординарный полет мысли и вдохновение. А на конкурсе "Кулибин XXI" все это присутствует.

 

Regions.Ru / Россия. Регионы\ Андрей Зверев: Концепцию "Мой дом - моя крепость" нужно внедрять в нашу практику как можно быстрее

Член Общественной палаты РФ, член Правления общероссийского отраслевого объединения работодателей «Союз машиностроителей России»

Полностью поддерживаю данную инициативу.

Тема, которая здесь затрагивается, давно волнует всех добропорядочных граждан, к коим я отношу и себя. Вопрос о пересмотре принципов необходимой самообороны назрел в обществе давно. Мало кто из нас владеет приемами рукопашного боя, и когда человек оказывается один на один с преступником, он особо не задумывается о том, что есть под рукой - нож, топор, травматическое или огнестрельное оружие. Здесь прежде всего срабатывает инстинкт самосохранения.

Концепцию «Мой дом - моя крепость» абсолютно точно нужно поддерживать и внедрять в нашу практику как можно быстрее. Уверен, что благодаря этому у нас резко снизится количество квартирных краж и разбойных нападений. В преступном мире чаще будут задумываться о возможных последствиях бандитских планов: получить пулю в лоб никому не хочется.

Естественно, нужно расширять пределы необходимой самообороны и во многих других ситуациях. В частности, у человека должно быть право использовать оружие в случаях прямой угрозы его жизни, или тогда, когда на него нападают без оружия, но сразу двое-трое преступников, или когда ему приходится защищать женщин и несовершеннолетних.

Конечно, нашим юристам, правоведам сперва нужно все хорошо проанализировать и проработать с тем, чтобы этим правом не могли воспользоваться криминальные элементы - к примеру, в целях моделирования ситуаций для заказных убийств.

В целом же законопроект, который готовит Лебедев, заслуживает того, чтобы его рассмотрели и приняли как можно скорее. Думаю, это будет способствовать и определенному консенсусу в нашем обществе. К сожалению, сегодня большинство рядовых граждан чувствуют себя куда менее защищенными от преступности, чем те же чиновники, представители власти.

 

Телеканал Губерния (guberniatv.ru)\ Машиностроительный кластер Самарской области получит господдержку

Курс на умное производство. Машиностроительный кластер Самарской области может рассчитывать на серьезную поддержку со стороны регионального правительства. Об этом на расширенном заседании совета территориального отделения "Союза машиностроителей России" сообщил руководитель министерства промышленности и технологий области Сергей Безруков. Власть подготовила программу государственного стимулирования местных промышленных предприятий. Речь идет о техническом перевооружении и повышении конкурентоспособности самарского машиностроения.

Сообщения с аналогичным содержанием

08.10.2014.   "BezFormata.Ru - первый мультирегиональный агрегатор новостей"
Машиностроительный кластер Самарской области получит господдержку
Ссылка на оригинал статьи

 

Терра (trkterra.ru)\ Расширенное заседание совета самарского регионального отделения Союза Машиностроителей России

Лучше и дешевле. Российские разработки в сфере высоких технологий вполне могут заменить импортные аналоги, считают участники расширенного заседания совета самарского регионального отделения Союза машиностроителей России. Подробнее расскажет Евгений Курдов.

http://m.trkterra.ru/sitegalleryfile/7095

 

BezFormata.Ru - первый мультирегиональный агрегатор новостей\ В Красноярском крае наградили победителей конкурса "Лучшее изобретение года"

В Красноярском крае наградили победителей конкурса “Лучшее изобретение года”, который проводился впервые в нашем регионе в рамках регионального этапа ежегодного Всероссийского конкурса “100 лучших товаров России”. Учредителями конкурса выступили ФБУ “Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Красноярском крае” и Красноярское региональное отделение Союза машиностроителей России.

Золотым дипломом и премией в 50 тысяч рублей отметили изобретение “Зонтичная антенна космического аппарата” предприятия ОАО “ИИС” им. Академика Решетнева, которое позволило создать абонентские антенны космических аппаратов системы “Луч”, обеспечивающие передачу информации от различных объектов ракетно-космической техники.

Серебряным дипломом и премией в 40 тысяч рублей наградили предприятие ОАО “ИИС” им. Академика Решетнева, выставившее на конкурс изобретение “Многофункциональная космическая система ретрансляции для информационного обмена с космическими и наземными абонентами”, применяемое в области радиосвязи с использованием высокоорбитальных спутников-ретрансляторов и предназначенное для использования в глобальных космических системах ретрансляции и связи.

Бронзовым дипломом и премией в 30 тысяч рублей награждено ОАО “Красноярский машиностроительный завод” за разработку в области медицинской техники — “Устройство, имплантируемое для коррекции искривлений позвоночника”. Её применение позволяет увеличивать объём движения позвоночника, обеспечивает многоуровневую фиксацию, трёхмерную коррекцию, прочную стабилизацию позвоночника, с возможностью его роста в раннем возрасте или стабильной фиксации достигнутой коррекции в зрелом возрасте.

— В крае мы проходим сложный путь восстановления изобретательской деятельности, и я вижу хорошие перспективы, — отметил Василий Моргун, директор ФБУ “Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Красноярском крае”. — Надеюсь, что конкурс “Лучшее изобретение года” будет поддержан и станет традицией в нашем регионе.

Сообщения с аналогичным содержанием

09.10.2014.   Городские новости. Красноярск (gornovosti.ru)
В Красноярском крае наградили победителей конкурса "Лучшее изобретение года"
Ссылка на оригинал статьи

 

2.     Оборонно-промышленный комплекс.

 

Российская газета - RG.RU \ Солдат оценили в рублях

Некоторым призывникам будут платить командирскую надбавку

Министр обороны Сергей Шойгу издал приказ № 633, который предусматривает ежемесячное материальное поощрение некоторых категорий военнослужащих - призывников. Раздавать деньги всем подряд в Вооруженных силах, конечно, не станут. Но солдаты и сержанты, стоящие на командирских должностях и добросовестно обучающие подчиненных, призывники на российских военных базах за рубежом и участники рискованных армейско - флотских работ вправе рассчитывать на солидную надбавку к своему жалованию.

Кому из призывников ее станут выплачивать, корреспонденту "РГ" подробно рассказала замминистра обороны Татьяна, Шевцова:

- Приказ министра обороны РФ № 633 издан в целях  реализации Указа президента РФ от 10 марта 2014 года № 136 "О продлении срока проведения в Вооруженных Силах Российской Федерации эксперимента по унификации денежного довольствия военнослужащих, проходящих военную службу по призыву".

В чем суть ведомственного документа? Говоря простым языком, все военнослужащие по призыву (по старинке их еще называют срочниками) до 31 января 2015 года будут по-прежнему ежемесячно получать 2 тысячи рублей. Это позволит нам продолжить практику материального стимулирования военнослужащих по призыву, когда фактический размер денежного довольствия превышает номинальный солдатский "заработок", а также решить ряд организационных вопросов.

Например, до военно-финансового эксперимента обыкновенному снайперу или гранатометчику полагалось 1100 рублей в месяц. Механик-водитель, телефонист или разведчик могли рассчитывать на 1200 рублей. Должность командира орудия оценивалась в 1300 рублей. На максимальную сумму в 1800 рублей был вправе претендовать старшина подразделения или старший инспектор дорожно-патрульной службы. Теперь все они ежемесячно получают по две тысячи.

Другое принципиальное новшество приказа № 633 заключается в установлении военнослужащим по призыву ежемесячной надбавки за руководство подразделениями.  Теперь командир отделения будет ежемесячно получать 40 процентов оклада по первому тарифному разряду военнослужащего по призыву, что составит 400 рублей. Аналогичная надбавка заместителя командира взвода  - 60  процентов, она  оборачивается дополнительными 600 рублей. У старшины роты этот показатель достигает 80  процентов, в денежном выражении - 800 рублей. По иным воинским должностям командирская надбавка определена в размере 40 процентов от первого тарифного разряда.

Подчеркну, что выплата так называемой командирской надбавки установлена с 1 января 2014 года. Следовательно, тем солдатам, матросам, сержантам и старшинам, кому она положена, финансовые органы произведут перерасчет денежного довольствия.

Еще приказ № 633 предусматривает выплату надбавки призывникам, которые служат на наших зарубежных военных базах или выполняют задачи в особых условиях. Например, при чрезвычайном положении. Ее размер составит 10 процентов от оклада по первичной воинской должности контрактника, т.е. одну тысячу рублей.

Более того, этим же приказом военнослужащим по призыву к вышеуказанному размеру денежного довольствия устанавливается ежемесячная надбавка "за риск".  Она может достигать до 100 процентов от оклада по занимаемой должности. По нее попадают солдаты и сержанты, участвующие в водолазных работах, прыгающие с парашютом и участвующие в разминировании.

Конечно, за 12 месяцев военной службы призывники не накопят на новую машину. Но для того, чтобы в увольнении сходить в кино или после увольнения из армии купить родителям, к примеру, хороший телевизор, этих денег будет вполне достаточно.

Про "увольнительные" расходы Татьяна Шевцова, видимо, упомянула не случайно.  Дело в том, что недавно министр обороны издал приказ № 391, который впервые в истории Вооруженных сил России ввел единовременное пособие для добросовестных солдат - призывников, возвращающихся после армии домой. Перед расставанием со службой им заплатят сумму, равную двум окладам занимаемой в части должности. Скажем, командиру мотострелкового отделения (5 тарифный разряд, должностной оклад - 1400 рублей) начислят 2800 рублей. "Призывникам из числа детей-сирот и лиц, оставшихся без попечения родителей, при увольнении с военной службы выплатят пять окладов по воинской должности", - уточнила замминистра обороны Татьяна Шевцова.

 

3.     Автопром.

 

Коммерсантъ \ АвтоВАЗ разогнался на утилизации

Компания получила основную выгоду от господдержки

Введенные с сентября меры господдержки автопродаж снизили темпы спада в отрасли: рынок в прошлом месяце упал лишь на 20,1% против 25,8% в августе. Наибольшую выгоду получил АвтоВАЗ, падение продаж которого замедлилось с 32% в августе до 8,7%. Эксперты объясняют это бюджетными моделями компании, для которых скидка по утилизации особенно значима.

Российский авторынок в сентябре упал на 20,1%, до 197,2 тыс. машин, сообщила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Там отмечают, что продажи показали очевидное улучшение по сравнению с августом (спад на 25,8%), объясняя это сезонностью и усилиями производителей успешно закрыть квартал. В сентябре Минпромторг запустил и госпрограмму обновления автопарка, в которой решили принять участие 15 крупных автопроизводителей. Благодаря мерам господдержки, в АЕБ ожидают "некоторое смягчение негативных тенденций" на рынке, впрочем, годовой прогноз рынка — падение на 12% — ассоциация менять не стала. Глава комитета коммерческого транспорта АЕБ Андрей Чурсин сообщил "Ъ", что прогноз будет пересмотрен в ноябре.

В сентябре по программе утилизации было продано более 23 тыс. машин, а к 5 октября их число выросло до 35,9 тыс. штук. Наибольшую выгоду получил АвтоВАЗ. По данным Минпромторга, на 28 сентября его доля в утилизационных продажах составила 64,9% (15,1 тыс. автомобилей). В итоге падение продаж завода замедлилось с августовских 32% до 8,7% в сентябре. Выросла и доля АвтоВАЗа на рынке — с 16,3% до 19,4%.

Спад продаж группы "Соллерс" в сентябре, наоборот, усилился до 20,6% (18% в августе). Доля утилизационных продаж составила около 36%. В компании отмечают, что серьезный эффект от утилизации получить не успели, из-за того что сделки требуют "дополнительных движений со старыми машинами, на это требуется время". Низкие продажи в "Соллерс" также объясняют отложенным спросом из-за анонса о новом UAZ Patriot. Группа ГАЗ в сентябре сократила объем продаж LCV на 27,9% против 31,3% в августе. В целом за четыре недели по программе утилизации группа реализовала 1,5 тыс. машин. В компании отмечают, что это в основном как раз сегмент LCV (доля проданных по программе утилизации автобусов — 0,57%, следует из данных Минпромторга).

Volkswagen Group Rus сократила объем продаж в сентябре на 24,1%, до 19,7 тыс. машин, из которых по программе утилизации реализовала 1,2 тыс. машин. При этом в августе падение составило 22,6%, 19 тыс. автомобилей. В компании отмечают, что меры поддержки пока не могут пересилить негативный тренд. У Ford падение за сентябрь — 35,1%, было продано 5,2 тыс. машин, из них около 30% (1,7 тыс. штук) — через программу утилизации. В августе падение было значительнее — 56,9%, до 3,8 тыс. машин. Представитель компании пояснила, что положительное влияние программы утилизации "превысило ожидания". Nissan снизил объем продаж на 21,1%, до 11,8 тыс. машин, мерой поддержки воспользовались только 236 покупателей. В компании сообщили, что количество заказов по программе значительно превышает цифру осуществленных продаж в сентябре, а "позитивный эффект от программы утилизации можно будет оценить не ранее октября". Аналогичного мнения придерживаются и в Renault (доля на российском рынке — 7,8%), реализовавшей по программе всего 254 машины из 15,4 тыс. штук.

Владимир Беспалов из "ВТБ Капитала" полагает, что эффект от программы утилизации не реализован полностью, говорить об этом можно будет в ноябре. Успешные показатели АвтоВАЗа аналитик объясняет бюджетным сегментом, где скидка покрывает значительную часть цены машины. Господин Беспалов сохраняет прогноз по итогам года — падение на 12% — и добавляет, что ситуация может усугубиться из-за девальвации рубля.

 

Ведомости \ Утилизация не прокатила

Продажи новых легковых автомобилей продолжают падать, несмотря на запущенные местными автопроизводителями программы утилизации. В сентябре россияне приобрели почти на 50 000 машин меньше, чем в августе

В сентябре продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России снизились на 20,1% до 197 233 шт., сообщил вчера комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Июльское дно, когда падение составило почти 26%, видимо, уже пройдено. Продажи новых автомобилей в сентябре продемонстрировали «очевидное улучшение по сравнению с августом» (-22,9%), приводятся в сообщении слова председателя комитета Йорга Шрайбера: «Улучшение отражает сезонный фактор окончания отпусков и усилия участников рынка по успешному завершению квартала».

По итогам девяти месяцев рынок сократился на 13% до 1,77 млн автомобилей по сравнению с аналогичным периодом 2013 г. (в январе — сентябре 2013 г. — на 7% к такому же периоду 2012 г.).

На уменьшение падения продаж повлияли и программы утилизации автомобилей, говорит Андрей Топтун из «Автостата». Их в сентябре запустили местные автопроизводители (включая иностранные автоконцерны, построившие в России автозаводы) при поддержке Минпромторга. При сдаче старой машины в утиль можно получить скидку на покупку новой (от 50 000 до 350 000 руб.). По схеме трейд-ин скидка на 10 000-50 000 руб. меньше. Этими условиями могут воспользоваться граждане и юрлица. Программы в основном действуют до конца года. При достижении планового показателя общих продаж, определенного Минпромторгом в 170 000 автомобилей всех типов, компании, запустившие такие программы, получат из бюджета субсидии на общую сумму 10 млрд руб. В министерстве не исключают, что на плановый показатель компании выйдут уже в начале декабря. Гендиректор автодилера «Рольф» Татьяна Луковецкая другого мнения: «Результаты сентябрьских продаж — лучшее доказательство неэффективности полумер». По ее словам, 2/3 населения не могут купить автомобиль из-за дорогих кредитов и падения уровня жизни, поэтому новых клиентов нужно привлекать не дисконтными программами, а облегчением финансовой нагрузки. Луковецкая предлагает восстановить программу льготного кредитования, которая в 2013 г. (длилась с 1 июля по 31 декабря) принесла в бюджет 28,6 млрд руб. при потраченных на нее 8,6 млрд руб.

Эффект от утилизационных программ пока не проявился в полной мере — это произойдет в октябре, считает Владимир Беспалов из «ВТБ капитала». Хотя «АвтоВАЗ» благодаря программе смог увеличить рыночную долю до 19,4% в сентябре против 16,3% в августе. «Это лучший результат компании с начала года», — говорит ее представитель.

АЕБ до конца года не ожидает «фундаментальных изменений рыночного тренда». По словам Шрайбера, годовой прогноз сохраняется на уровне 2,45 млн шт., т. е. рынок упадет на 12% к 2013 г. Такой же прогноз у «ВТБ капитала». Оценка «Автостата» оптимистичнее — 10-11%: программа утилизации набирает обороты и окажет положительное влияние на продажи.

 

4.     Авиастроение.

 

Sakha­News \ Президент ОАК обеспокоился состоянием "Якутии"

Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян обеспокоен тяжелым экономическим состоянием авиакомпании "Якутия" и критическим состоянием транспортной и социальной инфраструктуры в республике. Президент ОАК выразил опасения, что перевозчик может сократить маршрутную сеть в регионе по экономическим причинам.

"Транспортная инфраструктура - никакого развития. Прямой рейс в Комсомольск-на-Амуре (из Москвы, - прим ред) отсутствует. И прямого рейса из Хабаровска в Комсомольск-на-Амуре нет. Чтобы приехать туда (в Комсомольск-на-Амуре, - прим ред), нужно серьезно попутешествовать из Хабаровска. Считаю, что транспортной инфраструктуре нужно уделить особо пристальное внимание", - предложил Погосян.

Вице-премьер Игорь Трутнев обещал заняться поднятыми президентом ОАК вопросами, добавив, что у него уже есть значительное количество вопросов к Минтрансу по развитию автодорог на Дальнем Востоке.

Авиакомпания "Якутия" сегодня сообщила об очередной оптимизации маршрутной сети. Посредством отказа от убыточных маршрутных сетей снижаются издержки, и повышается эффективность, правда, цены на авиабилеты при этом остаются на рыночном уровне.

Маршрутная сеть авиакомпании раньше включала 113 маршрутов, в том числе 29 международных рейсов. В прошлом году уже была проведена оптимизация маршрутной сети в части сокращения нерентабельных направлений в Дальневосточном регионе.

В условиях спада в авиационной отрасли России глава республики Егор Борисов уже поручил правительству региона поддержать авиаперевозчика. По словам министра финансов республики Валерия Жондорова, компании будет предоставлена госгарантия в размере 1 миллиарда рублей для привлечения заемных средств. Рассматривается также возможность допкапитализации авиакомпании в объеме 1 миллиарда. В качестве господдержки авиакомпании будет также проведена пролонгация ранее выданных кредитов. Подобные мероприятия позволят повысить финансовую устойчивость авиакомпании.

 

Бизнес Online \ Как в Казахстане превратили казанский «Фермер» в самолет-невидимку

Противостояние татарстанской фирмы «МВЕН» и казахстанского авиазавода перешло на уровень уголовных дел

Как стало известно «БИЗНЕС Online», казанский разработчик и производитель сверхлегких самолетов «МВЕН» инициировал уголовное преследование своего казахстанского партнера — «КазАвиаСпектр». Казанцы требуют вернуть некогда привезенный в Казахстан демонстрационный образец сельскохозяйственного самолета «МВЕН-2 Фермер», который массово планировалось производить в этой стране и которым интересовался лично Нурсултан Назарбаев. Но это только верхушка айсберга. Озадаченная поведением иностранных партнеров, теперь компания «МВЕН» решила развернуть производство сельхозбортов в Казани. Как утверждают в компании, твердых заказов уже столько, что можно говорить о производстве мощностью 50 «Фермеров» в год.

«САМОЛЕТ НЕЗАКОННО НАХОДИТСЯ НА ЗАВОДЕ УЖЕ ТРЕТИЙ ГОД»

ООО «МВЕН» заявило в полицию на карагандинскую компанию «КазАвиаСпектр» (владеет авиационным заводом «Сумкар»), обвинив предприятие в незаконном удержании своего самолета, сообщил казахстанский портал Tengrinews.kz. По информации издания, в дежурную часть ДВД Карагандинской области обратился представитель МВЕНа и потребовал привлечь к уголовной ответственности руководство «КазАвиаСпектра», которое якобы неправомерно удерживает на территории завода принадлежащий МВЕНу самолет марки «МВЕН-2 Фермер». Гражданин России указал в заявлении, что самолет незаконно находится на заводе уже третий год. Выяснилось, что машина стоит в центре конструкторского зала в качестве экспериментальной модели, по типу и подобию которой карагандинские конструкторы собирают первое воздушное судно сельскохозяйственного назначения, сообщает Tengrinews.kz.

Напомним, что осенью 2011 года в Карагандинской области Казахстана открыли завод «Сумкар» по производству сельскохозяйственных самолетов «Фермер». Их разработчик — МВЕН — выступил соучредителем предприятия. «Мы разработчики и поставщики технологий, — разъяснял тогда «БИЗНЕС Online» финансовый директор компании «МВЕН» Михаил Невельский. — Обучаем в Казани казахстанских специалистов. Кое-что вкладываем, конечно, потому и соучредители. Но основной финансовый вклад сделала казахстанская сторона, у которой разработан план индустриализации».

Однако дело почти сразу пошло наперекосяк.

В 2013 году завод должен был выйти на проектную мощность первой очереди — 36 самолетов в год. Но уже в апреле 2012-го появилась информация о том, что власти Казахстана охладели к проекту — дескать, мвеновские самолеты слишком дороги. Взамен предлагалось выпускать машины канадской компании Zenair. Тогда Невельский объяснил, что это все отголоски столкновений различных лобби. Дальше — больше. В середине октября 2013 года президент Казахстана Нурсултан Назарбаев заявил: «В Караганде, например, завод по производству самолетов «Фермер», который с большой гордостью в свое время Серик Ныгметович (премьер-министр Казахстана Серик Ахметов — авт.) показывал, выпустил всего один аэроплан. И то, говорят, не летает. Сел на одно крыло. Зачем такая показуха нужна, если мы не работаем?» В «послесловиях» местной прессы виновными были представлены исключительно казанцы.

Генеральный директор компании МВЕН Виктор Ермоленко тогда предоставил «БИЗНЕС Online» свое видение событий: «У нас с ними в 2011 году в связи с отсутствием финансирования был приостановлен договор. Сейчас идут внутренние разборки в Казахстане. То, что они там оправдываются перед президентом, — это их дело. Видимо, у них произошло нецелевое использование денег, куда-то деньги пропали. И они сейчас оправдываются как могут» (отметим, что Ермоленко попал почти в точку: тот же портал Tengrinews.kz в августе сообщил, что в отношении должностных лиц «КазАвиаСпектра», которому принадлежит карагандинский авиазавод, возбуждено уголовное дело за уклонение от уплаты таможенных платежей и сборов).

«НЕТ ТУТ ВАШЕГО САМОЛЕТА»

Впрочем, уже в ноябре 2013 года солнце вновь показалось из-за облаков — появилась информация, что проект по строительству «Фермеров» в Казахстане планируют реанимировать. А в феврале этого года в управлении промышленности и индустриально-инновационного развития Карагандинской области газете «БИЗНЕС Online» рассказали, что стороны сейчас сотрудничают по вопросу начала запуска. По информации областного управления, до 1 марта должно быть подписано лицензионное соглашение между инициаторами проекта и акционерами. В октябре-декабре 2014 года планируется выпустить первые два сельскохозяйственных самолета. Казалось бы, долой сомнения. Но вот — новый поворот, теперь уже с участием полиции.

Вчера получить комментарий «КазАвиаСпектра» не удалось — телефон компании не отвечал. Но точку зрения руководства предприятия можно понять из комментария тому же порталу Tengrinews.kz. «Никакого незаконного удержания самолета со стороны нашей компании нет, тем более на протяжении трех лет, — рассказал изданию директор карагандинского «КазАвиаСпектра» Александр Ващенко. — Где заявители были все три года? Почему появилось это заявление в правоохранительные органы, мне неизвестно».

Свою версию событий «БИЗНЕС Online» представил Невельский: «Вопрос, связанный с карагандинским производством, превратился в очень склочный. Не хотелось бы сейчас на нем останавливаться. Что касается самолета, то когда между нами все еще было хорошо, на открытие завода мы привезли самолет, чтобы его демонстрировать. Партнеры нам сказали: «Оставляйте машину, она нам тут нужна, мы ее купим». Хорошо, оставили. В результате и работа на заводе стоит, и самолет обратно не возвращают. Почему? «Да потому что». Вот и все. Такое ощущение, что люди чувствуют себя абсолютно безнаказанными. И мы решили хоть что-то сделать, чтобы попытаться поставить их на место: для начала — вернуть самолет. Доходило до курьезов. Например, нас просят поучаствовать в казахстанской выставке с самолетом. Мы говорим: там есть самолет, давайте его и выставим. А казахи отвечают: нет тут вашего самолета».

По словам Невельского, после заявления в полицию на заводе провели обыск: «И обнаружили самолет. Мы предоставили документы на него. Заведено уголовное дело за самоуправство (а если бы не нашли, открыли бы дело в связи с кражей)». Как рассказал коммерческий директор компании «МВЕН», самолет стоит $150 тысяч. Но дело не в цене, а в принципе.

«ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ ЗАКАЗЫ ПРОШЛОГО ГОДА ПРОВАЛИЛИ»

Впрочем, не исключено, что мы наблюдаем историю из серии «нет худа без добра». Площадку по производству «Фермеров» решено развернуть в Казани. Здесь будет выпускаться модификация МВЕН-2 под названием МВ-500. Впрочем, Невельский настаивает, что это не модификация, а почти новый самолет: «МВ-500 имеет более высокую производительность. Он очень отличается от своего предшественника. Да, мы его затеяли как модификацию, а получили в результате другой самолет».

Отметим, что первый полет МВ-500 должен был состояться в сентябре, но был отложен — по словам Невельского, из-за очень большого объема работ МВЕНа по гособоронзаказу. Тем не менее, как заверил руководитель МВЕНа, машина вот-вот окажется на взлетной полосе.

И, как подчеркнул Невельский, МВЕН, «в общем, неожиданно для себя получил серьезный потенциальный спрос на самолет». Впрочем, полагает он, такого поворота следовало ожидать: «Это нормальная история. Самолет появляется, его со всех сторон смотрят, определенное время идет «выдержка». Мы ее прошли успешно, пошли заказы». Как выясняется, их столько, что в Казани планируется создать площадку по выпуску 50 МВ-500 в год. «Но, возможно, придется править планы в сторону увеличения, — не исключил Невельский. — У нас и задержка-то произошла в связи с тем, что мы планировали этот самолет делать не в Казани, а теперь вынуждены переориентироваться. Упустили время, и потенциальные заказы прошлого года, прямо скажем, провалили... Словом, пока делаем ставку на казанскую площадку, хотя у нас есть и другие варианты, о которых я пока говорить не хочу».

Как заверил Невельский, «ресурс» на производство с «шагом» в 50 самолетов у компании есть: «Нам машины на практике заказывают, мы можем говорить о твердых заказах, поэтому денежных проблем нет. Проблемы больше связаны с тем, что надо бегом подготовить свои собственные площади. Подготовка идет, но не так быстро, как хотелось бы».

Также, по словам Невельского, массовая серия диктует необходимость получения в авиационном регистре межгосударственного авиационного комитета (АРМАК) сертификата типа (работающие сегодня несколько «МВЕН-2 Фермер» летают под сертификатом единичного воздушного судна). «По МВ-500 мы сразу ведем сертификацию, надеемся завершить ее до конца года, хотя тут от нас не все зависит напрямую». Кстати, по мнению советника премьер-министра РТ Назира Киреева, Татарстан вполне способен помочь МВЕНу в этом деле. Каким образом? «Финансовыми ресурсами, — рассказал он «БИЗНЕС Online». — Да, какие-то усилия уже предпринимались, но я недавно написал записку о том, чтобы надо бы довести это дело до конца... Сертификация — процесс не то что сложный, он финансово емкий. Дело в том, что надо совершить много полетов и подключить организации, которые будут давать им оценку, выдавать акты по каждому виду испытаний».

«НЕ ДОРОГОВАТО ЛИ БУДЕТ?»

Но стоит ли игра свеч? Может, Казахстан не зря охладел к проекту?

«Сельскохозяйственные самолеты нужны, — рассказал «БИЗНЕС Online» главный редактор портала Aviaru.net Роман Гусаров. — И здесь каждая сельскохозяйственная компания выкручивается как может: кто-то использует старые Ан-2, частников подряжает, которые не имеют права выполнять такие полеты, причем опыляют чуть ли не на мотодельтапланах. Словом, есть спрос». Гусаров напомнил, что аналогичный проект некогда прорабатывала фирма Сухого — Су-38, но потом от него отказалась. И это показательно: «С малой авиацией у нас вообще все очень плохо, — констатировал Гусаров. — И после объединения всех разработчиков в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) темой малой авиации вообще перестали заниматься. ОАК для себя определила, что ей заниматься маленькими самолетами невыгодно».

Однако у эксперта вызывает сомнение чисто сельскохозяйственная направленность МВ-500: «Это специализированный сельскохозяйственный самолет. Но, думаю, он должен быть многоцелевым. Ведь такая машина нужна только в определенные моменты, а содержать ее остальное время — не дороговато ли будет? И ведь сами колхозники самолеты покупать не станут — их будут приобретать аэроклубы, авиаторы, а сельчане только заказчики».

Киреев уверен, что проблемы с простоем не будет. Он отметил, что такие самолеты более всего нужны в весенний период: «Все продумано. Начало работы отряда сельхозсамолетов (а речь идет именно о создании такого мобильного отряда) начинается в Крыму, то есть с марта, потом, с продвижением весны, отряд передвигается севернее. А весна у нас кончается, по сути, только в июне. То есть март, апрель, май, июнь — четыре месяца машина задействована. Да и в остальное время ей тоже можно найти работу».

По словам советника, речь идет об отряде из примерно сотни МВ-500. То есть мы можем говорить о создании некоей специализированной авиакомпании. Невельский не стал комментировать эту информацию и пообещал назвать заказчиков примерно через месяц.

Вместе с тем, если Татарстан хочет «застолбить» за собой место главного производителя сельхозсамолетов, надо бы поторапливаться. Как полагает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмет» Дмитрий Баранов, специализированные сельскохозяйственные самолеты нужны аграриям. Он предположил, что МВ-500 — продвинутый и интересный проект, но у него будет немало конкурентов в классе легких летательных аппаратов, которые предусматривают возможность использования их в сельском хозяйстве.

 

Архив

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь