Новости СоюзМаш России

10.07.2014

Информационный обзор прессы 10.07.14

Союз машиностроителей России

Пресс-служба

ОБЗОР СООБЩЕНИЙ

СРЕДСТВ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ

10 июля 2014 года

 

Содержание:

 

1.     О Союзе машиностроителей России. Стр. 4-25

 

Новые известия, 10 июля 2014 г., Кафедральный набор \\ Студенты смогут проходить военную службу «заочно»

 

Также по теме:

Военное обозрение:

Вузы займутся подготовкой солдат запаса

 

Inform-24.com, 9 июля 2014 г., Законопроект «Об обороте отдельных видов критических изделий и материалов» может быть принят в осеннюю сессию

 

Фракция "Единая Россия" в Государственной Думе,9 июля 2014 г., Гутенев подвел итоги весенней сессии Госдумы

 

и-Маш. Ресурс Машиностроения, 9 июля 2014 г., 22 законопроекта внесли на рассмотрение в Госдуму представители СоюзМаш России в весеннюю сессии

 

ИА Клерк.Ру, 9 июля 2014 г., Закон о промышленной политике должен спасти экономику России от рецессии

 

Также по теме:

Парламентская газета:

Владимир Гутенёв: Закон «О промышленной политике» является очень своевременным

Парламентская газета:

Евгений Корчевой: В законе «О промышленной политике» заложен посыл к снижению налоговой нагрузки

 

ИА Клерк.Ру,9 июля 2014 г., Законодатели регламентируют порядок заключения специальных инвестиционных контрактов на перевооружение промышленности

 

и-Маш. Ресурс Машиностроения, 9 июля 2014 г., "Тракторные заводы" совершенствуют защиту бронетанковой техники

 

Башинформ, 9 июля 2014 г., Уфимские инженеры продвигают проект автожира на электрической тяге

 

Башинформ, 9 июля 2014 г., Руководство Московского университета машиностроения высоко оценило партнерство УГАТУ и предприятий республики

 

Metal­Torg.ru, 9 июля 2014 г., Выставка "Mashex 2014 \\ Весь спектр металлообрабатывающего оборудования - от заготовительного до финишной обработки на Mashex 2014.

 

Трактор.ру, 9 июля 2014 г., Представители иностранных делегаций, посетивших форум «Инженеры будущего 2014», заявили, что организаторы мероприятия делают важное дело

 

Авиа­Порт.Ru, 9 июля 2014 г., Специалист УМПО стал одним из лучших докладчиков форума "Инженеры будущего 2014"

 

2.     Экономика. Политика.Промышленность.Образование.25-35

 

Коммерсант, 10 июля 2014 г., Крым накрывает банковской сетью \\ Российским игрокам стимулируют экспансию в регион

 

Коммерсант, 10 июля 2014 г., Россия удержалась от рецессии \\ У Минэкономики есть основания считать лето удающимся

 

Ведомости, 10 июля 2014 г., В контакте с врагом \\ Для улучшения позиций за рубежом России нужно расширять контакты с оппонентами, считают в МИДе. Но делать это придется без увеличения финансирования

 

Российская газета, 10 июля 2014 г., Шибко умные \\ Россия показала всему миру отечественные интеллектуальные технологии

 

 

3.     Мировая политика. Стр. 35-39

 

Коммерсант, 10 июля 2014 г., Евросоюз примеряет санкции к России \\ В Брюсселе обсуждают возможность новых ограничительных мер

 

Коммерсант, 10 июля 2014 г., Американская дипломатия переходит на китайский \\ США готовят "историческое соглашение" с КНР

 

Коммерсант, 10 июля 2014 г., Израильская операция подошла к наземной границе \\ Бомбардировки не помогают против "Хамаса"

 

4.     Оборонно-промышленный комплекс. Стр.40-44

 

РИА Новости, 9 июля 2014 г., Белоруссия сможет поставлять РФ оборонную продукцию вместо Украины

 

РИА Новости, 9 июля 2014 г., Иран опроверг сообщения об отправке российских штурмовиков в Ирак

 

РИА Новости, 9 июля 2014 г., Украина не дождется "оборонного чуда", уверен Игорь Коротченко

 

РИА Новости,9 июля 2014 г., Долгожданный запуск "Ангары" прошел успешно и открыл новые перспективы

 

5.     Автопром. Стр. 45-47

 

Bizovo.ru, 10 июля 2014 г., Авторынок России переживает очередной кризис

 

Megaobzor.com, 10 июля 2014 г., Некоторые автопроизводители могут покинуть Россию

 

Ведомости, 10 июля 2014 г., Renault выехала на соседние рынки \\ Французская Renault наращивает экспорт в страны Таможенного союза. Там продажи автомобилей растут, в то время как в России они падают

 

6.     Авиастроение. Стр. 47-51

 

Авиа­Порт.Ru, 9 июля 2014 г., О программе создания самолета МС-21

 

1.     О Союзе машиностроителей России.

 

Новые известия, 10 июля 2014 г., Кафедральный набор \\ Студенты смогут проходить военную службу «заочно»

Вчера Совет Федерации одобрил законопроект, который, по сути, вводит «заочную» военную службу для учащихся российских вузов. После вступления документа в силу студенты смогут получить на военных кафедрах не только офицерское звание, но и звания рядового и сержанта. Планируется, что в дальнейшем на базе существующих военных кафедр будут созданы военно-учебные центры, куда смогут поступить не только студенты того вуза, к которому относится кафедра, но и нескольких окрестных. Авторы законопроекта объясняют, что нынешней армии необходим большой и квалифицированный резерв, а студенты от новой системы только выиграют. Эксперты от образования называют идею здравой.

Согласно законопроекту, студенты смогут заключать с Министерством обороны договоры на обучение не только по программе подготовки офицеров, но и сержантов (старшин) и рядовых (матросов) запаса. Для этого им необходимо учиться на очном отделении, быть годными по состоянию здоровья, отвечать профессионально-психологическим требованиям той или иной специальности и, помимо всего прочего, пройти конкурс. После учебы молодым людям придется проходить учебные сборы и стажировки в воинских частях или военных учебных заведениях. Студенты, успешно завершившие обучение, будут зачисляться в запас, а те, кто был в ходе учебы отчислен за нарушение устава или правил внутреннего распорядка, обязуются возместить бюджету средства, затраченные на обучение (всего, как сказано в законопроекте, воплощение этой идеи потребует 26,6 млн. рублей в одном только 2016 году).

Идею совместить военную службу с учебой высказал министр обороны Сергей Шойгу в ходе встречи со студентами Сибирского федерального университета в феврале этого года. «Предположительно военное обучение студенты будут проходить на 4 и 5 курсах», – заявил тогда министр. А спустя несколько дней на коллегии Минобороны Сергей Шойгу поручил генералам разработать план создания межвузовских военно-учебных центров.

По плану Минобороны, готовить солдат и сержантов в пилотном режиме военные кафедры начнут уже с сентября этого года. В 2015 году на базе профильных кафедр будут созданы межвузовские центры военной подготовки, а к 2016 году откроются филиалы этих центров в особенно отдаленных районах. Тем самым «заочной» службой в армии, по идее чиновников, будут охвачены все российские студенты, изъявившие соответствующее желание – ведь военных кафедр в стране после массового закрытия в 2008 году осталось всего 68 более чем из двух сотен.

Нововведение пойдет на пользу всем, и в первую очередь образованию, говорит «НИ» один из авторов законопроекта депутат Владимир Гутенев: «Надо вывести из тени ситуацию в студенчестве, которая формирует плохие вузы. Ведь многие молодые люди призывного возраста идут в слабенькие вузы только для того, чтобы еще какое-то время не служить в армии. Важно создать такие условия, чтобы люди не содержали профанирующие учебные заведения. Кроме того, нужно подчистить очную аспирантуру, чтобы уменьшить количество немотивированных обучающихся и слабых диссертаций».

Депутат Виктор Озеров убежден, что выиграют в случае подписания документа и студенты: «Всегда говорилось, что ребята, уходя после обучения в армию, теряют знания и умения. Мы даем возможность после окончания вуза заниматься непосредственно практической работой, ради которой человек поступал».

Владимир Гутенев, который к тому же является президентом «Лиги содействия оборонным предприятиям», добавляет, что свой «корыстный» интерес есть и у военпрома: «Важно, чтобы техника попадала в руки людям, которые в состоянии научиться ею пользоваться. Оборонные предприятия несут большой экономический ущерб из-за неквалифицированного пользователя, который портит и ломает технику». По словам Гутенева, в отличие от нынешних призывников, молодые люди после военно-учебного центра при вузе смогут управиться и с метеорологическим, и с криптографическим оборудованием, и с техникой связи и радиоэлектронной борьбы (РЭБ), а в дальнейшем выпускников обяжут каждые 3–4 года подтверждать свою квалификацию и обновлять знания.

Что же до задачи увеличить армейский резерв, то она, по словам законодателей, второстепенная, но, тем не менее, острая. «Сейчас у нас поставлена задача иметь в армии 220 тысяч офицеров, 500 тысяч контрактников и 280 тысяч срочников. Мы такой контингент в свое время набирали во время сезонного призыва. А давая возможность студентам получить военно-учетную специальность в вузе, мы увеличиваем мобилизационный потенциал России», – сказал «НИ» депутат Озеров. При этом, по его словам, ни с какими внешнеполитическими событиями последнего времени эти задачи не связаны: «Они актуальны всегда. Нам нужно много квалифицированных специалистов, которые в случае военной угрозы могли бы пополнить ряды военнослужащих».

У депутата Гутенева, упомянувшего в беседе израильскую систему подготовки резервистов, «НИ» поинтересовались, зачем России такое количество военнослужащих, как Израилю: «А вы считаете, перед Россией меньше угроз, чем перед Израилем? Я думаю, угрозы даже более существенные», – парировал г-н Гутенев. К тому же, по его словам, никакого излишнего раздувания резерва не будет: существенная часть претендентов на «заочную» армейскую службу будет отсеиваться на стадии медкомиссии и конкурса. Большой резерв стране необходим именно сейчас, подтвердил «НИ» ректор Воронежского государственного университета Дмитрий Ендовицкий: «Геополитическая ситуация говорит о том, что Россия должна об этом очень серьезно задуматься».

Выпускники модернизированных военных кафедр в дальнейшем, скорее всего, будут призываться, рассуждает в беседе с «НИ» ответственный секретарь Союза комитетов солдатских матерей России Валентина Мельникова: «Зачем нужны люди, на которых потрачены деньги, но которые не будут служить?»

По словам г-жи Мельниковой, «пополнять мобилизационный резерв» можно и за счет уволенных в запас офицеров, а также всех, кто отслужил срочную службу, но пока не достиг 40-летнего возраста и, соответственно, находится в запасе. Число их, по оценке Валентины Мельниковой, достигает нескольких миллионов человек.

Интегрировать курсы на военной кафедре и сборы в учебный процесс – очень сложная задача, заявила «НИ» директор Института развития образования НИУ ВШЭ Ирина Абанкина: «Вопрос взаимоотношения образования и армии не решен во многих странах. В Израиле с этим огромные проблемы. Возникают вопросы встраивания в учебный процесс, в программы, которые между собой очень различаются». Эксперт напомнила «НИ» ситуацию после внедрения болонской системы в России, когда у бакалавров занятия на военной кафедре начинались со второго курса, и к концу четырехлетнего обучения они не успевали ее закончить. Студентам приходилось расписываться в обязательстве продолжить образование в магистратуре. При этом идея, требующая «очень серьезных управленческих технологий, внедрения индивидуальных расписаний», по сути, здравая, считает г-жа Абанкина: «Если получится, это будет серьезным шагом вперед. И в аспирантурах будет вестись действительно серьезная научная работа, если туда будут поступать только те, кто в этом заинтересован».

Дмитрий Ендовицкий, вуз которого будет готовить будущих солдат и сержантов в пилотном порядке, заявил «НИ», что особенных сложностей в реализации проекта не видит: «После первого курса студенты идут на военные кафедры, проходят теоретическую подготовку в отдельный, специально для этого выделенный день. Никаких проблем с учебным планом не возникает».

Принятый сейчас законопроект предлагает самый оптимальный способ совместить армию и учебу из тех, что рассматривались раньше, отметил г-н Ендовицкий: «Сначала был проект службы в рассрочку, по которому студент должен был пройти четыре сбора по три месяца. Но так нарушались права студентов, мы лишили бы их отдыха. Летела летняя сессия. Потом родился проект научных рот – и стал одним из самых успешных. Он получил продолжение, ребята уже имеют и патенты, и статьи, и разработки. Но он очень специфичный и касается очень малого числа студентов. А преобразование военных кафедр решает проблему всего студенчества».

 

Также по теме:

Военное обозрение:

Вузы займутся подготовкой солдат запаса

 

Inform-24.com, 9 июля 2014 г., Законопроект «Об обороте отдельных видов критических изделий и материалов» может быть принят в осеннюю сессию

Первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев считает, что законопроект «Об обороте отдельных видов критических изделий и материалов» «имеет все шансы на принятие в осеннюю сессию». Он сообщил об этом журналистам, подводя итоги весенней сессии.

Гутенев рассказал, что разработать проект закона побудил «масштаб проблем, связанных с контрафактной продукцией, особенно на объектах критической инфраструктуры, гидроэнергетики, в общем энергетическом хозяйстве».

Законопроект направлен на проведение комплекса мер маркировки продукции, которая должна быть машиносчитываемой и сохраняться весь жизненный цикл изделия. Также  документ определяет, что именно относится к критической продукции. «Теперь зная, какие узлы, агрегаты или отдельные элементы являются критическими, можно будет проследить весь жизненный цикл изделия, понять, был ли соблюдён регламент профилактических работ, нормативный срок службы, - говорит депутат. - Это повысит безопасность наших граждан и повысит качество продукции, сделает ее более конкурентоспособной на зарубежных рынках».

Законопроект предполагает, что целый ряд ведомств (Росатом, Ростехнадзор, Роскосмос, Минэнерго и др.) будет вести собственные унифицированные реестры. При этом должно быть одно ведомство, сводящее требования воедино. По мнению авторов документа, наиболее квалифицированным и подготовленным для этого является Ростехнадзор, который может обеспечить надлежащий уровень секретности и необходимый уровень подготовки сотрудников.

 

Фракция "Единая Россия" в Государственной Думе,9 июля 2014 г., Гутенев подвел итоги весенней сессии Госдумы

Работа над законами, направленными на развитие российской промышленности, была достаточно содержательной, завил первый заместитель председателя комитета ГД по промышленности, первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев, подводя итоги весенней сессии нижней палаты парламента.

«В первом полугодии на рассмотрение Госдумы депутатами, представляющими машиностроительное сообщество, было внесено 22 авторских законопроектов. Из них 1 принят, и подписан Президентом РФ, 9 законопроектов принято в первом и втором чтении, остальные находятся на различных стадиях доработки», - сообщил Гутенев.

Среди приоритетных направлений работы Владимир Гутенев особо выделил законопроекты «О государственном стратегическом планировании», «О промышленной политике в Российской Федерации», «Об обороте отдельных видов критических изделий и материалов», «Об отходах производства и потребления» и др.

«Так в принятый во втором чтении проект закона «О государственном стратегическом планировании», которому мы придаем большое значение, нами было внесено 103 поправки и все они были учтены. В законопроекте «Об основах государственно-частного партнерства в Российской Федерации» учтены все 33 наши поправки. Столь же результативным было наше участие в доработке и других документов», - отметил Гутенев.

«Нам удается выдержать, взятый с начала работы в Госдуме курс на активную, а, главное, плодотворную законотворческую деятельность. Причем, прежде всего, в интересах промышленного развития. Мы, проработав ровно половину депутатского срока, имеем в активе 93 авторских законодательных актов и, помимо этого, оказали значительное влияние на качество многих законов, прежде всего, тех которые носят системообразующий характер для российской экономики («О Государственном оборонном заказе», «Об образовании в РФ», «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» и др.)», - добавил первый зампред комитета по промышленности.

«Секрет достаточно успешной работы прост. Мы опираемся на мощный экспертный потенциал российского промышленного сообщества, в том числе Союза машиностроителей России, Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям», ведущих промышленных предприятий, технических вузов и научно-исследовательских организаций», - отметил парламентарий.

«Мы и впредь будем настойчиво работать над формированием благоприятных законодательных условий для динамичного и устойчивого промышленного развития страны, как фундамента национальной безопасности, основы экономического и социального благополучия российских граждан», - заверил Гутенев.

 

и-Маш. Ресурс Машиностроения, 9 июля 2014 г., 22 законопроекта внесли на рассмотрение в Госдуму представители СоюзМаш России в весеннюю сессии

Комментария итоги весенней сессии Государственной Думы VI созыва, первый зампред Думского Комитета по промышленности, первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев напомнил, что проходила она в особых условиях, связанных с украинским кризисом и воссоединением Крыма и Севастополя с Россией.

"Поэтому на первом плане, безусловно, была работа над законами по адаптации новых субъектов федерации в российское правовое пространство. Вместе с тем, законодательный процесс был достаточно содержательным и касался, в том числе, развития российской  промышленности", - рассказал Гутенев.

Напомним, в первом полугодии на рассмотрение Думы представители Союза машиностроителей России внесли 22 авторских законопроекта. Из них 1 принят и подписан Президентом РФ, 9 законопроектов приняты в первом и втором чтении, остальные находятся на различных стадиях доработки.

"Некоторые документы находятся на нашем особом контроле. Среди них проекты законов "О промышленной политике", "Об обороте отдельных видов критических изделий и материалов", "Об отходах производства и потребления". Активным было наше участие и в совершенствовании ряда важных законопроектов. При этом можно сказать, был достигнут довольно высокий коэффициент полезного действия", - считает парламентарий.

"Так, принятый во втором чтении проект закона "О государственном стратегическом планировании", которому мы придаем большое значение, нами было внесено 103 поправки и все они были учтены. В законопроекте "Об основах государственно-частного партнерства" учтены все 33 наши поправки. Таким образом, нам удается выдержать взятый с начала работы в Думе курс на активную, а, главное, плодотворную законотворческую деятельность. Причем, прежде всего, в интересах промышленного развития.  Мы, проработав ровно половину депутатского срока, имеем в активе 93 авторских законодательных актов и, помимо этого, оказали значительное влияние на качество многих законов, прежде всего, тех, которые носят системообразующий характер для российской экономики", - подчеркнул депутат, имея в виду законы "О Государственном оборонном заказе", "Об образовании", "О промышленной безопасности опасных производственных объектов".

"Секрет достаточно успешной работы прост. Мы опираемся на мощный экспертный потенциал российского промышленного сообщества, в первую очередь, Союза машиностроителей России, Ассоциации "Лига содействия оборонным предприятиям", ведущих промышленных предприятий, технических вузов и научно-исследовательских организаций", - отметил Владимир Гутенев.

"Законопроект "О промышленной политике", который промышленное сообществе давно ожидало, был внесен на рассмотрение в последние дни работы парламента. Документ с точки зрения экономического развития страны – фундаментальный. Предыдущие попытки создать его успехом не увенчались. Предлагаемый законопроект, на наш взгляд, в наибольшей степени приближен к современным реалиям. Его отличает системность подходов в обеспечении межотраслевых балансов и конкретность. Позитивно можно оценить  положения документа о создании  Совета по промышленной политике, в составе которого предусмотрено участие общероссийских и отраслевых объединений работодателей. Он может стать одной из ключевых площадок для взаимодействия бизнеса с властью при принятии решений по модернизации и повышению конкурентоспособности российской промышленности», - считает Первый зампред Думского Комитета по промышленности.

Важным моментом назвал Гутенев и предложение о формировании единой информационной системы сбора данных о промышленности России: "Система позволит сформировать полную картину о планах и потребностях предприятий, разбивку по регионам, что исключит  дублирование запросов и межотраслевой дисбаланс. А электронный сбор информации позволит делать экспресс-диагностику ситуации в отдельных отраслях".

"Высокое качество документа обусловлено тем, что к его разработке  в составе рабочей группы Минпромторга, привлекался широкий круг представителей экспертного сообщества, в том числе и Союз машиностроителей России. Поэтому мы намерены довести дело до желаемого результата", - заявил первый вице-президент СоюзМаш России.

Говоря о законопроекте "О стратегическом планировании", Владимир Гутенев выразил уверенность, что принятие документа позволит  системно решать задачи повышения качества жизни населения, роста российской экономики и обеспечения безопасности страны: "Мы считаем, что стратегическое планирование развития российской экономики, прежде всего, промышленности - задача чрезвычайной важности.  Особо актуальной она становится в нынешних условиях, когда проблема импортозамещения приобретает ключевое значение для национальной экономики. Поэтому закон, положения которого направлены на формирование долгосрочного сценария развития, поддержку отечественного товаропроизводителя и высокотехнологичных производств, создание внутренней конкурентной среды, жизненно необходим".

"Базовый характер закона обязывал нас внимательно проработать его содержательную часть. В результате нами подготовлено и внесено 103 поправки, которые учтены при рассмотрении Думой.  Они направлены в основном на уточнение ряда основополагающих положений и устранение имеющих в нем место некоторых перекосов. Речь идет о более точном определении существа государственного стратегического планирования. На наш взгляд, оно должно заключаться в выборе долгосрочной стратегической цели развития и обосновании эффективного комплекса мероприятий, обеспечивающих продвижение к стратегической цели в пределах горизонта планирования", - рассказал о своих поправках депутат.

"Мы также считаем необходимым более четко распределить функции между различными субъектами государственной власти по государственному стратегическому планированию,  не допуская их  дублирования и сделать более понятной  схему взаимосвязи среднесрочных и долгосрочных планов развития. Помимо этого предложено устранить перекос в сторону территориального планирования в ущерб отраслевому аспекту и проблеме парирования внешних и внутренних угроз национальной безопасности", - подчеркнул Гутенев.

С удовлетворением отметил первый зампред Думского Комитета по промышленности рассмотрение законопроекта, корректирующего программы военной подготовки сержантов, солдат запаса на военных кафедрах в ВУЗах: "Союз машиностроителей России и Лига содействия оборонным предприятиям еще в начале прошлого года обратились к Президенту России и Министру обороны с предложением о внедрении в ВУЗах двухуровневой системы обучения студентов по программам военной подготовки офицеров и сержантов запаса. Инициатива,  направленная на повышение качества подготовки специалистов для эксплуатации новейших высокотехнологичных образцов вооружения и военной техники и усиление мобилизационного потенциала, была поддержана и нашла свое отражение в рассматриваемом законопроекте. Главное отличие новой системы от прежней состоит в том, что она позволяет всем студентам ВУЗов пройти в ходе учебы военную подготовку и получить военно-учетную специальность. Законопроектом предусматривается подготовка не только офицеров, но и сержантов, и солдат  запаса на военной кафедре при государственном вузе с обязательным прохождением ими учебных сборов", - рассказал депутат.

Депутат напомнил, что в ходе весенней сессии Госдума поставила, наконец, точку в многолетнем споре о необходимости сезонного перевода стрелок часов, приняв закон о возврате зимнего времени: "Могу сказать, что это пример продуктивного и эффективного взаимодействия парламентариев федерального и регионального уровней.  Как представитель Самарского региона в нижней палате российского парламента, я, встречаясь с избирателями, практически на каждом приеме граждан слышал просьбы о возврате на сезонный перевод стрелок часов либо переходе на зимнее время. В этой связи мной был инициирован соответствующий законопроект. После объединения усилий, учтя поправки, поступившие из регионов, в том числе из  Самарской области, мы, наконец, решили этот важный для российских граждан вопрос. Особо отмечу, что за принятым решением стоит, прежде всего, экономическая целесообразность".

 

ИА Клерк.Ру, 9 июля 2014 г., Закон о промышленной политике должен спасти экономику России от рецессии

На осенней сессии Госдума должна принять закон о промышленной политике, который упорядочит вливание государственных финансов в техническое перевооружение промышленности. Об этом 9 июля в ходе круглого стола «Законопроект о промышленной политике: принципы и механизмы действия» сообщил первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по промышленности Владимир Гутенев. С места события передает корреспондент Клерк.Ру Сергей Васильев.

26 июня в Государственную Думу внесен проект федерального закона «О промышленной политике в Российской Федерации», подготовленный Правительством РФ. В отличие от «нежизнеспособных», по слова Гутенева, похожих законопроектов прошлых лет, этот был согласован с руководством всех четырех думских фракций. «В течение полугода, на осенней сессии, текст документа, конечно еще будет претерпевать изменения, но идея «длинных» и «дешевых» денег для промышленности в нем останется, - подчеркнул депутат. - России нужна новая индустриализация, что особенно важно с учетом потенциальных санкций Запада и необходимостью импортозамещения продукции украинского ВПК».

«Сегодня рынок напуган, партнеры, особенно европейские, предпринимают корректирующие меры, - признал Владимир Гутенев. - Мы предполагали рост промпроизводства в 2014 году на уровне 6-7%, но будет, очевидно только 3-4%. Хотя это также немало, а потерянные проценты вернутся в следующем году. В 2015-м выйдем на рост в 8-10%».

Оптимизм зампреда думского комитета хорош, но не совсем понятно, чем вызван. Министр экономического развития Алексей Улюкаев ранее заявлял, что прогноз по темпам роста ВВП в 2014 году может быть повышен, но тогда он дойдет лишь до уровня в 1%.

Данных Росстата за первое полугодие еще нет, но, к примеру, традиционный аналитический отчет инвестбанка HSBC наводит на мысли о рецессии. В частности, индекс PMI (Purchasing Managers Index) объемов производства составил лишь 50,1 балла, при том, что в мае он опускался до минимальных за последние пять лет 47,1 балла. Во втором полугодии HSBC прогнозирует ухудшение экономической ситуации, и главной причиной этого аналитика видят сохраняющиеся проблемы с иностранными инвестициями.

Искать деньги внутри страны сегодня хором предлагают все экономисты «государственно-патриотической» направленности. К примеру, руководитель Центра научной политической мысли и идеологии, бывший депутат Госдумы Степан Сулакшин на днях обратился к президенту Путину с призывом немедленно изменить политику Банка России. «В конце июня, отчитываясь за финансовый год в Госдуме, председатель ЦБ Эльвира Набиуллина четко заявила, что считает непримлемым монетарное стимулирование экономики, поскольку усиленное вливание денег в экономику, по ее словам, вызовет рост инфляции, - напомнил Сулакшин. - А мы утверждаем, что предпринимаемая политика демонетизации является фактором десуверенизации государства. Россия по доброй воле вывела из финансового, экономического оборота астрономическую сумму. Российский бизнес вынужден кредитоваться за рубежом уже на уровне 700 миллиардов долларов со всеми политическими обременениями, со всеми возможными потенциалами новых санкционных рестрикций и репрессий. У страны просто нет ресурсов для развития. Многолетняя ставка на иностранные инвестиции провалилась полностью».

Сулакшин, как и его идеологические соратники, предлагает создавать прямые фонды, через которые промышленность кредитовалась бы напрямую по минимальной, а то и вовсе нулевой ставке. «О прямых фондах пока речи на практике не идет, - отреагировал на это Владимир Гутенев, - но закон о промполитике предусматривает меры стимулирования, в том числе на возвратной основе, с тем, чтобы под 2-3% годовых финансировать модернизацию промышленности на срок до 10 лет».

 

Также по теме:

Парламентская газета:

Владимир Гутенёв: Закон «О промышленной политике» является очень своевременным

Парламентская газета:

Евгений Корчевой: В законе «О промышленной политике» заложен посыл к снижению налоговой нагрузки

 

ИА Клерк.Ру,9 июля 2014 г., Законодатели регламентируют порядок заключения специальных инвестиционных контрактов на перевооружение промышленности

На осенней сессии Госдума должна принять закон о промышленной политике, который предусматривает заключение «специальных инвестиционных контрактов» на перевооружение промышленности между государством и потенциальным частным инвестором. Об этом 9 июля в ходе круглого стола «Законопроект о промышленной политике: принципы и механизмы действия» сообщил первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по промышленности Владимир Гутенев. С места события передает корреспондент Клерк.Ру Сергей Васильев.

«Этот институт вызывает много вопросов, - отметил Гутенев. - Мы говорим о фиксированных правилах игры вплоть до 2025 года, большом количестве льгот, особых условиях передачи интеллектуального капитала, государственного имущества. Но пока что речь в этой связи идет только о новых производствах с суперконкурентной продукцией, которые пока аналогов в стране не имеют. Я с этим не могу согласиться, потому что в стабильных условиях на годы вперед заинтересована вся наша промышленность».

«Все промышленные проекты нужно приравнять к вновь строящимся, потому что 80% оборудования действующих заводов все равно требуют замены», - поддержал его сопредседатель «Деловой России» Сергей Недорослев.

Гутенев также выразил отрицательное отношение к законопроекту о кратном росте штрафов за экологический ущерб. «Речь идет о так называемой принудительной модернизации, - пояснил депутат, - когда предприятие принуждают вкладываться в обновление оборудования. Но во многих отраслях такая модернизация все равно не состоится, у предприятий хватит не это средств».

В рамках законопроекта предусматривается создание государственной информационной системы промышленного мониторинга, с помощью которой будет упорядочено территориальное размещение производств. В какой-то степени это напоминает систему советского Госплана, и это, в принципе, логично, раз уж все равно финансирования ждут исключительно от государства.

 

и-Маш. Ресурс Машиностроения, 9 июля 2014 г., "Тракторные заводы" совершенствуют защиту бронетанковой техники

Головной в России разработчик материалов и конструкций защиты вооружения и личного состава ОАО «НИИ стали», входящее в состав машиностроительно-индустриальной группы "Концерн "Тракторные заводы", создал новый модульный комплекс динамической защиты (далее ДЗ) военной техники "Реликт".

 Техническое перевооружение Российской армии идет полным ходом. В войсковые соединения поступает новая современная бронетехника. Задачу по усилению защиты отечественных танков против кумулятивных и бронебойных подкалиберных средств поражения взяли на себя специалисты ОАО "НИИ стали" "Концерна "Тракторные заводы".

 У новой разработки НИИ стали нет аналогов ни за рубежом, ни в России. Комплекс может устанавливаться как на новые танки, так и находящиеся в эксплуатации, повышая их противокумулятивную и противоснарядную стойкость. Комплекс разработан и был принят на вооружение Российской армии еще в 2005 году, однако прежнее военное руководство так и не нашло средств для оснащения парка российских танков новым комплексом. Сегодня на фоне государственного интереса к сфере оборонно-промышленного комплекса его актуальность стала очевидна, подчеркивается в информационном сообщении концерна "Тракторные заводы". Он позволяет быстро с минимальными затратами привести защищенность нашего танкового парка в соответствие с требованиями сегодняшнего дня, повышая одновременно экспортный потенциал российского вооружения.

 По словам Глеба Никитина, первого заместителя министра промышленности и торговли РФ, стратегической целью государственной политики в сфере оборонно-промышленного комплекса является превращение его научно-технологического и производственно-технического потенциала в действенный инновационный ресурс, призванный обеспечить обороноспособность страны и безопасность государства. НИИ стали над этим работает уже более 70 лет.

 Принципиальная новизна комплекса "Реликт" базируется на новом элементе динамической защиты 4С23 с новым составом взрывчатого вещества и на более эффективной конструктивной схеме защиты. Благодаря этому комплекс "Реликт" по уровню защиты от современных БПС значительно превосходит серийный комплекс ДЗ "Контакт-V". Одновременно он приобретает стойкость против самых современных, в том числе тандемных ПТУР и РПГ, и обладает хорошей живучестью и ремонтопригодностью.

 "Появление комплекса "Реликт" на отечественных танках - это существенный скачок по защищенности, обеспечивающий защиту от большинства современных противотанковых средств горизонтального обстрела, предназначенных для поражения танка со стороны лобовой и бортовой проекций, - отмечают разработчики. - Наша армия и зарубежные партнеры в случае закупки машин, защищенных "Реликтом", получат один из лучших в мире танков, способных противостоять современным угрозам. Отдельные компоненты комплекса "Реликт" реализуются в дальнейшей модернизации танков Т-90, в разработке "Прорыв", показанной на международной российской выставке вооружения "RAE-2013" в Нижнем Тагиле. Новая ДЗ позволит надолго закрыть всем противотанковым боеприпасам возможность поражать танки".

 Для ОАО "НИИ стали" "Реликт" - это уже пройденный этап. Сегодня в разработке новые более эффективные и принципиально отличающиеся от него комплексы защиты, обеспечивающие все возрастающие требования по защите и живучести боевой техники. Эти разработки успешно реализуются на перспективных образцах бронетехники, таких как "Армата", "Курганец-25" и др., и направлены на обеспечение защиты бронетанковой техники от противотанковых боеприпасов будущего, которые планируются к созданию в 2015-2020 годах.

 "В настоящее время от отечественной военной науки, от оборонной промышленности требуется не только чисто техническое исполнение тех задач, которые входят в сферу их компетенции, но и совершенно иной, патриотический подход к собственному гражданскому и национальному долгу, - уверен Дмитрий Рогозин, заместитель председателя Правительства РФ. - Требуется полное понимание того крайне непростого, но очень важного исторического момента, который переживает сегодня наша страна. Оборонно-промышленный комплекс должен стать локомотивом промышленности страны. К 2020 г. необходимо не только решить задачу тотального перевооружения российской армии и флота, но и вторую задачу, поставленную Президентом и Правительством, – индустриализации страны".

 По мнению руководства "Концерн "Тракторные заводы", категорический запрет президентом Украины Петром Порошенко сотрудничества с РФ в сфере военно-промышленного комплекса дает дополнительный импульс и ускорение развитию российских научных и производственных площадок. "Концерн как крупнейший в стране интегратор научно-технических и производственно-технологических ресурсов готов к решению новых задач, - констатирует первый вице-президент "Концерна "Тракторные заводы", член Центрального Совета Союза машиностроителей России Альберт Баков. - На сегодняшний день специализированные инжиниринговые и производственные структуры машиностроительно-индустриальной группы, кроме совершенствования уже имеющихся разработок, активно занимаются созданием и освоением современных актуальных образцов продукции специального назначения, материалов и конструкций защиты вооружения и личного состава, которые не просто обеспечат военно-промышленную независимость России, но, главное, укрепят обороноспособность нашей армии".

 За разработку комплекса "Реликт" специалисты НИИ стали удостоены Премии Правительства Российской Федерации.

 Современное поколение защиты, основанное на новых физических принципах, позволяет надежно обеспечить защищенность разрабатываемых унифицированных боевых платформ от всего многообразия средств поражения, таких как противотанковые управляемые ракеты, реактивные противотанковые гранаты, бронебойно-подкалиберные снаряды, снарядо-формирующие боевые элементы, боеприпасы стрелкового оружия, снаряды малокалиберных пушек.

ОАО "НИИ стали" надежно защитит бронетанковую технику и личный состав вооруженных сил России от возможной, к сожалению, в наше непростое время агрессии вероятного противника и задействует весь свой потенциал по дальнейшему наращиванию уровня защиты объектов бронетанковой техники, указано в сообщении пресс-службы концерна.

Руководство "Концерна "Тракторные заводы" вкладывает много сил и средств в развитие и совершенствование научной, технологической и производственной базы холдинга для достижения поставленных нашим правительством задач по развитию оборонно-промышленного комплекса.

 

Башинформ, 9 июля 2014 г., Уфимские инженеры продвигают проект автожира на электрической тяге

Проект автожира с электрической движущей установкой стал одним из самых интересных проектов форума «Инженеры будущего-2014», прошедшего в Караидельском районе Башкортостана. Представлявший его молодой инженер ОАО «УМПО» Сергей Симонов признан лучшим докладчиком организованного в рамках форума факультета системного инжиниринга.

Команда молодых инженеров создала конкурентоспособный, по мнению экспертов, проект — его результатом может стать серийное производство легкого летательного аппарата стоимостью около 10 млн рублей. По словам Сергея Симонова, автожир на электрической тяге способен занять прочные позиции на рынке легкой авиации. «Люди хотят летать, но пока на рынке нет интересных предложений», — говорит Сергей Симонов.

Авторы идеи электрического автожира сделали все необходимые расчеты, провели маркетинговый анализ и составили «дорожную карту» проекта.

Презентация инновационных проектов проходила в формате деловой игры «Технопрорыв», за ходом которой наблюдали ведущие специалисты оборонно-промышленного комплекса и двигателестроения. У авторов проекта могут быть хорошие перспективы, отмечают в пресс-службе УМПО.

— Конечно, никто не гарантирует, что проект сразу же найдет своего инвестора, но специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации им заинтересовались. Значит, могут быть отклики, — говорит руководитель пресс-службы УМПО Екатерина Косых. — Для молодых инженеров важно и то, что удачное продвижение проекта на форуме открывает перед авторами хорошие профессиональные перспективы.

По итогам первых двух дней деловой игры авторы проекта «Автожир» были абсолютными лидерами, но на финальном этапе защиты их опередила группа инженеров, представивших проект «Композит future». Его смысл состоит в создании деталей и узлов из композитных материалов для нужд авиации.

— Мы сразу поняли, что команда, подготовившая проект «Автожир», может стать потенциальным заказчиком наших композитных лопастей и фюзеляжей, поэтому ориентировались на конкретную задачу, — говорит член команды инноваторов, мастер инструментального цеха УМПО Никита Чудов. — Сейчас наш цех занимается проектированием и изготовлением оснастки для производства деталей для перспективных двигателей, и здесь будущее — за композитами. Так что двигали мы нашу идею, имея в виду реальные потребности современного рынка.

В результате «композитный» проект был признан лучшим — его авторам присуждено первое место в командном зачете.

— Я бы выделил эту работу, поскольку ребята взялись за наиболее востребованную в современном двигателе- и самолетостроении тему — применение композитных материалов, — отмечает заместитель генерального директора ОАО «ОПК «Оборонпром» Василий Лапотько. — Это проект, в реализации которого я сам бы с удовольствием принял участие.

— Это один из немногих проектов, в котором мы увидели необыкновенно свежую, новую идею, которая, к тому же, отвечает нуждам нашей отрасли, — сказал заместитель генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации по производству Сергей Павлинич.

Участники «Технопрорыва» предлагали самые разные прорывные идеи. Кто-то стремился усовершенствовать существующие разработки, кто-то продвигал ноу-хау на грани фантастики. Так, проект «Скайшрутка», как следует из названия, предполагал создание принципиально нового вида общественного транспорта — воздушного. Этот проект, хоть и не вышел в лидеры, был отмечен специальным призом Объединенной авиастроительной корпорации.

«Инженеры будущего» — ежегодный молодежный промышленный форум. Одна из крупнейших образовательных площадок России, где не только готовят специалистов, но и разрабатывают проекты в области машиностроения, электроники, приборостроения. В этом году он впервые проведен в Башкортостане силами Союза машиностроителей России, Правительства республики, ОАО «УМПО» и Торгово-промышленной палаты РБ.

 

Башинформ, 9 июля 2014 г., Руководство Московского университета машиностроения высоко оценило партнерство УГАТУ и предприятий республики

Уфимский государственный авиационный технический университет посетили ректор Московского государственного машиностроительного университета (МАМИ) Андрей Николаенко и проректор по развитию Владимир Тимонин. Они принимали участие в четвертом Международном молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего-2014», который прошел в Караидельском районе и был организован Союзом машиностроителей России и Уфимским моторостроительным производственным объединением при поддержке Госкорпорации Ростех, сообщили в пресс-центре вуза.

УГАТУ принял активное участие в этом мероприятии.

— Форум — хорошее имиджевое мероприятие для вуза и УМПО — нашего индустриального партнера, — считает проректор по научной и инновационной деятельности УГАТУ Алексей Лютов. — Наши перспективные научные разработки в области создания авиационных двигателей новых поколений увидели как руководители крупных корпораций, так и молодые специалисты, студенты.

Ректор университета Мурат Гузаиров, отметил, что на форуме встретилась молодежь, которая по-настоящему заинтересована в своем профессиональном развитии.

— Очень важно привлечь внимание к профессии инженера. Ведь настоящий инженер — это профессионал высокого уровня, который великолепно знает весь производственный процесс и может решить любые технические задачи. Первый молодежный промышленный форум в Башкортостане вызвал большой интерес к республике, нашему техническому вузу, — сказал Мурат Гузаиров.

Руководители Университета машиностроения высоко оценили взаимодействие УГАТУ и крупных промышленных предприятий.

 — Большое впечатление произвело ваше надежное партнерство и кооперация с УМПО, — отметил Андрей Николаенко.

Ректор МАМИ рассказал о долгосрочной Программе стратегического развития своего вуза.

— Чтобы динамично развиваться и быть конкурентоспособным, современный университет должен иметь четкое видение своей миссии и хорошо продуманную, основанную на тщательном анализе внутренней и внешней среды программу развития, — считает Андрей Николаенко. — Наша программа носит комплексный характер и направлена на усиление материально-технической базы вуза, привлечение новых кадров и формирование эффективной системы управления университетом. Приоритетом становится развитие устойчивой образовательной и научно-исследовательской инфраструктуры, которая стала бы центром притяжения лучших интеллектуальных ресурсов. Инвестирование в материально-техническую инфраструктуру должно идти параллельно с созданием системы мотивации к эффективной работе у сотрудников университета и мотивации к учебе и инженерно-технической активности у студентов и аспирантов.

Андрей Николаенко поинтересовался у заведующего кафедрой двигателей внутреннего сгорания (ДВС) профессора Рустэма Еникеева, с какого курса выпускающая кафедра начинает тесно работать со студентом, приобщая его к науке и развивая профессиональные компетенции?

— С первого, — ответил завкафедрой. — Много лет назад в УГАТУ под руководством заведующего кафедрой ДВС профессора Бориса Рудого была разработана и внедрена Программа целевой интенсивной подготовки специалистов (ЦИПС), идеи которой были приняты на вооружение высшей школой страны, но сегодня несколько забылись.

Однако в УГАТУ программа ЦИПС действует по сей день, поэтому по окончании встречи гости направились в кабинет-музей авиационных двигателей и на кафедру ДВС. Состоялась дискуссия об особенностях новой модели обучения. Ее суть состоит в том, что студент погружается в научную работу уже на первом курсе, и рабочая программа учебных дисциплин увязывается с этапами научных исследований и написания выпускной работы. В завершение встречи была достигнута договоренность о продолжении контактов УГАТУ и Университета машиностроения (МАМИ).

 

Metal­Torg.ru, 9 июля 2014 г., Выставка "Mashex 2014 \\ Весь спектр металлообрабатывающего оборудования - от заготовительного до финишной обработки на Mashex 2014.

С 28 по 31 октября 2014 года в МВЦ «Крокус Экспо» состоится 17-я Международная выставка оборудования и технологий обработки металлов и композитных материалов Mashex. Организатором этого мероприятия является компания MVK в составе Группы компаний ITE, которая занимает лидирующие позиции на российском рынке выставочных услуг и шестое место среди выставочных организаторов в мире.

Выставка Mashex, как одно из главных и знаковых событий осени в индустриальной отрасли России, неизменно привлекает к себе повышенное внимание специалистов.

Ежегодно десятки компаний проводят демонстрации новейших достижений на выставке Mashex. Именно здесь посетители из различных отраслей промышленности получают самую актуальную информацию об инновациях в отечественном и зарубежном машиностроении, изучают и сравнивают качество и цены, знакомятся лично с представителями заводов, торговых домов, принимают решения о закупках оборудования, заключают контракты.

Тематика выставки Mashex охватывает весь цикл обработки металлов и композитов. На выставке будет представлен широкий спектр металлорежущего, кузнечно-прессового, литейного оборудования; обрабатывающие центры для композитных материалов, оборудование для обработки поверхностей, контрольно-измерительные машины, прецизионные инструменты, лазеры, CAD/CAM, роботы, комплектующие и эксплуатационные материалы, и многое другое.

Более 150 компаний из 12 стран мира примут участие в выставке Mashex 2014. Среди них ведущие производители и поставщики металлообрабатывающего оборудования и инструмента, такие как: We R.SUPPLY - листовой материал и всё для его обработки, «ДЕГ-РУС» - поставки и обслуживание металлообрабатывающих станков на российском рынке, «Вебер Комеханикс» - оборудования для резки, токарно-фрезерной обработки, сварки и многое другое, «ИНВЕНТ» - создание и модернизация металлообрабатывающих производств, ГК «Станко» - сверлильные, фрезерные, токарные, ленточнопильные, настольные и другие станки, CSoft - автоматизации проектирования, управления техническими процессами и создания геоинформационных систем.

«Прима Пауэр» - мировой лидер в области производства лазерных комплексов, вырубных прессов и листогибочного оборудования.

«Финвал Энерго» - крупный мультибрендовый поставщик широкого ряда электротехнического оборудования ведущих зарубежных производителей. «Ирлен инжиниринг» - металлообрабатывающее оборудование для нефтегазовой и аэрокосмической промышленности, приборостроения, военно-промышленного комплекса, и многие другие.

Впервые в выставке принимают участие компании «Рёслер-Руссланд», «Накал – Промышленные печи»,  «Гэллакс», ЗАО «Промышленный холдинг» и другие.

Главными направлениями деловой программы выставки Mashex 2014 являются вопросы управления производственными процессами в металлообработке и интеллектуальные системы измерений, контроля, управления  и диспетчеризации в промышленности. Традиционно в рамках выставки состоится семинар главных сварщиков Москвы и Московской области.

На протяжении многих лет выставка проводится при поддержке Торгово-промышленной палаты Российской Федерации, Московской Торгово-промышленной палаты, Союза машиностроителей России, Российского союза литейщиков,  Союза машиностроительных предприятий Свердловской области,  Центра по развитию цинка, Московской Межотраслевой Ассоциацией Главных Сварщиков.

Новое в 2014 году

Впервые в 2014 году выставка Mashex состоится одновременно с тремя промышленными выставками: Aerospace Testing & Industrial Control – испытательное, контрольно-измерительное оборудование и PCVExpo – насосы, компрессоры, арматура, приводы. Участвуя в Mashex 2014, компании приобретут новых клиентов из таких отраслей промышленности как машиностроение, приборостроение, металлургия, нефтепереработка, энергетика и других.

Таким образом, потенциал новой «Промышленной недели», которая объединит три выставки, составит более 500 компаний-участников и более 14000 специалистов, посетителей.

Приглашаем профессионалов с 28 по 31 октября в МВЦ «Крокус Экспо» на выставку Mashex 2014!

 

Трактор.ру, 9 июля 2014 г., Представители иностранных делегаций, посетивших форум «Инженеры будущего 2014», заявили, что организаторы мероприятия делают важное дело

В образовательных и деловых программах Четвертого Международного промышленного форума «Инженеры будущего 2014» приняли участие представители 25 зарубежных стран. В комментариях по итогам мероприятий иностранные спикеры и участники были едины во мнении, что форум дал возможность профессионалам обменяться опытом на международном уровне.

Чрезвычайный и Полномочный посол Мексиканских Соединенных Штатов Рубен Бельтран отметил, что находится под глубоким впечатлением от увиденного на форуме: «Меня восхищает качество, глубина знаний и компетентность молодых специалистов. И, прежде всего, вдохновляет высокий душевный подъем этой молодежи. Я вижу их устремления, то, насколько сильно они хотят получить ответы на интересующие их вопросы, развивать экономику своей страны. То, что этот форум собрал и сблизил в одном месте представителей российских регионов и иностранных государств, тоже очень впечатляет, потому что это новые возможности для общения, сотрудничества и обмена. По сути, форум является инвестицией в будущее: наверняка все присутствующие здесь молодые специалисты станут лидерами на своих предприятиях, в организациях и производственных компаниях, у них будет четкое представление о том, что нужно сделать, чтобы обеспечить успех их организации и в целом - экономики России. Организаторы и учредители сделали большое дело: у них есть полные основания, чтобы гордиться проведением такого форума!»

Посол Мексики рассказал, что в прошлом году уже бывал на форуме «Инженеры будущего» на Байкале, поэтому с удовольствием принял приглашение участвовать в мероприятии снова. «Это поразительное единение, которое мы наблюдаем здесь, вносит особую эмоциональную настроенность и желание работать вместе. У нас в Мексике тоже проводятся форумы для инженеров, но в формате обычных встреч. Поэтому я планирую в следующем году привезти группу молодых инженеров из Мексики, чтобы они увидели, насколько иначе здесь выстроено взаимодействие, чтобы они тоже обогатились этими впечатлениями», - рассказал Рубен Бельтран.

Советник, атташе по науке и технологиям Посольства Венгрии в России Арпад Эрдейи на инженерном мероприятии тоже во второй раз. Почетный гость отметил, что оба форума «Инженеры будущего» - на Байкале и в Башкирии - оставили у него глубокие впечатления. Арпайд Эрдейи принял участие в деловой программе и провел круглый стол на тему развития инноваций в Венгрии: «Меня очень порадовало, что от молодых специалистов поступило много вопросов о проблемах интеллектуальной собственности в нашей стране, образовании, юридических аспектах инноваций, о жизни и работе венгерских инженеров. На мой взгляд, россияне – очень образованный народ, и русские инженеры – очень хорошие и сильные специалисты. Это не комплимент, это мои искренние убеждения». 

Представитель итальянской компании Caster Паоло Кастиглиони рассказал на встрече с молодыми специалистами о принципах работы токарно-карусельных станков на их фабрике. Большинство вопросов участников круглого стола было связано с особенностями производства станков, которые они могут применить на практике у себя на предприятиях. Паоло отметил, что ему очень понравился формат проведения форума «Инженеры будущего» и выразил сожаление, что подобные мероприятия не проводятся в Италии.

Круглый стол на тему экономического сотрудничества между Арменией и Россией провел президент Союза молодых предпринимателей Армении Мушег Аветисян: «Проведение форумов «Инженеры будущего» - хорошая традиция. Очень дальновидно со стороны организаторов форума уделять большое внимание развитию профессионализма молодых инженеров, ведь эта профессия – одна из самых важных и нужных в мире», - подчеркнул Аветисян.

 

Авиа­Порт.Ru, 9 июля 2014 г., Специалист УМПО стал одним из лучших докладчиков форума "Инженеры будущего 2014"

На форуме "Инженеры будущего 2014" названы имена победителей в рамках образовательной программы. Лучшим докладчиком факультета системного инжиниринга признан Сергей Симонов, главный инженер проекта управления развития вертолетных двигателей ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО, дочерняя компания Объединенной двигателестроительной корпорации, входящей в ГК "Ростех").

Факультет системного инжиниринга в рамках форума "Инженеры будущего 2014" был организован корпоративным университетом Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), который специализируется на обучении специалистов различных служб машиностроительных предприятий эффективному взаимодействию и стремительному достижению целей и результатов, которые стоят перед компанией.

В формате деловой игры "Технопрорыв" команда Сергея Симонова представила проект легкого летательного аппарата "Автожир", оснащенного электрической силовой установкой. По словам Сергея Симонова, именно она является главным достоинством и прорывной идеей проекта.

В групповом зачете первое место заняла команда, подготовившая проект "Композит future". Один из ее участников, мастер инструментального цеха УМПО Никита Чудов отметил, что идея работать в направлении создания деталей и узлов из композитных материалов пришла не случайно. "Мы сразу поняли, что команда, подготовившая проект "Автожир" может стать потенциальным заказчиком наших композитных лопастей и фюзеляжей, поэтому ориентировались на конкретную задачу. Детально проработав проект, мы предложили оригинальную организационную и технологическую схему производства, - говорит Чудов. - Сейчас наш цех занимается проектированием и изготовлением оснастки для производства деталей для перспективных двигателей, и здесь будущее - за композитами. Так что двигали мы нашу идею, имея в виду реальные потребности современного рынка".

Проект "Композит future" показался экспертам "Технопрорыва" актуальным и наиболее инновационным из всех, представленных на конкурсе. "Я бы выделил эту работу, поскольку ребята взялись за наиболее востребованную в современном двигателе- и самолетостроении тему - применение композитных материалов, - пояснил заместитель генерального директора ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ" Василий Лапотько. - Это проект, в реализации которого я сам бы с удовольствием принял участие".

Качество выполнения технического задания по разработке проекта "Композит future" отметил и другой эксперт - заместитель генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации по производству Сергей Павлинич. "Это один из немногих проектов, в котором мы увидели необыкновенно свежую, новую идею, которая, к тому же, отвечает нуждам двигателестроительной отрасли", - отметил он.

Большинство из представителей УМПО на форуме "Инженеры будущего", а их порядка 50 человек, выбрало для обучения факультет системного инжиниринга. "В нашем объединении активно внедряются принципы проектного управления, поэтому неудивительно, что мы хотим знать о нем больше и учиться правильному, системному подходу к ведению проекта, - пояснил свое решение менеджер управления по развитию производственной системы УМПО Александр Герега. - Необходимо определить "ядро" проекта, просчитать бюджет, риски, провести анализ существующего рынка, составить "дорожную карту". Без подобных детальных расчетов сегодня ни одна идея не может быть принята к реализации, получить инвестиции. Этим обусловлен мой выбор факультета, как и большинства моих коллег".

ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" - крупнейший производитель авиационных двигателей в России. Основными видами деятельности являются разработка, производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей и газоперекачивающих агрегатов, производство и ремонт узлов вертолетной техники.

ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация" - дочерняя компания ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ", входящего в Госкорпорацию Ростех. В структуру ОДК интегрированы более 85% ведущих предприятий, специализирующихся на разработке, серийном производстве и сервисном обслуживании газотурбиной техники, а также ключевые предприятия - комплектаторы отрасли. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.

Государственная корпорация "Ростехнологии" (Ростех) - российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 - в гражданских отраслях промышленности. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей, чистая прибыль - 40 млрд рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей.

 

2.     Экономика. Политика.Промышленность.Образование.

 

Коммерсант, 10 июля 2014 г., Крым накрывает банковской сетью \\ Российским игрокам стимулируют экспансию в регион

За три месяца построения в Крыму новой банковской системы сеть покинувших регион украинских банков замещена российскими игроками почти наполовину, сеть двух крупнейших украинских банков — Приватбанка и Ощадбанка — уже на 70%. Впрочем, на фоне сохраняющегося нежелания крупных игроков развивать бизнес в регионе попытки местных властей простимулировать выход туда пусть небольших, но устойчивых банков становятся более упорными. Неустойчивые банки исследуют регион в целях укрепления своих позиций.

Число отделений российских банков, осваивающих крымский и севастопольский рынок, растет, свидетельствует статистика ЦБ. Согласно ей, по состоянию на 9 июля в регионе действует уже 421 банковское отделение. Таким образом, российские банки на 70% заместили сеть двух крупнейших покинувших Крым украинских игроков — Приватбанка и Ощадбанка, у которых в совокупности было 587 отделений в регионе. И почти наполовину (42%) — общую сеть украинских банков в Крыму (было порядка 1000 отделений). Лидером крымского рынка остается бывшая "дочка" Банка Москвы — РНКБ (у него 65% всех работающих в Крыму банковских отделений — 275). По сети она уже превзошла Ощадбанк (в Крыму у него было более 250 отделений), но масштаба регионального присутствия Приватбанка в Крыму (337 отделений) пока не достигла. По раскрытой на сайте банка информации, сейчас ей владеет Министерство регионального развития и жилищно-коммунального хозяйства Крыма через компанию "Вода Крыма".

Остальную сеть отделений делят 22 банка. Еще в начале апреля, как сообщал "Ъ", банков, желающих выйти в Крым (кроме уже присутствовавших там бывших украинских банков "Морской", ЧБРР и вышедшего первым РНКБ) было не более трех.

Впрочем, и среди текущих более чем 20 игроков, работающих в регионе, входящих в топ-100 по активам, за исключением банка "Россия", попавшего под санкции США, среди них нет. Это объяснятся тем, что для них выход в Крым, который США и ЕС не признают российской территорией, чреват санкциями — блокировкой корсчетов в иностранных банках, что фактически сделает для них недоступными валютные операции. При этом качество бизнеса ряда уже вышедших небольших игроков вызывает вопросы у участников рынка.

Более того, несмотря на вполне внушительные цифры (а кроме отделений банков, это 319 банкоматов, которые в зависимости от банка принимают разные карты разных платежных систем, а также выдача розничных кредитов целым рядом игроков, чего раньше не было), активность российских банков не всегда обусловлена инвестиционной привлекательностью нового региона. По словам некоторых банкиров, иногда она носит добровольно-принудительный характер. "Что называется, по настоятельным рекомендациям сверху",— уточняет один из собеседников "Ъ".

В частности, как сообщили "Ъ" несколько источников на банковском рынке, такую инициативу в привлечении в Крым местных банков проявляет руководство Санкт-Петербурга. Так, в конце апреля в ассоциации банков Северо-Запада прошло тематическое совещание "по развитию сотрудничества с Республикой Крым", в котором, как следует из сообщения на сайте ассоциации, принимал участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Дивинский. "В ходе совещания банкиров призывали выходить в Крым",— говорит один из собеседников "Ъ". "Мне тоже известно о таких призывах, в частности в одном из регионов Сибирского федерального округа, там обсуждение велось на уровне ЦБ",— рассказывает другой банкир, уточнить, о каком конкретно субъекте федерации идет речь, он отказался. По словам собеседников "Ъ", в качестве экономического стимула банкам предлагаются, в частности, достаточно понятные перспективы быстрого и дешевого построения сети из отделений украинских банков, покинувших Крым или деятельность которых была прекращена ЦБ. Эта сеть сейчас по большей части "простаивает" в доверительном управлении АСВ. "Сам лично я с этим не сталкивался, но, судя по словам коллег, такие прозрачные намеки имеют место, насколько это является системой — вопрос",— говорит еще один источник "Ъ".

Опрошенные "Ъ" эксперты сомневаются, что такие указания дали бы эффект. "На мой взгляд, стимул для выхода игроков в Крым может быть лишь экономическим",— уверен гендиректор АКГ "Финэкспертиза" Агван Микаелян.

Собеседники "Ъ", близкие к финансовым властям, уверяют, что никаких централизованных решений — гласных или негласных — на этот счет не принималось. "Не исключено, что это личная инициатива отдельно взятых региональных властей или главков ЦБ в целях проявить лояльность общему курсу на интеграцию Крыма",— говорит один из них. "Также нельзя исключать, что таким образом банки с неочевидными перспективами, пытаются обезопасить себя на какое-то время от санкций регуляторов, путем выхода в новый регион, скандалы в котором никому не нужны",— указывает другой собеседник "Ъ". В Банке России на запрос "Ъ" не ответили.

 

Коммерсант, 10 июля 2014 г., Россия удержалась от рецессии \\ У Минэкономики есть основания считать лето удающимся

Предварительные данные статистики за первое полугодие убедили правительство в возможности улучшить макроэкономические прогнозы на 2014 год. Промпроизводство и ВВП вырастут немного больше, чем Минэкономики ожидало в мае, формальная рецессия в первом полугодии, вероятно, не будет зафиксирована. Впрочем, данные полугодового платежного баланса, опубликованные вчера ЦБ, говорят скорее о сдвиге основных проблем на осень-зиму 2014 года.

Правительство получает предварительные оценки динамики ВВП, статистики промпроизводства и платежного баланса на неделю раньше публикации, поэтому интервью заместителя главы Минэкономики Андрея Клепача "Интерфаксу" от 9 июля можно считать анонсом умеренно позитивных новостей от Росстата. Как заявил господин Клепач, оценки производства ВВП (очищенные от сезонности данные) во втором квартале 2014 года не показывают продолжения спада ВВП (минус 0,5% по итогам первого квартала к четвертому кварталу 2013 года), следовательно, рецессии по итогам полугодия экономике России удалось избежать. Номинальный неочищенный рост ВВП — 1,2% в измерении год к году. Минэкономики намерено повысить оценки годового курса рубля, динамики промпроизводства (годовой рост в промышленности ранее министр Алексей Улюкаев оценил в 1,8%), годовой динамики ВВП (сейчас оценка — 0,5%).

Пересмотренный прогноз Минэкономики представит в сентябре — то есть с учетом динамики макропоказателей июля и с предварительными оценками данных августа. Судя по всему, ключевым в заявлении Минэкономики о будущем пересмотре прогноза оказались именно хорошие показатели в промышленности и предварительные данные о хорошем состоянии сальдо платежного баланса. Действительно, обнародованные вчера же данные ЦБ по платежному балансу в первом полугодии свидетельствуют о незначительном росте экспорта год к году ($257,8 млрд за полугодие при $252,4 млрд год назад) при более ощутимом сокращении импорта ($152,6 млрд против $161 млрд год назад). Это и определило усиление счета текущих операций с $26,8 млрд за первое полугодие 2013 года до $44,2 млрд за первые шесть месяцев текущего года: очевидно, что фундаментальных оснований опасаться за судьбу рубля в ближайшие месяцы нет.

Агрегированные данные об оттоке капитала также дополнительных опасений не вызывают. ЦБ оценивает чистый вывоз капитала в $74,6 млрд, причем Банк России специально продемонстрировал, что во втором квартале 2014 года операции валютных свопов, параметры которых могут сильно влиять на оценки ввоза-вывоза капитала банковским сектором, с апреля сильного влияния на платежный баланс не оказывали. У Минэкономики вслед за ЦБ остаются основания предполагать, что сверхсильное торговое сальдо до конца года сохранится, а совокупный вывоз капитала всеми секторами экономики будет выше ожидаемых сейчас официально по итогам года $90 млрд, но ультрапессимистические экспертные оценки оттока — $130-170 млрд — неверны.

Однако оценки для разных компонент платежного баланса позволяют уже сейчас предположить, что третий квартал 2014 года будет лучше конца года. Положительный вклад экспорта в ВВП сейчас достигается в основном существенным сокращением импорта из стран СНГ. Кроме того, прямые иностранные инвестиции в первом полугодии снизились до $17,2 млрд (аналогичный период 2013 года — $42,2 млрд.). Объяснение — уже не только перестройка схем международных операций экспортеров РФ, но и частично реальный массовый отказ инвестировать в Россию.

К осени 2014 года станут очевидны последствия инвестиционного голода, вклад в который внесло и закрытие иностранного кредитного окна для компаний во втором квартале. При этом "импортная пауза" может объясняться валютным шоком марта и остановкой части импортных контрактов из-за российско-украинского конфликта в ожидании санкций. Парадоксально, но околовоенные риски не только ухудшали, но и в чем-то немного улучшали в апреле—июне 2014 года платежный баланс. Он за этот период стал сильно более уязвим к возможному усилению экономических санкций и новым внешним шокам.

 

Ведомости, 10 июля 2014 г., В контакте с врагом \\ Для улучшения позиций за рубежом России нужно расширять контакты с оппонентами, считают в МИДе. Но делать это придется без увеличения финансирования

Мы сталкиваемся с возрастающей конкуренцией, недобросовестной в вопросах формирования общественного мнения <...> Предпринимаются беспрецедентные усилия по дискредитации российской политики, по искажению образа нашей страны», — заявил вчера министр иностранных дел России Сергей Лавров на совещании руководителей представительств Россотрудничества за рубежом. События вокруг Украины еще раз подтвердили это, указал министр.

Россотрудничество — агентство при МИДе, призванное проводить политику «мягкой силы», его представители работают в 80 странах. В последний день совещания выступавшие пытались сформулировать, как сформировать пророссийское гражданское общество за рубежом и какие уроки нужно извлечь из украинских событий.

По мнению Лаврова, преодолеть негативные тенденции можно, разъясняя российскую внешнюю политику и укрепляя контакты не только с теми, кто настроен на конструктивное взаимодействие, но и с теми, кто пока находится под воздействием предрассудков.

Те, кто готов работать с Россией, — это не те люди, которые «делают погоду» в своих странах, согласен член Совета Федерации Ильяс Умаханов. На Украине, привел он пример, жителей западных областей записали в «западенцы» и не работали с ними. По мнению сенатора, для выстраивания отношений нужны деполитизированные мероприятия, на которых может наладиться и политический диалог, что особенно востребовано в условиях противостояния и санкций. Еще одной ошибкой на Украине стало, по словам Умаханова, не всегда адекватное сравнение интеграционных проектов — европейского и евразийского: нужно было оставить поле и для критики последнего. В СМИ Украины антироссийская и русофобская тема — колоссальная и катастрофическая, объявляется бойкот российским товарам и фильмам, все неудачи страны списываются на Россию, рассказал «Ведомостям» директор российского центра науки и культуры в Киеве Константин Воробьев.

Спецпредставитель президента по международному культурному сотрудничеству Михаил Швыдкой предлагал активнее развивать образовательный компонент. По его словам, сотни американских и европейских экспертов принимают участие в форумах в Китае, в университетах работают многочисленные совместные кафедры, а у России с Китаем такого уровня сотрудничества нет.

Руководитель Россотрудничества Константин Косачев тезисы выступавших поддержал, но обратил внимание, что при существующих ресурсах сделать это будет сложно: 11 центров, которые будут открыты до 2015 г., заработают без увеличения финансирования (бюджет агентства в 2014 г. составил 3,48 млрд руб.).

В последние годы Москва добилась видимого успеха в реализации политики «мягкой силы», но пока Россию в основном поддерживают избиратели правых партий, которые видят в ней символ независимости, говорит немецкий эксперт Саша Тамм. Кампании против России нет, есть СМИ, которые пишут критично, но это их мнение, полагает он.

 

Российская газета, 10 июля 2014 г., Шибко умные \\ Россия показала всему миру отечественные интеллектуальные технологии

Продукция российской промышленности переходит на инновационные рельсы. Наша страна готова продавать за рубеж не только свои природные ресурсы, но и товары "посложнее", включая даже "земных" и "космических" роботов. Их покажут стране и миру на открывшейся вчера в Екатеринбурге промышленной выставке мирового формата "Иннопром". В этом году ее ключевой темой стала интеллектуальная промышленность.

Чем еще Россия готова удивить и какие товары отечественных производителей котируются на внешних рынках? На эти и другие вопросы "РГ" ответил заместитель министра промышленности и торговли Георгий Каламанов.

Георгий Владимирович, расскажите о самых необычных экземплярах "Иннопрома". Желательно российского производства...

Георгий Каламанов: Одна из компаний выставляет полномасштабную модель вагона метро модульной сборки. Новый поезд с такими вагонами развивает скорость до 90 километров в час. Срок службы вагонов рассчитан на 30 лет. А их дизайн и "начинка" самые современные: климатическое оборудование, видеонаблюдение, системы пожаропредупреждения, удобный вход и выход, в том числе для инвалидов.

Новые вагоны метро российского производства будут оборудованы по последнему слову науки и техники

И впервые в России придуман и сделан ультрасовременный "космический трамвай" из композитных материалов с антибактериальными поручнями. Его неофициальное название "айфон на рельсах". Он более экономичный, удобный и современный, чем все его западные аналоги.

"Российское технологическое агентство" при поддержке минпромторга представит лучшие разработки в области робототехники - "земных" и "космических" роботов. Первый - универсальный антропоморфный AR-600E - может использоваться в оборонной промышленности, домашнем хозяйстве, на сельхозработах, в медицине, науке, образовании. Словом, на все руки мастер. Второй робот космического назначения - SAR-401 - предназначен для работ с объектами сложной формы. На самом деле необычных инновационных разработок достаточно много.

А чем продиктована "интеллектуальная" тематика нынешней выставки?

Георгий Каламанов: Сегодня индустриально развитые страны обсуждают четвертую промышленную революцию, переход к новой технологической эпохе. Возникновение новых "умных" отраслей промышленности, таких как робототехника, автоматизация производства, инжиниринг, энергоэффективность, разработка новых материалов и композитов, IT-технологии и технологическое образование, определяют повестку дискуссий на крупнейших промышленных форумах мира. И Екатеринбург в их числе. Здесь состоится ряд мировых и российских премьер, презентация новейшей продукции целого ряда компаний.

Что планируется обсуждать в рамках деловой программы?

Георгий Каламанов: Наиболее важные вопросы - о международной кооперации в создании инжиринговых центров, техническом регулировании и стандартизации, использовании мирового опыта по созданию конкурентоспособных индустриальных парков, разработке и внедрении новых технологий в промышленной логистике и так далее.

На "Иннопроме" предусмотрено более ста дискуссий и "круглых столов". Самые ожидаемые - пленарное заседание "Промышленность в поисках интеллекта: глобальные тренды и специфика России", прогноз-сессия "Машины будущего". Международная конференция "Автоматизация и роботы в транспортном машиностроении" тоже аншлаговая.

Также в Екатеринбурге состоится первое заседание Стратегического совета по инвестициям в новые отрасли российской промышленности, "круглый стол" по новой промышленной политике России.

Сколько, кстати, иностранных компаний приедут на "Иннопром"?

Георгий Каламанов: Мы ждем более 50 компаний из 70 стран мира, причем все бренды - "знаковые". Традиционно участниками выставки станут международные и российские ассоциации, отраслевые союзы, торговые палаты: Российский союз промышленников и предпринимателей, Фонд "Центр стратегического развития", Российско-германская внешнеторговая палата, Ассоциация индустриальных парков, Фонд "Сколково", Итало-российская торговая палата, Российско-арабский деловой совет.

Георгий Владимирович, какие российские товары в целом сегодня востребованы и конкурентоспособны на международных рынках?

Георгий Каламанов: Спросом на внешнем рынке пользуется, например, продукция аэрокосмической промышленности, товары энергетического машиностроения (паровые, гидравлические и газовые турбины), оборудование для атомных и гидроэлектростанций, отдельные виды вагоностроительной и автомобильной продукции, товары черной и цветной металлургии, удобрения. Конечно, большая часть экспорта высокотехнологичных товаров - это продукция оборонно-промышленного комплекса.

Если посмотреть на данные таможенной статистики за 2013 год, то можно увидеть заметный рост экспорта по автомобилестроительной, авиационной и судостроительной отраслям.

Интересно, кто главный потребитель экспортной продукции "АвтоВАЗа"?

Георгий Каламанов: Основная доля экспорта российского "АвтоВАЗа", 72 процента, приходится на Казахстан, где в 2013 году продажи выросли на 66 процентов - до 57 037 автомобилей. На фоне такого роста эксперты дают весьма оптимистичные прогнозы. Предприятие реально может произвести на экспорт для стран СНГ один миллион авто за три-пять лет, поскольку рынки СНГ стремительно развиваются.

Из чего состоит план государственной поддержки экспорта? И какие механизмы поддержки экспорта уже прижились?

Георгий Каламанов: У нас действует дорожная карта "Поддержка доступа на рынки зарубежных стран и поддержка экспорта", которая помогает не только увеличивать физические объемы экспорта, но и диверсифицировать его. Положительные сдвиги по формированию и росту экспорта есть. В России созданы все основные институты поддержки экспорта: его страхование, предоставление госгарантий, выдача экспортных кредитов иностранным покупателям российской продукции, предоставление кредитов иностранным государствам по межправительственным соглашениям, бизнес-миссии, торговые представительства. Например, экспортное кредитование иностранных покупателей направлено в первую очередь на стимулирование спроса на отечественную высокотехнологичную продукцию, увеличение ее доли на внешних рынках.

Какую роль играют сейчас бизнес-миссии, говорят, они набирают популярность среди компаний, ориентированных на экспортные контракты?

Георгий Каламанов: Минэкономразвития совместно с торговыми представительствами в других государствах организует для российских компаний и регионов бизнес-миссии за рубеж для внешнеэкономических сделок. Цель - продвижение за границей российских машин, оборудования, транспортных средств. Показатели эффективности бизнес-миссии - последующее заключение соглашений, меморандумов, контрактов или договоров.

За рубежом активно покупают наши автомобили и аэрокосмическую продукцию

Какие суммы направляются на страхование коммерческих и политических рисков наших экспортеров?

Георгий Каламанов: Страховая сумма по договорам страхования, заключенным Агентством по страхованию экспортных кредитов и инвестиций, в 2013 году составила 25,8 миллиарда рублей. На 1 апреля 2014 года это уже 35,6 миллиарда рублей. То есть здесь явная тенденция к росту.

Правительство частично финансирует российские экспозиции. Как вы оцениваете их эффективность? На какие предстоящие международные промышленные выставки, ярмарки делает ставку кабмин и почему?

Георгий Каламанов: Участие в выставках за рубежом является, пожалуй, одним из самых действенных инструментов продвижения продукции наших производителей на внешние рынки. И дает хороший информационный повод для многократного упоминания о России, наших компаниях и организациях в позитивном контексте. Их активное участие в выставочных мероприятиях способствует укреплению позиций страны на мировых рынках.

В 2014-2015 годах на деньги федерального бюджета российские экспозиции будут представлены на таких крупных выставках, как, например, Китайская международная выставка оптоэлектроники "Чайна Интернешнл Оптоэлектроник ЭКСПО-2014", она пройдет 2-5 сентября 2014 года в Шэньчжэне. Интерес представляет Международная промышленная выставка Вьетнама "ВИИФ-2014", проходящая 17-21 октября 2014 года в Ханое. Едем мы в ноябре и на Гаванскую ярмарку "ФИХАВ-2014" на Кубе. Всемирная универсальная выставка "ЭКСПО-2015" состоится в мае - октябре 2015 года в Милане. На этих площадках, как правило, проходят многочисленные переговоры, подписываются контракты и соглашения, обсуждается проблематика создания совместных производств, планируются визиты на российские и зарубежные предприятия.

Вчера глава правительства провел заседание президиума совета при президенте по модернизации экономики и инновационному развитию России.

Перед разговором о перспективах развития в России фотоники премьер заехал на традиционно проходящий в Екатеринбурге форум инноваций "Иннопром". В этом году свои разработки здесь представили около 600 компаний из 70 стран мира. "Такие форумы проводятся не только ради того, чтобы красоваться, рассказывать всем о технологических проектах, но и для того, чтобы, по сути, продвинуть новые экономические проекты и улучшить качество жизни, в том числе в регионе", - заметил Дмитрий Медведев на встрече с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым.

Инновационное развитие является одним из приоритетов государственной политики. Перед правительством стоит задача по увеличению к 2020 году доли предприятий, которые осуществляют технологические инновации, до 50 процентов. "Для достижения этих целей необходимо проводить масштабное перевооружение и модернизацию промышленности, стимулировать в том числе через налоговые механизмы замену устаревшего оборудования, переход на принципы наилучших доступных технологий", - подчеркнул Дмитрий Медведев, выступая на пленарном заседании форума.

Государство со своей стороны собирается содействовать в формировании инновационной инфраструктуры и поддерживать высокотехнологичный экспорт, для чего развиваются различные гарантийные механизмы. "За последнее время мы действительно в этом смысле такие неплохие шаги вперед сделали", - считает глава кабмина.

В первую очередь внимания со стороны государства, полагает председатель правительства, заслуживают направления, способные кардинально повысить эффективность всех этапов производства: от дизайна изделий до промышленного производства и послепродажного обслуживания. Это касается станко- и роботостроения, создания 3D-принтеров.

- В апреле этого года утверждена подпрограмма по станкоинструментальной промышленности в рамках большой программы по промышленности с общим объемом финансирования 5,5 миллиарда рублей, - напомнил премьер. - Формируется системный интегратор в отрасли - акционерное общество "Станкопром", ставится задача довести к 2020 году долю конкурентоспособного отечественного оборудования до одной трети.

Одним из механизмов господдержки отечественных инноваций может выступать ограничение ввоза в страну продукции, которая уже производится в России. Естественно, в рамках правил Всемирной торговой организации. Это не означает, что российский рынок будет полностью закрыт для иностранных производителей по отдельным позициям. Просто зарубежным компаниям будут давать стимулы для организации своих производств в России. "Сейчас прорабатывается целый ряд новых возможностей, включая допуск отдельных иностранных производителей к участию в государственных закупках, если производитель берет на себя обязательство за несколько лет локализовать производство этих изделий на территории России", - заявил Медведев.

Фотоника - одно из перспективных направлений для развития в России. К нему относятся лазерные, оптические и оптоэлектронные технологии. На заседании президиума совета по модернизации Дмитрий Медведев констатировал, что коммерческое использование разработок в этой сфере в России пока очень незначительное. "По данным минпромторга, доля российской продукции в этой сфере на мировых рынках - 300 миллионов из 400 миллиардов долларов", - уточнил глава кабмина.

- Наша задача - консолидировать усилия науки, высшей школы, бизнеса, государства для того, чтобы побороться за более достойные позиции, - заявил премьер-министр.

Производство гражданской продукции в области фотоники к 2018 году должно составить около 50 миллиардов рублей. "И эта отрасль должна создать порядка 60 тысяч высокотехнологичных рабочих мест", - добавил Медведев, рассказывая об ожиданиях правительства.

Основная проблема тех предприятий, которые работают в области фотоники, - недостаток финансирования. Малым и средним фирмам, составляющим 70 процентов отрасли, банки неохотно дают кредиты. "С учетом того, что все это предприятия небольшие, а рынок носит глобальный характер, конечно, стоит задача упростить их доступ к кредитным ресурсам, оказывать им поддержку при закреплении на внешних рынках, не только внутри страны", - сказал премьер, предложив помогать в том числе через программы, реализуемые Внешэкономбанком.

Тем временем

На выставке "Иннопром" вдова первого президента России Наина Ельцина представила Дмитрию Медведеву проект Центра исторического наследия Бориса Ельцина. Он откроется в Екатеринбурге в феврале следующего года и будет сочетать в себе функции музея и общественно-культурного центра. "Святое дело, что называется, - сказал глава кабинета министров. - Здорово, что это будет в Екатеринбурге, а не в Москве или в Санкт-Петербурге, где-то там в других местах".

 

3. Мировая политика.

 

Коммерсант, 10 июля 2014 г., Евросоюз примеряет санкции к России \\ В Брюсселе обсуждают возможность новых ограничительных мер

Совет Евросоюза на уровне послов обсудил вчера возможность расширения списка лиц, виновных, по мнению Брюсселя, в эскалации насилия на востоке Украины. Накануне источники в ЕС утверждали, что новые визовые и финансовые ограничения будут введены против лидеров ополчения, а также ряда россиян. В руководстве ЕС заверили "Ъ", что все шаги, в том числе и расширение черного списка, призваны способствовать скорейшему завершению кризиса. Российские же эксперты предупреждают: хотя пока Брюссель ограничивается "щелчками по носу" отдельным россиянам, вскоре он вместе с США может перейти к введению секторальных санкций.

Возможность расширения санкций против РФ обсуждалась еще на саммите Евросоюза 27 июня. Тогда лидеры 28 государств выдвинули Москве четыре требования — вступить в переговоры по реализации мирного плана президента Украины Петра Порошенко, создать механизм контроля границы под наблюдением миссии ОБСЕ, добиться от ополченцев освобождения всех заложников, а также возврата погранпунктов под контроль украинских властей. На прошлой неделе в ЕС признали, что Россия сделала ряд шагов по деэскалации конфликта. Тем не менее в понедельник, по словам источников в Брюсселе, было принято "принципиальное решение" о расширении списка лиц, подпадающих под санкции. Детали же согласовывались на вчерашнем заседании.

В Брюсселе не разделяют тезис о том, что расширение санкций может навредить дипломатическому решению конфликта. "Все наши усилия, включая введение ограничительных мер, направлены на поиск политического решения кризиса,— заверила "Ъ" Майя Коциянчич, пресс-секретарь главы дипломатии ЕС Кэтрин Эштон.— Нет сомнений в том, что цель всех шагов, которые предпринимает ЕС,— деэскалация ситуации на востоке Украины".

В Москве не раз упрекали Запад в использовании "нового вида наступательного оружия" — санкций. С другой стороны, глава МИД РФ Сергей Лавров, отвечая накануне на вопрос "Ъ", заявил, что "уже перестал следить за тем, какие договоренности принимаются в Евросоюзе, какие сроки назначаются для очередного рассмотрения черных списков" (см. вчерашний "Ъ").

Дальнейшее расширение санкций против РФ будет во многом зависеть от развития ситуации на Украине, в частности от того, удастся ли вновь усадить за стол переговоров представителей противоборствующих сторон. Вчера заместитель главы администрации президента Украины Валерий Чалый предупредил, что "речь пока не идет ни о каких официальных переговорах с террористами, это недопустимо". Но при этом он выступил за продолжение диалога в рамках контактной группы с участием ОБСЕ, посла РФ в Киеве Михаила Зурабова и экс-президента Украины Леонида Кучмы. Представители ополчения высказываются в схожем духе. "У воюющих сторон не может быть переговоров. Могут быть лишь консультации с участием третьей, четвертой сторон",— пояснил "FM" вице-премьер самопровозглашенной ДНР Андрей Пургин. Оговорившись, что предыдущие встречи "мало к чему привели", он все-таки выступил за продолжение диалога. Однако даже приблизительная дата проведения переговоров пока не называется ни одной из сторон.

Кроме того, в ЕС внимательно следят за экономической политикой РФ по отношению к Украине. В пятницу в Москве пройдут трехсторонние переговоры по соглашению об ассоциации Украины с ЕС. Руководство РФ утверждает, что в целях защиты своей экономики будет вынуждено отменить нулевые таможенные пошлины для Киева. В Брюсселе же категорически возражают против такого подхода, утверждая: между соглашением об ассоциации и участием Украины в зоне свободной торговли (в рамках СНГ) нет противоречий.

Свой санкционный подход ЕС явно координирует с США. Вчера помощник госсекретаря США Виктория Нуланд заверила в готовности ввести новые санкции против РФ "очень скоро". "Пока речь идет о "щелчках по носу" для лиц из окружения президента РФ и тех, кто бежит впереди паровоза. Но санкции против отдельных персон неэффективны — это понимают и в ЕС,— заявил "Ъ" эксперт Московского центра Карнеги Алексей Малашенко и предупредил: — Личные санкции будут постепенно трансформироваться в экономические".

Такой сценарий, похоже, не исключают и в Москве. Накануне замминистра финансов РФ Сергей Сторчак признал, что ограничительные меры уже сейчас "косвенно оказывают серьезное влияние на экономику" страны. При этом он предупредил: "Если (ЕС и США.— "Ъ") будут введены секторальные санкции, придется готовить адекватные меры противодействия". Какие именно, чиновник не пояснил.

 

Коммерсант, 10 июля 2014 г., Американская дипломатия переходит на китайский \\ США готовят "историческое соглашение" с КНР

Госсекретарь США Джон Керри прибыл в Китай, чтобы реализовать прошлогодние договоренности лидеров двух сверхдержав о строительстве отношений нового типа. Главными событиями визита станут шестой раунд Китайско-американского стратегического и экономического диалога и пятый раунд двусторонних консультаций. Интенсивность американо-китайских контактов свидетельствует: перезагрузка между Вашингтоном и Пекином набирает обороты, а Китай перестал быть главным оппонентом США, уступив это место России.

Начавшийся вчера визит госсекретаря США Джона Керри в Пекин проходит через год после того, как председатель КНР Си Цзиньпин посетил Вашингтон, подписав с президентом Бараком Обамой соглашение о переходе к отношениям нового типа. С тех пор эти отношения развиваются по нарастающей, чему способствуют и регулярные личные контакты двух лидеров. После общения в Вашингтоне Барак Обама и Си Цзиньпин провели еще две встречи с глазу на глаз — в Санкт-Петербурге и в Гааге.

"США приветствуют появление стабильного, мирного и процветающего Китая. Мы сохраняем приверженность сотрудничеству, которое должно задавать тон нашим отношениям в целом",— говорится в заявлении Обамы, обнародованном вчера в Пекине после начала переговоров госсекретаря. При этом президент США предпочел не упоминать о тех проблемах, которые время от времени вызывают в двух столицах всплески жесткой риторики в адрес друг друга — кибершпионаже, курсе юаня, проблемах демократии и прав человека в КНР, далай-ламе и Тибете. К прагматическому курсу Вашингтон подталкивают показатели двусторонней торговли: товарооборот между США и КНР составляет астрономическую сумму $500 млрд.

Учитывая новые веяния в отношениях двух сверхдержав, которым до последнего времени многие политики и эксперты предсказывали конфронтацию, визит госсекретаря США Джона Керри в Пекин преследует две цели: оставить в стороне сохраняющиеся между США и КНР острые разногласия и сделать акцент на позитивной повестке двустороннего сотрудничества. Атмосферу переговоров Джона Керри в Пекине не испортило даже демонстративное помещение под домашний арест известного писателя и диссидента, борца за права нацменьшинств и автора нескольких книг о Тибете Вана Лисюна, происшедшее в день приезда главы американской дипломатии. Под домашним арестом оказалась и супруга Вана Лисюна, по мнению которой, власти приняли превентивные меры, чтобы воспрепятствовать общению с семейной парой госсекретаря Керри на одном из протокольных мероприятий в рамках его визита. В Вашингтоне этот инцидент предпочли не заметить, как не вписывающийся в программу американо-китайской перезагрузки.

Открывая вчера шестой раунд Китайско-американского стратегического сотрудничества, китайский лидер Си Цзиньпин, вторя президенту Обаме, поддержал новый тренд, предупредив, что "конфронтация между двумя странами была бы катастрофой". Впрочем, он тут же напомнил, что стороны "должны уважать суверенитет друг друга".

Еще одним подтверждением того, что США отдают все больший приоритет торгово-экономическим связям с КНР, стало включение в состав американской делегации министра финансов Джека Лью. Как сообщил замминистра финансов КНР Чжу Гуанъяо, на вчерашних переговорах стороны добились заметного прогресса в подготовке двустороннего инвестиционного соглашения, призванного создать условия для взаимных капиталовложений. В Пекине считают, что подписание такого соглашения станет "историческим событием" для инвестиционного и торгово-экономического сотрудничества, серьезными проблемами которого остаются дисбаланс в двусторонней торговле, курс юаня и ограничения на взаимные инвестиции.

Визит Джона Керри в Пекин становится еще одним подтверждением того, что при новом лидере Си Цзиньпине Китаю удалось избавиться от роли главного международного оппонента США, которая в связи с кризисами в Сирии и на Украине перешла к Москве. В то время как российско-американская перезагрузка выдохлась, перезагрузка между США и КНР набирает темп.

 

Коммерсант, 10 июля 2014 г., Израильская операция подошла к наземной границе \\ Бомбардировки не помогают против "Хамаса"

Власти Израиля приняли решение расширить военную операцию в секторе Газа. Первые дни кампании, получившей название "Нерушимая скала", желаемых результатов не принесли: боевики "Хамаса" лишь усилили обстрел израильской территории. Поэтому в ближайшие дни может быть отдан приказ о переходе к наземной фазе операции. Однако, как утверждают источники "Ъ" в Израиле, на полную зачистку Газы власти не решатся, учитывая возмущение в мире наличием жертв среди населения и неясную судьбу сектора в случае ликвидации власти "Хамаса".

Второй день операции "Нерушимая скала" в секторе Газа принес Израилю плохие вести. "Хамас" не только не прекратил ракетных обстрелов, но и увеличил радиус их действия, сдержав данное накануне обещание увеличить дальнобойность своих ракет и устроить "землетрясение" не только в южной, но и в центральной части Израиля.

В Тель-Авиве и Ашдоде вчера несколько раз срабатывала сирена. Ракеты запускались по Иерусалиму и Беэр-Шеве, одна из них долетела даже до северного города Хадера. Жертв и пострадавших с израильской стороны не было. Армия обороны Израиля, в свою очередь, за эти дни поразила в Газе более 400 целей. Министр обороны Моше Яалон сообщил вчера, что кабинет решил усилить операцию, целью которой он назвал "уничтожение оружия и террористической инфраструктуры", а также точечную ликвидацию боевиков из высшего звена боевого крыла "Хамаса".

За первые дни операции, по сообщениям израильской армии, было убито шесть боевиков. Большая же часть погибших от израильской бомбардировки — мирные жители. По сообщениям палестинской стороны, погибли 20 женщин и детей, а число раненых превысило 300 человек. Израиль не отрицает наличие жертв среди мирных жителей, оправдывая их тем, что "Хамас" использует людей как живой щит.

Главным вопросом остается, решится ли Биньямин Нетаньяху на наземную операцию и как далеко она готова зайти. На премьера оказывают сильное давление партнеры по правящей коалиции — лидеры националистических партий "Еврейский дом" и "Наш дом Израиль". Глава МИДа Авигдор Либерман в знак протеста против "излишней сдержанности" премьера даже вышел на днях из политического блока с "Ликудом" в расчете получить поддержку электората, традиционно симпатизирующего жестким силовым мерам против палестинских боевиков.

Глава правительства, впрочем, едва ли решится на полную зачистку Газы. Во-первых, мировое сообщество крайне негативно реагирует на жертвы среди мирных палестинцев. Глава МИД РФ Сергей Лавров вчера назвал акцию израильской армии "карающей". Осудили ее США и ЕС. В перспективе все это грозит обернуться для Израиля поражением по искам о военных преступлениях в Международном уголовном суде, присоединиться к которому в ближайшее время вчера пообещал глава Палестинской автономии Махмуд Аббас.

Во-вторых, свержение власти "Хамаса" в Газе ставит вопрос о том, кто придет на его место. Контроль этого движения над сектором может оказаться наименьшим злом. "Мы не хотим брать Газу на себя,— заявил "Ъ" израильский военный эксперт Яков Кедми.— Если уйдет "Хамас", ситуация там будет как на Синае. Египетские власти не могут справиться с боевиками на полуострове, не наведут порядок и в Газе".

Формат наземной операции, если она все же состоится (распоряжение о подготовке к ней Биньямин Нетаньяху отдал еще во вторник), скорее всего, будет ограниченным, как это было в 2008 году во время операции "Литой свинец". "Если мы войдем в Газу, то явно не для того, чтобы занять ее полностью,— пояснил "Ъ" Яков Кедми.— Наземная операция будет направлена на блокирование отдельных районов, где расположены подземные пусковые установки, с которых нас обстреливают. Уничтожим инфраструктуру, а там пусть сами решают, как им жить дальше".

 

4. Оборонно-промышленный комплекс.

 

РИА Новости, 9 июля 2014 г., Белоруссия сможет поставлять РФ оборонную продукцию вместо Украины

Ранее президент Украины Петр Порошенко запретил любое военно-техническое сотрудничество с Россией. Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в ответ напомнил, что у России уже есть план импортозамещения военной продукции Украины.

Продукция из Украины, которая поставлялась для оборонно-промышленного комплекса России, может быть заменена поставками из Белоруссии в случае, если Киев окончательно заморозит отношения с Москвой в военно-технической сфере, заявил заместитель председателя военно-промышленной комиссии (ВПК) правительства РФ Олег Бочкарев.

В июне президент Украины Петр Порошенко запретил любое военно-техническое сотрудничество с Россией. Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в ответ напомнил, что у России уже есть план импортозамещения военной продукции Украины.

"В Белоруссии сегодня можно брать готовые изделия и заменять украинские. Поэтому мы здесь можем заменить порядка полутора тысяч позиций комплектующих Украины", — сказал Бочкарев журналистам в среду в Минске.

Он отметил, что если Украина заморозит отношения с РФ, "мы будем очень дружественно работать с коллегами из Белоруссии". При этои он подчеркнул, что Россия не настроена на разрыв традиционных отношений с Украиной в военно-промышленном комплексе.

 

РИА Новости, 9 июля 2014 г., Иран опроверг сообщения об отправке российских штурмовиков в Ирак

В среду New York Times со ссылкой на источники в администрации США и Ирака сообщила, что власти Ирана направили в Ирак три российских штурмовика, которые могут использоваться в борьбе с боевиками группировки "Исламское государство Ирака и Леванта".

Власти Ирана опровергли сообщения о направлении трех российских штурмовиков Су-25 в Ирак для борьбы с суннитскими боевиками, сообщает агентство Mehr со ссылкой на официального представителя МИД страны Марзие Афхам.

В среду газета New York Times со ссылкой на источники в администрации США и Ирака сообщила, что власти Ирана направили в Ирак три российских штурмовика, которые могут использоваться в борьбе с боевиками группировки "Исламское государство Ирака и Леванта" (ИГИЛ). По данным издания, в страну были направлены воздушные суда, изначально принадлежавшие иракским ВВС и направленные в Иран на хранение во время военного конфликта в Персидском заливе 1991 года.

Отвечая на просьбу журналиста прокомментировать публикации англоязычных СМИ, Афхам заявила, что Иран никогда не отправлял в Ирак ни штурмовики, ни другое военное оборудование.

Боевики ИГИЛ, воевавшие до последнего времени в Сирии, в июне возглавили наступление на северные и западные районы Ирака. К ним присоединились сунниты Ирака, военные из армии Саддама Хусейна и мелкие террористические группировки. За последние недели ИГИЛ сумело захватить несколько городов Ирака и территории на границе с Сирией и Иорданией. Группировка объявила 29 июня о создании "исламского халифата" на подконтрольных им территориях в Ираке и Сирии.  

 

РИА Новости, 9 июля 2014 г., Украина не дождется "оборонного чуда", уверен Игорь Коротченко

Накануне президент Украины Петр Порошенко сообщил, что страна сократит финансирование научных программ ради увеличения производства оружия.

Заявление президента Украины Петра Порошенко о том, что страна сократит финансирование "никому не нужных" научных программ ради увеличения производства оружия — это всего лишь пропаганда, направленная на поднятие духа силовиков, Украина не дождется "оборонного чуда", считает директор Центра анализа мировой торговли оружием Игорь Коротченко.

"Данное заявление носит исключительно пропагандистский характер, причем оно неумное. Страна, которая не вкладывает в науку, обречена на очень печальное существование. Это дешевый пропагандистский прием, призванный вселить уверенность и укрепить моральный дух украинского войска перед решающим наступлением на Донецк и Луганск", — сказал РИА Новости Коротченко.

По его словам, Порошенко видит будущее своей страны как вооруженной военной диктатуры. Но вложения в "оборонку" для Украины не дадут быстрого эффекта: "Учитывая, что все отношения с Россией заморожены и украинский ОПК будет только непременно деградировать, а рассчитывать, что сейчас за счет науки вдруг его профинансируют и произойдет "украинское оборонное чудо", не приходится", — добавил он.

"Очевидно, Порошенко намерен предложить украинскому народу лозунг "пушки вместо масла". Я думаю, что уже этой осенью народ Украины скажет решительное нет этому курсу, потому что все будут хотеть масла с хлебом, а не националистические военные марши в духе УПА (украинской повстанческой армии) на голодный желудок", — заключил эксперт.

Что происходит на Украине и в Новороссии

Киевские власти с апреля проводят на востоке Украины силовую операцию, направленную против недовольных февральским госпереворотом жителей региона. В Москве эту спецоперацию, которая уже привела к многочисленным жертвам с обеих сторон, в том числе среди мирного населения, назвали карательной и призывают Киев немедленно ее прекратить.

На прошлой неделе украинские силовики заявили, что взяли под контроль Славянск и Краматорск, оставленные основными силами ополченцев. Ополченцы вынуждены были отступить в сторону Донецка и Луганска. Согласно заявлению замсекретаря СНБО Михаила Коваля, вскоре силовики возьмут в полную блокаду Донецк и Луганск, чтобы заставить ополченцев сдаться.

 

РИА Новости,9 июля 2014 г., Долгожданный запуск "Ангары" прошел успешно и открыл новые перспективы

Запуск "Ангары" подтвердил выполнение задачи особой государственной важности. Ввод "Ангары" в эксплуатацию позволит РФ, не загрязняя атмосферу, выводить на орбиту спутники всех типов со своей территории, обеспечивая нашей стране независимый гарантированный доступ в космическое пространство.

Войска воздушно-космической обороны России в среду успешно осуществили первый испытательный запуск новейшей ракеты "Ангара-1.2ПП" лёгкого класса — первого экологически чистого носителя, спроектированного в стране со времён распада СССР, сообщили РИА Новости в пресс-службе Минобороны РФ.

Успешный старт

Министр обороны РФ Сергей Шойгу через несколько минут после осуществления пуска доложил Верховному главнокомандующему Вооруженными силами России Владимиру Путину об успешном проведении первого испытательного пуска ракеты-носителя "Ангара-1.2ПП.

"Старт ракеты-носителя прошел в штатном режиме. В 16 часов 02 минуты (мск) ракета космического назначения "Ангара-1.2ПП" была взята на сопровождение средствами Главного испытательного космического центра им. Г.С.Титова", — рассказали журналистам в Минобороны.

Через четыре минуты после старта в заданном районе над южной частью Баренцева моря в зоне радиовидимости средств наземного автоматизированного комплекса управления Космического командования Войск воздушно-космической обороны прошло отделение первой ступени и сброс головного обтекателя РКН "Ангара-1.2ПП". В установленное время 16 часов 08 минут произошло выключение маршевого двигателя второй ступени РКН "Ангара-1.2ПП".

"Спустя 21 минуту после старта неотделяемый габаритно-массовый макет полезной нагрузки со второй ступенью попал в заданный район полигона "Кура" на полуострове Камчатка на расстоянии 5700 километров от места старта", — доложили в Минобороны.

Таким образом, программа полета первой РКН "Ангара-1.2ПП" выполнена в полном объеме.

Не с первой попытки

Первый пуск лёгкой "Ангары" изначально планировался 25 июня, Минобороны РФ рапортовало о ликвидации отставания при строительстве инфраструтктуры уникального стартового комплекса, которое в определенный момент составило целых полгода. Процесс контролировал лично министр обороны Сергей Шойгу, кроме того обо всем, что происходит вокруг исторического события, глава Роскосмоса Олег Остапенко докладывал курирующему оборонку и ракетно-космическую отрасль вице-премьеру Дмитрию Рогозину.

Незадолго до запланированной даты пуска из-за дополнительных проверок он был перенесен на 27 июня. В назначенный день группы представителей различных ведомств и СМИ собрались на космодроме в ситуационном центре Минобороны, а по телемосту за пуском подготовился наблюдать и президент России Владимир Путин.

Именно во время телемоста командующий войсками воздушно-космической обороны РФ генерал-лейтенант Александр Головко доложил президенту об автоматической отмене запуска новейшей ракеты "Ангара": "Товарищ Верховный главнокомандующий, произошла автоматическая отмена пуска. Проводится анализ. После проведения анализа доклад будет представлен установленным порядком", — доложил Путину Головко.

Далее сообщалось о переносе пуска на сутки, но и 28 июня ракету решили не запускать до полного проведения анализа проблемы.

Как сообщалось на официальном сайте НПО "Энергомаш", отмена произошла из-за падения давления в шаробаллоне наддува демпфера окислителя, который не относится к двигателю первой ступени. Сам двигатель РД-191 Д012, установленный на "Ангаре 1.2ПП", прошел контрольно-технологические испытания на огневом стенде НПО "Энергомаш" без замечаний. Неполадки были своевременно устранены на космодроме Плесецк без отправки ракеты на завод-производитель.

Спустя неделю источник РИА Новости в ракетно-космической отрасли сообщил, что госкомиссией было принято решение о повторном вывозе ракеты-носителя на стартовый комплекс 7 июля и очередной попытке запуска уже 9 июля в 16.00 мск.

Первый запуск "Ангары" подтвердил выполнение задачи особой государственной важности. Ввод "Ангары" в эксплуатацию позволит России, не загрязняя атмосферу Земли, выводить на орбиту спутники всех типов со своей территории, обеспечивая нашей стране независимый гарантированный доступ в космическое пространство.

Перспективы тяжелой "Ангары"

Из соображений стратегической безопасности РФ универсальный комплекс "Ангара" полностью спроектирован и изготовлен кооперацией российских предприятий, находящихся на территории России. Пуски ракет в интересах Минобороны и Роскосмоса будут осуществляться с Плесецка, а в перспективе — с нового космодрома Восточный.

Успешно проведенный первый испытательный пуск новейшей российской ракеты-носителя "Ангара" позволяет России в перспективе избавиться от зависимости от других государств по проведению пусков в интересах Минобороны, в частности благодаря возможности запускать тяжелые версии ракет этого семейства, считают опрошенные РИА Новости эксперты.

"Конечная цель — это, конечно, вся номенклатура семейства. А сейчас важно оперативно создать и испытать тяжёлую "Ангару". Ранее сообщалось, что сроки её запуска пока остаются прежними — декабрь 2014 года", — сказал РИА Новости член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин.

С ним согласен и академик Игорь Маринин: "Она позволит с Плесецка выводить грузы на геостационарную орбиту — это очень важно не только для коммерческих пусков спутников связи, но и для Минобороны, потому что сейчас, благодаря тому, что у нас будет летать тяжелая ракета с Плесецка, мы развязываем себя от зависимости от пусков в интересах министерства обороны от другого государства", — пояснил он, отметив, что стартовый комплекс космодрома Плесецк не должен быть единственным, и работы по строительству дубля уникальной стартовой площадки для новейшего семейства российских ракет-носителей будут вестись.

Семейство "Ангара" включает носители разных классов — от легкого до тяжелого грузоподъемностью от 1,5 до 35 тонн. Различные варианты "Ангары" реализуются с помощью различного числа универсальных ракетных модулей (УРМ) (УРМ-1 — для первой ступени, УРМ-2 — для второй и третьей).

В составе ракет-носителей легкого класса "Ангара-1.2" используется один универсальный модуль, в составе ракеты-носителя тяжелого класса (А5) применяется пять универсальных модулей. Предельной по количеству блоков может быть ракета-носитель, состоящая из семи универсальных модулей.

 

 

 

 

5. Автопром.

 

Bizovo.ru, 10 июля 2014 г., Авторынок России переживает очередной кризис

Российский автомобильный рынок на июнь 2014 года установил новый рекорд по снижению продаж новых автомобилей. Потери рынка составили целых 17,3% по отношению к июню 2013 года. Такой серьезной просадки не прогнозировал никто. Даже когда в мае 2014 года продажи снизились на 12%, у руководства компаний еще оставался некий оптимизм, но сейчас его уже почти не осталось.

По мнению участников Комитета Автопроизводителей, такой серьезный спад продаж далеко не предел и продажи еще будут снижаться. На вторую половину 2014 года эксперты прогнозируют ослабление продаж примерно на 16% по отношению к прошлому году.

Хотя не у всех компаний наблюдается просадка. Единственной крупной компанией, которая показала положительную динамику продаж, является Nissan. Компания на фоне данной кризисной ситуации увеличила свои продажи на 33%. Среди остальных "автогигантов" сильнее всех пострадали Chevrolet - снижение продаж на 47%, Volkswagen - 26% и АвтоВАЗ - 19%. Хотя Лада по-прежнему остается самой популярной и востребованной маркой на отечественном рынке. На втором месте в этом году плотно обосновалась KIA, которая все же в прошлом месяце обогнала и Hyundai, и Renault.

Кризис коснулся и китайские бренды, такие как Chery, Geely, Great Wall и Lifan. Продажи китайских брендов в общем снизились от 28 до 52%. Но если даже спрос на китайскую марку Lifan в июне 2014 сократился на целых 36%, то такие известные бренды, как Peugeot или Citroen пострадали значительно больше. Но и это не предел. Такие "автогиганты", как Suzuki, Subaru и Honda тоже стали менее популярны, чем "китаец" Lifan. А это говорит о том, что "китайцы" обосновались на российском рынке всерьез и надолго.

А вот премиальные марки чувствуют себя очень достойно. Продажи Audi и BMW немного снизились (3% и 9% соответственно), а вот продажи Infiniti даже немного подросли (на 9%), продажи Lexus выросли на 24%, а Porsche - на 38%.

 

Megaobzor.com, 10 июля 2014 г., Некоторые автопроизводители могут покинуть Россию

Ряд автопроизводителей заявил, что без государственной поддержки автопрома многие компании свернут российскую сборку и перейдут на импорт. Причина этому – падение российского рынка. Эксперты полагают, что после 2017 года компаниям, у которых недостаточные производственные мощности в РФ, локализовать производство в стране будет не выгодно. На сегодняшний день достаточными мощностями располагают АвтоВАЗа, Volkswagen и Hyundai-Kia. Однако в некоторых компаниях не торопятся «рубить с плеча». К примеру, в BMW заявили, что калининградское производство удобно для компании.

 

Ведомости, 10 июля 2014 г., Renault выехала на соседние рынки \\ Французская Renault наращивает экспорт в страны Таможенного союза. Там продажи автомобилей растут, в то время как в России они падают

В первом полугодии продажи Renault в Казахстане выросли почти вдвое до 4000 легковых автомобилей и LCV, в Белоруссии — на 29% до 2100 шт., рассказал «Ведомостям» представитель автоконцерна. В основном там продаются автомобили, произведенные Renault в России, уточнил он. У концерна есть завод в Москве (в январе — мае 2014 г. здесь было произведено 89 897 шт., по данным «АСМ-холдинга»), а также выделенные мощности на «АвтоВАЗе» (за пять месяцев выпущено 8407 шт.).

Поставки из России в другие страны Таможенного союза выгодны прежде всего тем, что не нужно платить таможенные пошлины, напоминает управляющий партнер EURussia Partner Иван Бончев. Плюс это помогает снизить потери от сокращения российского рынка, добавляет он. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в первом полугодии продажи Renault в России вслед за рынком снизились на 8% до 96 421 шт.

Представитель Renault говорит, что компания планирует и дальше наращивать экспорт в Казахстан и Белоруссию, где продажи автомобилей, по прогнозам, продолжат расти, но на сколько — не уточнил. Вчера Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКCАР) подписало с Renault соглашение о страховании экспорта производимых в России автомобилей Renault в Казахстан и Белоруссию. Заявленный годовой торговый оборот — более 7 млрд руб., сообщили ЭКСАР и Минпромторг. Это прогнозная цифра по экспортным поставкам, которые подлежат страхованию ЭКСАР, поясняет его представитель. Страхование по договору предоставляется на год с возможностью пролонгации и подключения других стран, добавляет он.

Средняя цена автомобилей Renault — 500 000 руб., говорит один из дилеров компании. Если исходить из страховой суммы, то французский концерн может выйти на ежегодные поставки около 14 000 автомобилей. Это в 1,7 раза больше, чем было продано легковых автомобилей Renault в этих странах в 2013 г.: в Казахстане продажи выросли более чем в 4 раза до 4920 шт., марка заняла 8-е место (рынок увеличился почти вдвое до 153 665 шт.), по данным «АСМ-холдинга». Продажи в Белоруссии, где Renault лидирует, выросли в 1,8 раза до 3305 шт. (рынок подрос на треть до 23 991 шт.), по данным Белорусской автомобильной ассоциации. Удвоение экспорта в 2014 г. вполне реально прежде всего за счет казахстанского рынка, считает дилер французского автоконцерна.

 

6.     Авиастроение.

 

Авиа­Порт.Ru, 9 июля 2014 г., О программе создания самолета МС-21

На "Стратегическом форуме лидеров гражданской авиации - 2014" выступил региональный директор Службы маркетинга и продаж гражданской авиационной техники Корпорации "Иркут" Валерий Луньков с докладом "Производство МС-21 (Як-242) в Российской Федерации. Особенности самолета. Применяемые современные технологии. Планы поставок". Ниже следует систематизированное изложение его доклада.

Статус и стоимость программы

Самолеты семейства МС-21 (МС-21 - магистральный самолет 21 века) необходимы для замены стареющего парка магистральных самолетов России и восстановления доли российской авиатехники на мировом рынке в части узкоюзеляжных магистральных самолетов. Государственная программа Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы" предусматривает создание принципиально новых продуктов, в том числе и самолетов семейства МС-21. Корпорация "Иркут" является разработчиком и интегратором проекта, управление проектом в целом осуществляется ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), поскольку проект является одним из элементов продуктовой линейки корпорации "Иркут", входящей в состав ОАК.

Проект МС-21 реализуется в рамках госконтракта с общим объемом финансирования более $2,8 млрд на период до 2019 г. Инвестиционное кредитование осуществляется основным проектным банком - "Сбербанком", в объеме свыше $1 млрд. Собственные средства Корпорации "Иркут" и участников программы оцениваются в объеме около $1,7 млрд.

Конфигурация самолета была "заморожена" в 2013 годы, в настоящее время ведется активная подготовка производства. Выкатка первого экземпляра самолета МС-21-300 планируется в конце 2015 года, а коммерческая эксплуатация начнется с 2017 года, то есть за два года необходимо пройти полный цикл сертификационных испытаний.

Рыночная ниша МС-21

При выборе конфигурации МС-21 разработчик решил остановиться на наиболее востребованном сегменте узкофюзеляжных воздушных судов (УФ ВС) с диапазоном пассажировместимости 150-180 мест. Следует отметить, что большую часть рынка пассажирских ВС составляют узкофюзеляжные самолеты - 66%, на широкофюзеляжные ВС приходится 18%, на региональные - 16%. Если говорить об общих прогнозах, а они подтверждаются прогнозами Airbus и Boeing, то общий объем спроса на УФ ВС в размерности 135-200 мест на период до 2032 года составляет примерно 19 тысяч машин. При этом есть понимание, что отечественный лайнер попадает в наиболее конкурентную среду вместе с Airbus A320 и Boeing 737-800.

Прогноз продаж самолетов семейства МС-21 в мире и России

Планируемый объем производства - 1100 ВС с запасом для возможностей производства до 2036 г., что включено в бизнес-план по проекту и подтверждено рыночными исследованиями разработчика. На сегодня общий портфель заказов составляет 276 ВС, из них 175 ВС - твердые заказы. По маркетинговым исследованиям, потребное количество новых самолетов размерности 135-200 кресел к 2032 г. составит более 19 тысяч ВС, при этом прогнозируемая доля самолетов семейства МС-21 составит примерно 960 ВС, то есть примерно пять процентов рынка. Из них примерно 300 ВС для России. Распределение поставок МС-21 по регионам мира: Россия - 30%, Африка - 4%, Северная Америка - 9%, Латинская Америка и страны Карибского бассейна - 10%, Австралия и Океания - 2%, Индия - 5%, Азия (без Индии и Китая) - 19%, Ближний Восток - 6%, Европа - 10%, СНГ - 6%. Семейство МС-21 будет развиваться, но не в сторону региональных самолетов, а наоборот - есть модификация МС-21-400 с большой дальностью полета и вместимостью до 240 мест. Но эту модификацию разработчик будет создавать после того, как доведет основные версии МС-21-300 и МС-21-200.

На сегодня ни одной машины МС-21 с двигателями ПД-14 не заказано. Однако неправильно говорить, что из заказанных самолетов все будут поставлены с силовыми установками Pratt&Whitney. В контрактах заявляется некий "дуализм" по двигателям силовой установки. Примерно 70% заявляют свои требования с Pratt&Whitney, некоторые заказчики еще не определились. Ожидается, что стоимость МС-21 на рынке будет на 10-15% ниже стоимости самолетов Airbus и Boeing аналогичной размерности. Цена самолета двигателями с Pratt&Whitney будет несколько выше, чем МС-21 с ПД-14.

МС-21 - международный проект

Программа создания семейства самолетов МС-21 представляет собой международный проект, реализуемый в России. Если говорить о создании конкурентоспособного продукта, то, по мнению специалиста, невозможно реализовать этот проект без участия ведущих мировых авиастроительных предприятий. Если говорить о доле поставляемых западных компонентов, то они составляют примерно около 70% (на американских поставщиков приходится примерно 30% и 40% - на европейских партнеров).

О риске санкций Запада

На сегодня разработчик самолета не чувствует никакого негативного влияния последних событий в мире. Партнеры, с которыми заключены контракты, также не проявляют какой-либо обеспокоенности. Работа идет штатно. Недавно компания Pratt&Whitney получила экспортную лицензию.

Преимущества самолета МС-21 перед конкурентами

Основными инновациями самолета являются новый экономичный и экологичный двигатель, совершенная аэродинамика, оптимальные конструкция и умеренный вес.

Конкурентными преимуществами МС-21 перед будущими модернизированными самолетами А320neo и В737МAX являются: дополнительная пассажировместимость (+12%), преимущество по дальности на (+1%), по комфорту, имея в виду самое широкое поперечное сечение в классе (+8%), сокращенное время оборота в аэропорту (-21%), сниженный взлетный вес на кресло (до -9%), расход топлива на кресло (-10%), операционные расходы на кресло (-6-7%). В совокупности все эти возможности дает возможность получить прибыль от эксплуатации +40-50% выше конкурентов. В абсолютной величине при сравнении с А320 на стандартном 1000 мильном "плече" МС-21 может принести до $4 млн дополнительной прибыли в год.

Силовая установка МС-21

На самолетах семейства МС-21 планируется устанавливать два типа авиадвигателей в целях расширения предложения на мировом авиарынке: американский турбовентиляторный двигатель повышенной степени двухконтурности 12:1 с редукторным приводом вентилятора PW 1400G и отечественный турбовентиляторный двухвальный двигатель со степенью двухконтурности 8,5:1 ПД-14. Для этих двигателей характерны: уменьшенный расход топлива на - 12-15% (на уровне двигателя), уменьшенные выбросы CO2 (20%) и NOx (50%) по сравнению нормами ICAO (CAEP 6), уменьшенный уровень шума - на 15 dB по сравнению с нормами ICAO (4 Глава), низкие операционные расходы. Говоря об американском двигателе, докладчик отметил, что прототипы редукторного двигателя испытываются на летных образцах самолета CSeries разработки компании Bombardier. Поэтому есть уверенность в состоятельности этого двигателя. В январе 2014г. начались испытаний опытного двигателя ПД-14 №100-03, а в июне 2014г. - испытания опытного двигателя №100-04. Утверждены план сертификации и сертификационный базис двигателя. Подана заявка в АР МАК на получение сертификата типа двигателя ПД-14.

Аэродинамика самолета

Самолет отличает высокий уровень аэродинамического совершенства: достигнуто повышение аэродинамического совершенства на крейсерской скорости на 7% относительно семейства B737NG и на 6% - относительно семейства А320. Такие аэродинамические преимущества достигаются, в основном, за счет композитного крыла большого удлинения с суперкритическим профилем. Это основной инновационный элемент, который позволяет реализовать преимущества в аэродинамике. На крыле МС-21 не используются законцовки, как это делают конкуренты, повышая аэродинамическое качество. Отечественные аэродинамики показали, что законцовки на крыле большого удлинения не дают того преимущества, которое требуется.

Преимущества применения композитов

Что касается силовой конструкции МС-21, то достигнуто оптимальное сочетание металла и композитных материалов (КМ). На МС-21 оптимально подошли к применению КМ с точки зрения ремонтопригодности - фюзеляж изготавливается из алюминиевых сплавов, из композитов изготовлены крыло и оперение. КМ составляет примерно 40% веса конструкции.

Производство и кооперация

На максимальный уровень производства в 72 самолета в год НПК "Иркут" рассчитывает выйти на пятый год производства. Первые поставки запланированы с 2017 года, сейчас горизонт поставок и заказов примерно по 2023 год. По бизнес-плану проекта точка окупаемости - порядка 350 машин.

К производству элементов планера самолета привлечен широкий круг российских предприятий. На Иркутском авиазаводе (ИАЗ) изготавливаются панели фюзеляжа, осуществляется сборка фюзеляжа и окончательная сборка самолета. Основная площадка - ИАЗ. В Ульяновске на ЗАО "Авиастар-СП" изготавливаются панели фюзеляжа. Там же на базе ЗАО "АэроКомпозит" изготавливается крыло, включая центроплан. Элементы оперения изготавливаются ГНЦ ОНПП "Технология" в Обнинске и ОАО "КАПО", шасси изготавливается ОАО "Гидромаш".

На сегодня завершается технологическое перевооружение Иркутского авиационного завода. Здесь партнерами являются ведущие компании Германии.

Начато производство 1-го летного образца ВС (из четырех ВС для летных и статических испытаний). На ЗАО "Авиастар-СП" завершено изготовление комплекта панелей секций Ф1 и Ф2. На ИАЗ начата сборка секции Ф1 и Ф2 фюзеляжа.

На ОНПП "Технология" и ЗАО "КАПО - композит" завершено изготовление основных элементов оперения. На ЗАО "АэроКомпозит-Ульяновск" завершено производство технологических комплектов крыла и центроплана. Начало поставок штатных комплектов - июль 2014 г.

Применение уникальных композитных технологий

В производстве используется уникальная композитная технология в производстве крыла самолета. Здесь используется инфузионная технология выкладки, которая позволяет осуществлять пропитку препрегов в обычных температурных условиях, что не требует применения температурной обработки в автоклавах. В производстве применяется на ЗАО "АэроКомпозит-Ульяновск" выкладочная портальная система MTorres (Испания). Есть определенные риски в новой технологии, но американские партнеры фирмы Cytec уверены в успехе - партнеры совместно провели изготовление ряда пробных образцов и провели тесты, которые подтверждают работоспособность этой технологии. Кроме того, фирма Cytec предлагает совершенно уникальные смолы для пропитки, которые обладают очень высокой ударной вязкостью, а этот показатель весьма критичен для композитных конструкций.

Архив

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь